Flying Cloud (klippare)

"Flygande moln"
engelsk  flygande moln

Flying Cloud Clipper utanför Isle of Wight 1859-60 av James Buttersworth
namn engelsk  flygande moln
Typ av rigg Tre master, fullrigg
Tillverkare Grinnell, Minturn & Co , Boston , USA
Sjösatt i vattnet 1851
Uttagen från marinen såldes till Storbritannien 1862
 Storbritannien
namn engelsk  flygande moln
Fartygsklass och typ handelsfartyg
Tillverkare McKay, Donald
Uttagen från marinen gick på grund 1874, Saint John (New Brunswick)
Huvuddragen
Längd mellan vinkelräta 225 fot (69 m)
Midskepps bredd 41 fot (12,70 m)
Förslag 6,55 m (21 fot 6 tum)
Registrerat tonnage 1.773 ton
 Mediafiler på Wikimedia Commons

"Flying Cloud" ( sv . - " Flying Cloud ") - ett klippfartyg som slog hastighetsrekordet bland segelfartyg på rutten New York  - San Francisco runt Kap Horn , som täckte denna sträcka på 89 dagar, och var det första klippfartyget att spendera det mindre än tre månader. Samtidigt satte han rekord för en daglig överfart.

Historik

Början av California Gold Rush sporrade byggandet av snabba fartyg. Clippers var särskilt eftertraktade.

1851 ansågs Flying Cloud ( ryska : "Flying Cloud"), byggt av den amerikanske skeppsbyggnadsingenjören Donald McKay och sjösatt i Boston , vara ett av de snabbaste klippfartygen . Fartyget under konstruktion köptes av Grinnell, Minturn & Co.".

Det flygande molnet, på sin jungfruresa till Kaliforniens guldfält från New York till San Francisco, tillryggalade sträckan på 89 dagar och 21 timmar [1] . 1854 minskade klipparen restiden på denna sträcka med ytterligare 13 timmar. Fram till 1888 bröts detta rekord bara en gång - av Andrew Jackson-segelfartyget 1860, samtidigt var skillnaden bara 4 timmar. Flying Cloud Clipper hade också den bästa dagliga löpningen, en berömd 402 miles (647 kilometer). Med början 1859 flög han mellan England , Kina och Australien och bar te och ull. Flying Cloud Clipper var det sista amerikanska fartyget som tog te till London. År 1862 bytte klipparen ägare och blev ägd av Storbritannien , under de följande tio åren transporterade den kolonister från England till Australien och tog emot ull ombord som last på returresan . Efter det transporterade klipparen gjutjärn från den brittiska staden Newcastle till hamnen i St. John , Florida , och återlämnade timmer till England. År 1875 gick klipparen på grund , dess skrov sprack och brann sedan ner [2] .

Galleri

Anteckningar

  1. Kit för att bygga ett modellskepp Flying Cloud Amerikanskt klippskepp, 1851. Skala 1:96 . modelsworld.ru. Hämtad 8 juni 2020. Arkiverad från originalet 8 juni 2020.
  2. Flygande moln . Typer av handelsfartyg. Skeppsbyggets historia. Hämtad 8 juni 2020. Arkiverad från originalet 8 juni 2020.

Litteratur

Länkar