CASA CN-235

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 15 mars 2021; kontroller kräver 5 redigeringar .
CASA CN-235

CASA CN-235M-100 Spanska flygvapnet
Sorts militära transportflygplan
Utvecklaren CASA / IPTN
Tillverkare EADS CASA
Airbus Military
Första flyget 11 november 1983
Start av drift 1 mars 1988
Status opererades
Operatörer Turkiska flygvapnet United States Air Force Franska flygvapnet Republiken Korea Air Force Irish Air Corps



Tillverkade enheter 284 [1]
Enhetskostnad 34 miljoner dollar
alternativ CASA C-295
EADS HC-144 Ocean Sentry
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Casa CN-235  är ett lätt militärt transportflygplan med turboprop .

Utvecklad av ett Airtech- konsortium ledd av det spanska företaget CASA och det indonesiska företaget Industri Pesawat Terbang Nusantara . Den första flygningen av prototypflygplanet ägde rum i maj 1981 . Serietillverkningen av Casa CN-235 började i maj 1988.  Det finns ett antal modifieringar.

Den största kunden är Turkiet , som har totalt 61 flygplan.

Köpt också av länder som Spanien , USA , Chile , Colombia , Ecuador , Panama , Frankrike , Indonesien [2] .

Strukturellt är det ett fribärande monoplan av det normala schemat , flygplanets vinge är hög, rak. På vänster och höger sida bakom vingen finns: en passagerarstegedörr som mäter 1,70 x 0,73 m, och en servicestegedörr (1,70 x 0,73 m, på styrbords sida). På sidorna framför vingen finns nödutgångar som mäter 0,92 x 0,50 m. I den bakre flygkroppen finns en hopfällbar ramp för lastoperationer.

Flygprestanda

Modifiering CN-235

Olyckor och tillbud

Den 4 november 2019, enligt Aviation Safety Network -portalen , gick 14 flygplan förlorade i olyckor och katastrofer. Olyckorna dödade 117 personer [3] .

datumet Styrelsenummer Platsen för katastrofen Offer Kort beskrivning
1992-02-25 E-217 Teniente Marsh flygplats , Antarktis 0/11 Hård landning, flygplan avskrivna.
1992-10-18 PK-MNN Garut 31/31 Militär styrelse. Kraschade in i sidan av en vulkan.
1997-05-22 PK-XNT Gorda 6/6 Kraschade på grund av förlust av kontroll orsakad av skiftande last.
2001-01-19 097 Kayseri 3/3 bås
2001-05-16 086 Malatya 34/34 Transporterade soldater. Orsakerna till kraschen är okända.
2001-05-18 TCSG-552 Ankara 4/4 Kraschade vid start.
2001-08-29 EC-FBC Malaga 4/47 Brand i motorn. Gjorde en grovlandning på en motorväg 500 m från landningsbanan och bröt upp.
2003-12-17 F-RAIA Suc-e-Santenac 7/7 Kraschade in i ett berg.
2005-07-21 A-2301 Aceh 23/3 Vid landning gick den sönder i två delar.
2013-11-02 3X-GGG Conakry 11/11 Planet, ombord på vilket det fanns högt uppsatta tjänstemän, kraschade vid landning.
2015-03-26 2211 Sana'a 0/0 Förstördes i ett flyganfall.
2015-07-31 FAC1261 Agustin-Codassi 11/11 Kraschade under ogynnsamma väderförhållanden. Före kraschen rapporterade piloten om motorproblem.
26.02.2016 M44-07 Selangor delstat 1+0/8 Kraschade i grunt vatten och fattade eld. Alla besättningsmedlemmar överlevde, men en lokal invånare drunknade när han försökte rädda dem.
17/01/2018 98-148 Yalvach 3/3 Kraschade i en kulle.

Anteckningar

  1. airbus.com . Hämtad 5 maj 2022. Arkiverad från originalet 11 augusti 2018.
  2. CN235 Maritime Patrol Aircraft Arkiverad 17 januari 2010 på Wayback Machine på Aircraft-industries.com
  3. ASN Aviation Safety Database. CASA/Nurtanio CN.235 . Hämtad 4 november 2019. Arkiverad från originalet 4 november 2019.

Källor

Länkar