Avro 500

Avro 500 (Avro Type E)  är ett lätt multipurpose biplan tillverkat av Avro Aircraft . Planet lyfte den 3 mars 1912.

Historik

Utvecklingen av flygplanet började 1911. Detta var den första brittiska beställningen av en tvåsits tränare.

Ordern föreskrev att det skulle vara ett tvåsitsigt flygplan som kunde lyfta upp till 160 kg last till en höjd av 1350 m på en timme med en hastighet av 88 km/h. Företag som deltog i tävlingen ombads att designa, bygga och testa flygplanet på 9 månader [1] .

AVRoe & Company, tillsammans med andra företag, gick med i kampen för denna militära ordning. Som ett resultat byggdes ett flygplan, vars design till stor del lånades från Dulgan-flygplanet som byggdes ett år tidigare. Flygkroppen, för att rymma två besättningsmedlemmar, blev rektangulär och bredare [1] .

Flygplanet byggdes 1912 och lyfte 3 mars samma år, flygplanet var utrustat med en 60 hk ENV vattenkyld motor. Med. Prototypen hette ursprungligen "Military Biplane One". De första flygningarna visade att även om flygplanet överträffade sina konkurrenter, tillfredsställde inte den maximala hastigheten och stigningstakten chefsdesignern, Elliot Verdon Roe. Tyvärr kraschade denna prototyp under en träningsflygning och dödade piloten. [ett]

En andra kopia av flygplanet byggdes med en lättare radiell luftkyld Gnome Omega -motor med en effekt på 50 hk. Med. Dess första flygning ägde rum den 8 maj 1912. Den nya motorn, även om den var mindre kraftfull, var lättare, och detta påverkade omedelbart förbättringen av flygplanets flygegenskaper. Flygplanet fick beteckningen Type E. [1]

Under den första flygningen med den nya motorn nåddes höjden 610 m på fem minuter. Nästa dag lyfte flygplanet från Brookland Speedway in på Laffan Plain, och tillryggalade 28 km på 20 minuter. Krigsdepartementet köpte omedelbart detta flygplan och beställde ytterligare två maskiner med dubbelkontroll [1] .

Designern Elliot Verdon Roe trodde att detta andra exemplar var det första riktigt framgångsrika flygplanet från hans företag och tilldelade namnet Avro 500 till denna design .

1913 började serietillverkningen av flygplanet under beteckningen Avro 500. Flygplanen tillverkades vid Avro-fabriken i Manchester och vid Shoreham-flygfältet i Sussex. Avro 500 visade sig vara det bästa träningsflygplanet, ytterligare flera beställningar kom in, varefter AV Roe & Company fick finansiell stabilitet. Totalt byggdes 12 flygplan. Fem enkelsitsiga versioner av flygplanet tillverkades också, betecknade Avro 502. [1]

I september 1912 överlämnades en av Avro 500-talarna till Portugal och fick namnet "Republica".

Flera flygplan överlevde fram till första världskriget .

Flygdata

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 A.Jackson Avro-flygplan sedan 1908 (Putnam) . Hämtad 25 januari 2022. Arkiverad från originalet 25 januari 2022. (obestämd)

Länkar

• Avro 500 // Himlens hörn.