| TF-X | |
|---|---|
| TF-X layout | |
| Sorts | stealth multiroll fighter |
| Utvecklaren | Turk HavacIlIk ve Uzay Sanayii |
| Tillverkare | Türk Havacılık och Uzay Sanayii A.Ş. |
| Första flyget | 2025 [1] |
| Status | under utveckling |
| Operatörer | turkiska flygvapnet |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
TF-X (förkortning för Turkish Fighter Experimental) är ett femte generationens jaktplansprojekt utvecklat av det turkiska flygföretaget Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ). Tre möjliga designalternativ presenterades i maj 2013 vid den internationella försvarsutställningen IDEF-2013 i Istanbul [2] . Kostnaden för programmet kan kosta 10 miljarder dollar [3] .
Enligt vissa rapporter, i december 2010 , instruerade den turkiska försvarsindustrins verkställande kommitté (SSİK) försvarsministeriet att utveckla den första turkiska jaktplanen i sin egen produktion, vars första flygning borde planeras till 2023, republikens hundraårsjubileum av Turkiet [4] . Inrikes stridsflygplan bör ersätta F-16 och finnas i flygflottan tillsammans med F-35 .
Två år senare skapades sex modeller av en lovande fighter, varav tre presenterades på IDEF-2013-utställningen. Det slutliga utkastet kommer att godkännas i slutet av 2013.
Med tanke på tidpunkten för skapandet av ett stridsflygplan måste ingenjörer förutsäga nivån på teknikutvecklingen under 2020-2030-talet. Militära experter tror att flyglänken efter 2030 kommer att bestå av ett jaktplan med en pilot och flera obemannade flygfarkoster . Samtidigt utvecklas en version av ett jaktplan med två piloter. En kommer att ansvara för den faktiska kontrollen av stridsfordonet, den andra piloten kommer att kontrollera UAV:en [5] . Det antas att det under 20-talet av det nuvarande århundradet kommer att vara tekniskt möjligt att effektivt blockera kommunikationen av obemannade fordon med markledningsposter genom användning av elektronisk krigföring, så frågan om att styra dessa fordon direkt i luften kommer att bli aktuell.
Alla tre modellerna är designade för att minska sikten.
Turkiska ingenjörer har för avsikt att ge flygplanet maximalt skydd. Till exempel kan pansarplattor baserade på borföreningar användas i huden på en fighter , vilket också kan minska produktionskostnaderna (72% av världens borreserver finns i Turkiet).
Designen av TF-X involverar en intern ventral vapenfack som kan rymma upp till 4 medel- och långdistansmissiler. Det finns också två små sidofack, som var och en är designad för två luft-till-luft- missiler med kort räckvidd.
Det turkiska företaget ASELSAN utvecklar radarn .
I maj 2020 undertecknade den turkiska statliga luftfarts- och rymdindustrin (TUSAŞ) ett kontrakt för att utveckla mjukvara för TF-X med HAVELSAN. TF-X flygplansmjukvara kommer att innehålla 20 miljoner rader kod. [6]
Bland de presenterade modellerna finns projekt med både en motor och två. Samarbete med General Electric pågår .
Under besöket av Turkiets president i Sverige i mars 2013 undertecknades bilaterala avtal, enligt vilka Saab AB kommer att tillhandahålla tekniskt bistånd till den turkiska sidan.
Italien erbjöd också sin hjälp med att skapa fightern. Enligt den italienska ambassadören i Turkiet har Italien beslutat att dela tekniken från Typhoon fighter med Turkiet [7] .
Turkiet överväger också att gå med i det sydkoreanska programmet för att skapa en femte generationens fighter KFX eller det brasilianska programmet.
Ett av de mest angelägna problemen är Turkiets bristande erfarenhet av att bygga sina egna stridsflygplan.
Ett separat problem för turkiska specialister är utvecklingen av motorn. Det kommer att ta cirka 30 år att utveckla en jetmotor från grunden. Av denna anledning planerar de att installera importerade motorer på turkiska jaktplan, samtidigt som de utvecklar inhemska.
| Flygplan som använder stealth-teknik | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| USA |
| ||||||||
| Kina |
| ||||||||
| Ryssland |
| ||||||||
| Indien |
| ||||||||
| Storbritannien |
| ||||||||
| Frankrike |
| ||||||||
| Sverige |
| ||||||||
| Kalkon |
| ||||||||
| Iran |
| ||||||||
| Japan |
| ||||||||
| Republiken Korea |
| ||||||||
| Northrop N-9M och Horten Ho IX är världens första stealth-flygplan med propeller respektive jetvinge . | |||||||||