Chengdu J-7

Chengdu J-7 ( eng.  Chengdu J-7 ; kinesiska trad. 歼-7 ) är en kinesisk flerrollsjaktare , som är en kopia av den sovjetiska MiG-21 [1] . Exportmodifieringar betecknas F-7 .

Skapandes och produktionens historia

1961 förvärvade den kinesiska regeringen en licens från Sovjetunionen för tillverkning av MiG-21 F-13 och R-11F-300 turbojetmotorn [1] . Förutom ritningar och teknisk dokumentation fick Kina också flera färdiga stridsflygplan av denna modifiering, såväl som flygplanssatser för att montera en kinesisk förproduktionssats av stridsflygplan.

Men på grund av försämringen av de bilaterala förbindelserna återkallades licenserna för fightern och motorn. Därefter avslutades det vetenskapliga och tekniska samarbetet mellan Sovjetunionen och Kina [1] . Detta hade en extremt negativ inverkan på den kinesiska flygindustrins utveckling av de senaste stridsflygplanen .

1964, trots bristen på sovjetiskt vetenskapligt och tekniskt stöd och all nödvändig dokumentation, började förberedelserna för massproduktion. J-7:an gjorde sin första flygning den 17 januari 1966 [ 1] . I juni 1967 avslutades proven. När det gäller flygprestanda motsvarade F-7 MiG-21F-13, förutom en något lägre maxhastighet (2,02 M ) och den extremt dåliga kvaliteten på WP-7-motorerna (kopia av den sovjetiska R-11F) -300 ), var resursen för den kinesiska kopian till en början mindre än 100 timmar [1] .

Produktionen av J-7 beslutades att distribueras till flygplansfabriker i Guangzhou , Shenyang (för närvarande Shenyang Aircraft Corporation ) och Chengdu .

1967 började tillverkningen av J-7I-modifieringen, beväpnad med två 30-mm Norinko -kanoner (en kopia av den sovjetiska HP-30 ), vid flygplansfabriken i Chengdu. Förstärkningen av jaktplanets kanonbeväpning orsakades både av bristen på URVV och av erfarenheten av luftstrider i Vietnamkriget [1] . Det kinesiska flygvapnet mottog endast ett litet antal J-7I på grund av den dåliga tillförlitligheten hos motorerna och utkastningssätena .

1967 köpte Albanien 12 F-7A ( exportversion av J-7), och 1968 såldes 15 F-7A till Tanzania [1] .

I början av 1970, på grund av de negativa effekterna av den kinesiska kulturrevolutionen , avbröts produktionen av J-7. Vid den tiden var det möjligt att släppa omkring 80 J-7 och dess modifieringar [1] .

Ändringar

För PLA

• J-7  - en kopia av den sovjetiska MiG-21 F-13
• J-7I  - den första modifieringen, den kännetecknades av förstärkt kanonbeväpning och frånvaron av URVV
• J-7II  - gjorde sin första flygning den 30 december 1978 [3] . Istället för ett justerbart luftintag installerades en fast central kon. Minskningen av flygprestanda kompenserades delvis av uppgraderingen av WP7B-motorn. Motorns dragkraft ökade med 20 %, från 5100 kgf till 6100 kgf. Resursen för den nya motorn har ökat till 200 timmar. Ett kinesiskt designat utkastarsäte installerades. Jagaren fick URVV PL-2 (en kopia av den sovjetiska R-3C ).
• J-7IIA  - gjorde sin första flygning den 7 mars 1984 [4] . Fightern fick en moderniserad cockpit med förstärkt glas, ett nytt utkastssäte, en Liming WP-7BM-motor (med samma dragkraft, men med mindre vikt och mycket mer pålitlig), samt västerländsk flygelektronik.
• J-7IIH (J-7H)  - flög första gången i mars 1985 [5] . Det är en markattackversion av J-7IIA. Antogs av PRC Air Force 1985 .
• J-7IIM  - utrustad med brittisk flygelektronik och en ny kinesisk HTY-4 utkastarstol. Utbudet av vapen har utökats [6] .
• J-7III (J-7C)  - fightern fick en ny radar med ett uppgraderat vapenkontrollsystem, en ny WP-13-motor (med ökad dragkraft upp till 6620 kgf), en extra bränsletank, en vinge med fyra upphängningspunkter, en sittbrunnskapell med en kåpa som lutar bakåt på sidan och en ny typ-4 utkastarstol, som ger möjlighet att lämna bilen i låg hastighet och nollhöjd. Istället för två 30 mm kanoner installerades en dubbelpipig 23 mm kanon (en kopia av den sovjetiska GSh-23L ). Tester av den nya modifieringen påbörjades 1984 . Serietillverkad 1991-1996 . _ _ Det gick in i tjänst med PRC Air Force 1993 [7] .
• J-7IIIA (J-7D)  - fick JL-7A- radarn och en kraftfullare WP-13FI-motor [8] .
• J-7E  - gjorde sin första flygning 1990 [9] . Fighters start- och landnings- och flygegenskaper har förbättrats på grund av den nya vingen och den förbättrade WP-7F-motorn med en dragkraft på 4400 kgf (6500 kgf med efterbrännare). Beväpningen inkluderar en ny URVV PL-8.
• J-7G  - gjorde sin första flygning 2002 [10] . Fightern fick en ny FCS baserad på den kinesisktillverkade KLJ -6E Lieying-radarn (en licensierad kopia av den italienska Pointer-2500, skapad på basis av den israeliska Elta Electronics EL / M-2001) . Gick i tjänst med PRC Air Force 2004 . Används av första augusti aerobatic team .
• JJ-7 - tränare [11]

Exportera

• F-7B  - Exportversion av J-7II. Kapabel att avfyra franska kortdistansluftvärnsmissiler Matra R550 Magic [ 3] .
• F-7M Airguard  - utrustad med brittisk flygelektronik och en Martin-Baker Mk10L utkastarstol. Utbudet av vapen har utökats.
• F-7BS  - Sri Lankas version : Kinesisk flygelektronik och F-7M vinge med 4 hårda spetsar [6] .
• F-7P  - version för Pakistan [12] .
• F-7PG  är en mer avancerad version för Pakistan [13] . Utrustad med LMC WP-13F turbofläktmotor (4400/6500 kgf), FIAM Grifo-7 radar och Martin-Baker Mk10L utkastarstol. Det gick in i tjänst med Pakistans flygvapen 2001 [ 13] .
• F-7MG  - experimentell jaktplan. Den första flygningen gjordes 1995 [14] . Ej serietillverkat.
• F-7FS  - experimentell jaktplan. Den första flygningen gjordes den 8 juni 1998 [15] . Ej serietillverkat.
• F-7MF  - experimentell jaktplan. Den första flygningen gjordes 2000 [16] . Ej serietillverkat.
• F-7GB  - version av J-7G för Bangladesh Air Force (12 F-7GB levererades 2005 ) [10]
• F-7NG  - version av J-7G för det nigerianska flygvapnet (12 F-7NG levererades 2006 ) [10]
• F-7NM  - version av J-7G för det namibiska flygvapnet (6 F-7NM levererades 2008 ) [10]

I tjänst

•  Bangladesh – 9 F-7MB, 11 F-7BG, 12 F-7BGI, 5 FT-7B, 4 FT-7BG, 4 FT-7BGI för 2016 [17]
•  Egypten - minst 30 J-7:or för 2016 [18]
•  Zimbabwe - 7 F-7:or och 2 FT-7:or i icke-operativt skick, från och med 2016 [19]
•  Kina  - 216 J-7, 192 J-7E, 120 J-7G och 200 JJ-7 för 2016 [20]
•  Nordkorea  - 120 J-7, för 2016 [21]
•  Iran  - 24 F-7M, för 2016 [22]
•  Myanmar  - 49 F-7 och 10 FT-7, för 2016 [23]
•  Namibia  - 6 F-7 (F-7NM) och 2 FT-7 (FT-7NG) för 2016 [24]
•  Nigeria  - 11 F-7 (F-7NI) och 3 FT-7 (FT-7NI) för 2016 [25]
•  Pakistan  - 49 F-7PG och 74 F-7P för 2016 [26]
•  Tanzania  - 9 F-7TN och 2 FT-7TN för 2016 [27]
•  Sri Lanka  - 3 F-7BS, 4 F-7GS och 1 FT-7 [28]

Kampanvändning

• Uganda-Tanzaniens krig (1978-1979) [1]
• Sino-vietnamesiska kriget (1979) [1]
• Iran-Irakkriget (1980-1988) [3]
• Burmesiskt inbördeskrig [3]
• Gulfkriget (1991) [3]
• Inbördeskrig i Sri Lanka (1983-2009) [6]
• Andra sudanesiska inbördeskriget (1983-2005) [6]

Taktiska och tekniska egenskaper

Se även

• Lista över flygplan och helikoptrar i Kina

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 J-7 (J-7I) . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 19 oktober 2012. (obestämd)
2. ↑ J-7/F-7, Kina . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 22 oktober 2012. (obestämd)
3. ↑ 1 2 3 4 5 J-7II (otillgänglig länk) . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 23 oktober 2012. (obestämd) 
4. ↑ J-7IIA . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 23 oktober 2012. (obestämd)
5. ↑ J-7IIH (J-7H) . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 23 oktober 2012. (obestämd)
6. ↑ 1 2 3 4 F-7M Airguard . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 13 maj 2012. (obestämd)
7. ↑ J-7III (J-7C) . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 23 oktober 2012. (obestämd)
8. ↑ J-7IIIA (J-7D) . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 23 oktober 2012. (obestämd)
9. ↑ J-7E . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 23 oktober 2012. (obestämd)
10. ↑ 1234 J - 7G . _ Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 18 oktober 2012. (obestämd)
11. ↑ Kinesisk TCB "Mountain Eagle" kommer på vingen - VPK.name . Hämtad 29 april 2016. Arkiverad från originalet 11 juni 2016. (obestämd)
12. ↑ F-7P Airbolt . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 23 oktober 2012. (obestämd)
13. ↑ 12 F- 7PG . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 23 oktober 2012. (obestämd)
14. ↑ F-7MG . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 23 oktober 2012. (obestämd)
15. ↑ F-7FS . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 16 maj 2012. (obestämd)
16. ↑ F-7MF . Hämtad 23 oktober 2012. Arkiverad från originalet 23 oktober 2012. (obestämd)
17. ↑ Militärbalansen 2016, s.236
18. ↑ Militärbalansen 2016, s.326
19. ↑ Militärbalansen 2016, s.478
20. ↑ Militärbalansen 2016, s.245
21. ↑ Militärbalansen 2016, s.266
22. ↑ Militärbalansen 2016, s.330
23. ↑ Militärbalansen 2016, s.276
24. ↑ Militärbalansen 2016, s.459
25. ↑ Militärbalansen 2016, s.462
26. ↑ Militärbalansen 2016, s.282
27. ↑ Militärbalansen 2016, s.473
28. ↑ Militärbalansen 2016, s.289