KAI KF-X

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 28 juli 2022; kontroller kräver 4 redigeringar .

KF-21
miniatyr på ADEX 2017 i Seoul
Sorts	multiroll fighter
Utvecklaren	Myndigheten för försvarsutveckling
Tillverkare	Korea Aerospace Industries
Chefsdesigner	Defense Development Agency [d] ,Korea Aerospace Companyoch Indonesian Aerospace [d]
Första flyget	19 juli 2022
Status	under utveckling
Operatörer	Republiken Koreas flygvapen och
Mediafiler på Wikimedia Commons

KAI KF-X (Korea Aerospace Industries KF-X)  är ett sydkoreanskt program för att utveckla en avancerad 4++ generations flerrollsjaktflygplan för Republiken Koreas flygvapen (ROKAF) och det indonesiska flygvapnet (TNI-AU), ledd av Sydkorea och Indonesien som huvudpartner [1] . Detta är Sydkoreas andra utvecklingsprogram för jaktplan efter KAI T-50 Golden Eagle .

Utveckling

Projektet tillkännagavs först av Sydkoreas president Kim Dae-jung vid en examensceremoni vid Air Force Academy i mars 2001.

De initiala operativa kraven för KF-X (Korean Fighter eXperimental), enligt byrån för försvarsutveckling , krävde utvecklingen av ett ensitsigt, tvåmotorigt jetflygplan som använder stealth-teknik . När det gäller dimensioner bör flygplanet överstiga Dassault Rafale och Eurofighter Typhoon , men ändå mindre än F-35 . Huvudmålet med programmet är att senast 2020 skapa 4++ generationsjaktplan med högre kapacitet än KF-16- jaktplan [2] [3] [4] .

15 juli 2010 kom Sydkorea och Indonesien överens i Seoul om att samarbeta i produktionen av KF-X [5] .

I mars 2021 tillkännagav KAI att monteringen av det första provet av den första flygprototypen nästan slutförts; utrullningen av det första sydkoreanska jaktplanet ägde rum i början av april [6] .

Det nya stridsfordonet bör lyfta 2022 [7] .

Egenskaper

Specifikationer

• Besättning : 1 person
• Längd : 16,9 m
• Vingspann : 11,2 m
• Höjd : 4,7 m
• Flygelarea: 46,5 m2
• Tomvikt : 11 800 kg
• Normal startvikt: 17 200 kg
• Maximal startvikt : 25 400 kg
• Kraftverk: ×
  • Torr dragkraft : {{{antal motorer}}} × 57,8 kN
  • Efterbrännarens dragkraft: {{{antal motorer}}} × 97,9 kN

Flygegenskaper

• Maxhastighet: Mach 1,81
• Praktisk räckvidd: 2900 km

Beväpning

• Stridsbelastning: 7,7 ton

Länkar

• KF-X Korea Fighter eXperimental Arkiverad 1 november 2020 på Wayback Machine -  på KAI: s officiella webbsida 
• KAI startade den slutliga monteringen av KF-X Prototype #1 Arkiverad 4 oktober 2020 på Wayback Machine av KAI Press Release den 3 september 2020  .
• GE Aviation levererar den första F414-motorn till Sydkorea för KF-X-programmet av GE Aviations pressmeddelande den 4 juni 2020  .
  • GE:s första F414-motor för KF-X - av Officiellt videomaterial från GE Aviation 
• Elbit Systems tilldelade $43 miljoner kontrakt för att utrusta nästa generations koreanska stridsflygplan under utveckling med TF/TA Systems av Elbit Systems pressmeddelande den 6 februari 2020  .
  • S. Koreas avtäcker lokalt utvecklad radar för jetjaktplan — av  officiellt videomaterial från ARIRANG NEWS 

Anteckningar

1. ↑ Perrett, Bradley. "Seoul släpper KFX Technology Target till generation 4.5." Aviation Week 20 september 2009.
2. ↑ Korea utvecklar hemmagjord stealth-teknik Arkiverad 12 augusti 2020 på Wayback Machine . Koreatimes.co.kr (2009-03-24). Hämtad 2011-04-26.
3. ↑ 공군 주력전투기 '5세대 스텔스' 배제 가능성 — 아시아경제 Arkiverad 5 juli 2018 på Asiae.co./kr . Hämtad 2011-04-26.
4. ↑ "Indonesien påskyndar militär modernisering." Arkiverad 4 mars 2016 på Wayback Machine // globaltimes.cn
5. ↑ RI skickar KFX jet-fighter produktionsteam till Sydkorea // Antara News (länk ej tillgänglig) . Hämtad 22 februari 2013. Arkiverad från originalet 18 mars 2013. (obestämd) 
6. ↑ Koreanerna visade den första fightern av sin egen design Arkivexemplar av 21 maj 2021 på Wayback Machine // 9 april 2021
7. ↑ Utrullningen av den första sydkoreanska jaktplanen är planerad till april. Nåväl, ett nytt stridsfordon från Sydkorea bör lyfta 2022. Arkiverad 15 mars 2021 på Wayback Machine [1] Arkiverad 10 mars 2021 på Wayback Machine [2] Arkiverad 7 oktober 2021 på Wayback Machine // 03/10/2021

Flygplan som använder stealth-teknik
USA	Experimentflygplan Boeing modell 853 Quiet Lockheed Have Northrop Tacit Blue Boeing rovfågel Boeing X-32 Lockheed Martin X- Lockheed Martin X-44 Boeing X-45 Northrop Grumman X-47B -22 Northrop/McDonnell Douglas YF-23 Kämpe Lockheed/Boeing F-22 Raptor F-35 NGAD A-XX-program Bombplan Lockheed F-117 Nighthawk Northrop B-2 Spirit Northrop Grumman B-21 Raider Nästa generations bombplan UAV General Atomics MQ-20 Boeing MQ-25 Stingray Loyal Wingman (MQ-28) Boeing Phantom Ray Lockheed Martin Sea Lockheed Martin RQ-170 Sentinel Northrop Grumman RQ-180 Kratos XQ-58 Valkyrie
Kina	Kämpe Chengdu J-20 Shenyang J-31 Bombplan Xian H-20 UAV Hongdu GJ-11 AVIC mörkt svärd AVIC Cloud Shadow CASC Rainbow- CASIC -71
Ryssland	Experimentflygplan Yak-43 Su-47 MiG 1,44 Kämpe LMFS MiG-41 Su-57 Su-75 Sukhoi/HAL FGFA Bombplan PAK JA UAV Skat (UAV) S-70 "Hunter"
Indien	Kämpe AMCA Sukhoi/HAL FGFA UAV DRDO
Storbritannien	Kämpe BAE Systems Tempest UAV Systems Taranis
Frankrike	Kämpe Framtida Combat Air UAV Dassault EUROn
Sverige	Kämpe Flygsystem 2020
Kalkon	Kämpe TF-X UAV Bayraktar KIzIlelma
Iran	Kämpe Qaher-313 HESA
Japan	Experimentflygplan Mitsubishi X-2 Shinshin Kämpe FX
Republiken Korea	Kämpe KAI KF-X
Northrop N-9M och Horten Ho IX är världens första stealth-flygplan med propeller respektive jetvinge .

Flygplan Korea Aerospace Industries (KAI)
Flygplan	KC-100 KF-21 KT-1 KT-100 T-50
Helikoptrar	KUH-1 LAH LCH

Flygplan Indonesian Aerospace (IAe)
Flygplan	Sikumbang Belalang Kunang Super Kunang Kindjeng Gelatik LT-200 NC-212 N-219 CN-235 N-245 N-250 N-270 CN-295 N-2130 RAI R-80 IF-21
Helikoptrar	Kolentang NBO 105 NBK 117 NAS 330J NAS 332 NBell 412
Övrig	SUT