HMS Alexander (1778)

HMS Alexander (1778) är ett 74-kanoners skepp av tredje rangens linje . Kungliga flottans andra skepp uppkallat efter Alexander . Beställd 21 juli 1773 , sjösatt 8 oktober 1778 . Inträdde i tjänst 1782 i Portsmouth , kapten - T. Fitzherbert ( eng.  T. Fitzherbert ).

Intagen av fransmännen 1794, återerövrad 1795 under Fr. Groa , deltog i slaget vid Aboukir . Sättas i reserv 1803, skrotas 1819.

Start av tjänsten

Vid driftsättning, tilldelad utlandstjänst, kapten Fitzherbert. 1793 blev J. West kapten .  I juni 1794 ägde reparationer rum i Chatham , kapten - Richard Bligh, Eng. Richard Rodney Bligh .  

I november 1794, under befäl av kapten Bligh, tillsammans med HMS Canada , återvände hon från den spanska kusten efter att ha eskorterat en medelhavskonvoj . På morgonen den 6 november 1794 attackerades båda av den franska skvadronen av konteramiral Neilly ( fr.  Joseph-Marie Neilly ), bestående av 5 slagskepp ( Tigre , Droits de l'Homme , Marat , Pelletier och Jean Bart ) , 3 stora fregatter ( Charente , Fraternité och Gentille ) och briggen Papillon .

Jakten fortsatte från 06:45 till 10:30. Kanada , som utnyttjade hastigheten, lämnade och Neuilly bestämde sig för att fokusera på den oviktiga rullatorn Alexander . Vid 11:30 kunde Alexander , i en skärmytsling på bara 50 meters avstånd, tillfälligt koppla ur Droits de l'Homme genom att skada hans grenar. Men Marat sköt mot honom med en longitudinell volley från aktern, och Jean Bart , som kom upp, sköt en bredsida på blankt håll. Inför total förintelse kapitulerade den svårt skadade Alexander . Förluster på båda sidor uppskattas till 40 personer [3] .

Befäl på fartyget vid tiden för tillfångatagandet: löjtnanterna Godench, Epworth, Carter, West och Darracott, polischefer : befälhavare Robinson, båtsman Burns, piloten M'Curdy (de två sista skadades). Vid ankomsten till Brest fängslades teamet i ett flytande fängelse och överfördes sedan till slottet [2] .

I den franska flottan

Fransmännen döpte om priset på sitt eget sätt till Alexandre och inkluderade det i Brest-flottan. I denna egenskap tillbringade han 7 månader.

Den 17 juni 1795 deltog Alexandre , som en del av flottan, i jakten på skvadronen William Cornwallis , och den 22 juni snubblade han, när han var med flottan utanför ön Belle-Ile , på den brittiska kanalflottan under den brittiska kanalflottan. kommando av Lord Bridport , som gav sig av i jakten . På morgonen nästa dag, när fransmännen begav sig till kusten, tog den franska fregatten Alexandre i släptåg (uppenbarligen förbättrade fransmännen inte hennes hastighet), och öppnade tillsammans med ytterligare två Alexandre -skepp eld mot HMS Irresistible . Fregatten skar snart av bogserbåten, och Alexandre föll återigen i händerna på britterna. Tigre och Formidable [4] togs i samma strid .

Ytterligare service

Fartyget togs i brittisk tjänst och blev HMS Alexander igen . I januari 1797 deltog skeppet (Captain Ball, engelska  Alexander John Ball ) som en del av skvadronen av viceamiral Kolpoys ( engelska  John Colpoys ) i blockaden av Brest.

I januari 1798 sändes Alexander till Gibraltar , till förfogande för befälhavaren för Medelhavsflottan, Amiral Lord St. Vincent . En månad senare blev konteramiral Horatio Nelson hans ställföreträdare .

Medelhavet

Den 9 maj 1798 satte Alexander till sjöss med HMS Vanguard (Nelsons flaggskepp), HMS Orion och fregaterna HMS Emerald , HMS Terpsichore och HMS Bonne Citoyenne för att rekognosera Toulon , varefter de beordrades att återvända till Saint Vincents huvudstyrkor. . Först mötte skvadronen lugn, sedan ökade vinden till den 22 maj i Lejonbukten förvandlades till en storm där Vanguard förlorade toppmaster, sedan förmasten. De andra två fartygen skadades också något, Alexanders segel slets sönder. Kommunikationen med fregaterna bröts. Alexander tog avantgarden i släptåg och skvadronen gick in på Sardinien . På grund av bådas begränsade manövrerbarhet riskerade de en kollision därvid. Men trots Nelsons upprepade krav på att ge upp bogserbåten, tog kapten Ball bogseringen till slutet, och ville inte överge flaggskeppet.

Efter att ha ankrat på San Pietro - redet den 24 maj reparerade skvadronen, trots formellt fientliga myndigheter (guvernören var underordnad fransmännen och hade order att inte tillåta engelska fartyg), skadan på bekostnad av sina egna förnödenheter, och med inofficiell hjälp av guvernören. Den 27 maj , mindre än fyra dagar senare, gav hon sig återigen ut på jakt efter den franska flottan, som hade lämnat Toulon dagen för stormen, och hennes egna fregatter. Nelson visste inte att de hade återvänt till Gibraltar.

Den 5 juni anlände briggen HMS Mutine med nyheten att den franska flottan hade varit till sjöss sedan den 22, och att kapten Trubridge hade skickats för att förstärka med 10 fartyg av linje och ett 50-kanon fartyg .

Nästa dag marscherade skvadronen fram och kammade havet på jakt efter Trubridge. Alexander stannade och genomsökte det spanska skeppet, på vilket han hittade 80-90 katolska präster som hade flytt från förföljelsen av fransmännen från Rom . Även om England var i krig med Spanien , tilläts de fortsätta efter att kapten Ball avlägsnat flera "frivilliga" [5] från fartyget , mestadels genueser, som ville tjäna i den brittiska flottan.

Ett möte med Trubridge ägde rum vid middagstid den 8 juni , och Nelson skickade Mutine till Civita Vecchia på jakt efter fler nyheter. Under tiden gick flottan först till Korsika , som den nådde den 12 juni , och sedan till Romagnas kust . Den 16:e var han på väg till Neapel , och kapten Trubridge, efter att ha nått stranden på Mutine , fick veta av Hamiltons sändebud att fransmännen hade gått till Malta .

Fyra dagar senare, när de passerade genom Messinasundet , fick flottan veta att fransmännen redan hade ockuperat Malta, med undantag av Valletta . Det fanns fortfarande hopp om att fånga fienden, som enligt de senaste uppgifterna låg för ankrad utanför Gozo , men den 22 juni fick Mutine veta av den genuesiska briggen att fransmännen åter hade satt till sjöss den 18:e.

Nelson höjde signalen att bära av och lade sig på SE-kursen och "höjde allt möjligt." Den 29 juni nådde flottan Alexandria , men fann bara en tom hamn, med undantag för några turkar. Nelson vände omedelbart mot N och letade efter information och färskvatten. Han nådde Kreta den 4 juli och rörde sig mot vinden längs Candias kust och nådde Sicilien den 18:e.

Under 5 dagar fyllde fartygen på vattenförsörjningen i Syrakusa och den 25 juli styrde de mot Coron Bay ( Morea ). Trubridge på HMS Culloden gick vidare och fick reda på att fransmännen sågs för ungefär 4 veckor sedan på väg till SE. Tre timmar senare var flottan till sjöss, återigen på väg mot Alexandria.

Aboukir

På kvällen den 31 juli sändes HMS Alexander och HMS Swiftsure i förväg för att rekognoscera fienden. Men han upptäcktes nästa dag av HMS Zealous (Captain Hood ): 17 franska fartyg (inklusive 13 av linjen) ankrade i Aboukir Bay .

Alexander och Swiftsure drogs tillbaka, och HMS Goliath och HMS Zealous ledde den brittiska kolonnen in i viken. Tillsammans med HMS Orion , HMS Audacous och HMS Theseus ankrade de mellan fienden och stranden och började en artilleristrid. Vanguarden ankrade utanför fiendens linje, följt av HMS Minotaur , HMS Defense , HMS Bellerophon , HMS Majestic , HMS Swiftsure och HMS Alexander ; var och en stod mitt emot det franska skeppet. 50-kanon HMS Leander ankrade om med fransmannen Franklin , så att hon kunde skjuta långdistanssalvor mot både henne och Peuple Souverain . Alexanders motståndare visade sig vara l'Orient med 120 kanoner . Slaget började halv åtta på kvällen, vid 7-tiden var det helt mörkt.

Efter klockan 9 började en brand på Orient ; de tre skeppen som bekämpade honom upphörde med elden och drog iväg. De skickade båtarna lyckades rädda cirka 70 personer, klockan 21:37 exploderade Orient . Brinnande vrakdelar antände Alexanders storbom- bramsegel , men branden släcktes snabbt.

De flesta av de franska skeppen förstördes eller tillfångatogs, Généreux och Guillaume Tell lyckades komma undan , plus fregaterna Justice och Diane . Zealous började en jakt, men de andra skeppen kunde inte stödja honom, och Nelson återkallade Hood.

Alexanders förluster var 14 dödade (löjtnant John Collins, eng.  John Collins och 13 sjömän) och 58 sårade (Captain Ball; Marine Captain J. Creswell, Eng.  J. Creswell ; Master W. Lawson, Eng.  W. Lawson ; midskeppsmannen G. Bully och  Luke Anderson , 48 sjömän och 5 marinsoldater) [3] , från laget 590. Skadorna på det var så stora att Nelson beordrade, efter att ha installerat tillfälliga master och förstärkt de viktigaste, skicka Alexander till Gibraltar, om han inte är i akut behov. Faktum är att Alexander nådde Neapel den 16 september , där han gjorde minimala reparationer som gjorde att han kunde stanna kvar i flottan i ytterligare två månader. 

Blockad av Malta

Kapten Ball försökte förstöra Guillaume Tell , som hade tagit sin tillflykt till Valletta. Därför fortsatte Alexander , Audacous , Goliat , fregatten HMS Emerald och eldskeppet HMS Incendiary att blockera hamnen den 12 oktober . Våren 1799 förstärktes de av fregaterna HMS Minerve , HMS Bonne Citoyenne och eldskeppet HMS Strombolo , samt portugiserna Affonco och Benjamin .

Den 2 september 1798 gjorde malteserna uppror och den franska garnisonen, cirka 3 000 soldater och sjömän, plus cirka 100 malteser, grävde in i Valletta. I den efterföljande striden med cirka 10 000 malteser och 23 kanoner dog cirka 800 fransmän, några avrättades på plats.

Den 28 oktober undertecknade befälhavaren för den franska garnisonen på ön Gozo kapitulationen och kapten Ball skickade marinsoldater med kapten Creswell för att ockupera. Dagen efter transporterades 217 som hade kapitulerat, under säkerhet, till Alexander och Minotaur , i väntan på att skickas till Frankrike på villkorlig frigivning. 3 200 säckar med majs hittades i fästningen, fördelade till befolkningen i stort behov. Britterna var ansvariga för att föda cirka 60 000 invånare på öarna. Några av de tillfångatagna vapnen transporterades till huvudön för belägringen av Valletta-garnisonen.

Den 21 januari 1799 , i ett brev till kapten Ball, nämnde Nelson att Maltas rättmätiga suverän var kungariket Neapel , men att den napolitanska garnisonen skulle överlämna det till den första att erbjuda en lösen. Han var säker på att kungen utan att tveka skulle ge ön till England. Faktum är att England lade in sitt veto mot överföringen av ön, av rädsla för att den skulle gå till ryssarna (tsar Paul I var ordens formella beskyddare , och den ryska skvadronen agerade tillsammans med britterna och turkarna ) [6] .

Den 20 mars 1799 inkluderade Balls skvadron Audacous , Goliath , Minerve , Bonne Citoyenne , Incendiary och Strombolo . Kapten Ball valdes till president för församlingen och löjtnant William Harrington ( engelska  William Harrington ) befäl över fartyget i hans frånvaro.

Den 12 maj 1799 anlände slupen Espoir till Palermo med nyheten att Brest-flottan hade läckt genom blockaden den 25 april, när Bridport-eskadern drogs utanför kusten i en storm, och att fransmännen hade setts utanför Porto. , på väg till Medelhavet. Nelson drog slutsatsen att de var på väg mot Alexandria via Malta och återkallade Alexander och Goliat till flottan. De anlände till Neapelbukten den 17 maj , vilket ökade flottan till 15 brittiska och 2 portugisiska dubbeldäckare. Den franske amiralen Bruy begav sig dock istället för att attackera de utspridda skvadronerna i St. Vincent i öster mot Toulon, dit han anlände den 14:e.

Medan Nelson var i Palermo kapitulerade rebellerna, som hade bildat republiken Neapel i december 1798 och fördrivit kungafamiljen, den 21 juni . Den 27 juni landade kaptenerna Ball och Trubridge i Neapel med 1 300 soldater, plus 500 ryssar och en avdelning av rojalister. Tre dagar senare drog Alexander sig tillbaka till blockaden av Malta.

Den  6 juli ställdes marinsoldat John Jolly med Alexander i krigsrätt ombord på HMS Foudroyant , anklagad av 2:a löjtnant Pierce för att ha slagit  Pierce och hotat att skjuta honom när han avtjänat sitt straff. Tribunalen fann honom skyldig, och Nelson bekräftade domen och beordrade honom att skjutas den 8 juli framför sina kamrater. Samtidigt som han insåg att den menige var berusad skickade han ett privat brev till Trubridge och beordrade honom att slutföra alla stadier av bestraffning utom det sista, då fången skulle informeras om att han lämnades med sitt liv. . Därefter uppnådde Nelson en kunglig benådning, och den 22 maj 1800 skrev han till kapten Ormsby ( eng. Ormsby ), tillförordnad befälhavare för Alexander , att Jolly vid första tillfälle skulle återvända till skeppet.  

I en rapport daterad den 16 augusti 1799 noterade Nelson att Alexander var i ett fruktansvärt skick och borde återlämnas till England för reparationer så snart Malta föll. Den 18 och 23 december rapporterade han återigen att fartyget inte längre kunde hållas till sjöss.

Slaget vid Lampedusa Island

Den 15 februari 1800 fick Lord Keith , utanför Malta ombord på HMS Queen Charlotte , information om det franska försöket att häva blockaden från Malta, och beordrade Nelson att ta ställning till lovart om ön, HMS Lion att blockera sundet mellan kl. Malta och Gozo, och HMS Alexander att hålla sig till SE från Malta. På morgonen den 18 februari jagade Alexander , under befäl av löjtnant Harrington i frånvaro av kapten Ball, efter 1 linjeskepp, 3 fregatter och en korvett, och vid 8 på morgonen öppnade han eld mot en av fregatten. varefter han sänkte flaggan. Vid det här laget närmade sig Nelson med en skvadron och beordrade Audacious och El Corso att ta priset [7] .

Klockan halv ett på eftermiddagen slog fregatterna och korvetten mot W, men linjen, 74-kanon Généreux , som täckte restens reträtt, kunde inte vända utan att falla under eld från Alexander , så den rullade av och tog emot flera enfilade volleys från HMS Success . HMS Foudroyant och HMS Northumberland gick in i striden . Den första lyckades skjuta två skott och Généreux sänkte flaggan. Hon seglade under konteramiral Perrets ( fr.  Perrée ) flagga, som dödades i det slaget, och hade 1500 personer ombord för Malta.

Löjtnant Thompson av Foudroyant  ledde skeppet till Syracuse under eskort av Northumberland och Alexander .

Fångst av Guillaume Tell

Den 1 mars placerade Nelson, som förväntade sig att Guillaume Tell skulle försöka ett genombrott, sina skepp i strategiska positioner runt Malta. Alexander bevakade bukten St. Juliana, två mil norr om Valletta. Men vädret förvärrades och kraftiga stormar fortsatte under de kommande två veckorna. Guillaume Tell seglade så småningom natten till den 30 mars och upptäcktes av fregatten HMS Penelope , som skickade slupen HMS Minorca med ett meddelande till Lord Keith. Han varnade i sin tur Alexander och Foudroyant . Guillaume Tell togs nästa dag av skeppen Foudroyant , Lion och fregatten Penelope .

Slut på tjänsten

Den svältande garnisonen på Malta kapitulerade till en liten brittisk avdelning i december 1800. Blockaden som organiserades av Captain Ball tillät inte ett enda fartyg in i hamnen i Valletta på mer än ett år.

Från februari 1801, fortfarande i Medelhavet, befälades skeppet av kapten Manley Dixon . 

Den 13 augusti 1802 återvände Alexander till Portsmouth . 1803 , i Plymouth, sattes fartyget i reserv och 1819 skickades det på skrot.

Litteratur

• Colledge, JJ Ships of the Royal Navy: Den fullständiga förteckningen över alla stridsfartyg från Royal Navy från femtonde århundradet till nutid. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. ISBN 0-87021-652-X .
• Lavery, Brian. Linjens skepp - Volym 1: Slagflottans utveckling 1650-1850 . Conway Maritime Press, 2003. ISBN 0-85177-252-8 .
• Nelson mot Napoleon: Från Nilen till Köpenhamn, 1798-1801 . Robert Gardiner, red. Chatham Publishing, London, 1997. ISBN 1-55750-642-6

Länkar

• HMS ALEXANDERS SJÖMANSAVDELNING: Skeppet
• Michael Phillips. Alexander (74) (1778). Michael Phillips Ships of the Old Navy.

Anteckningar

1. ↑ Lavery, Brian. Linjens skepp - Volym 1: Slagflottans utveckling 1650-1850 . Conway Maritime Press, 2003. s.180 ISBN 0-85177-252-8
2. ↑ 12 Michael Phillips . Alexander (74) (1778). . Hämtad 1 december 2009. Arkiverad från originalet 3 juli 2010. (obestämd)
3. ↑ 12 Skeppet . _ Hämtad 1 december 2009. Arkiverad från originalet 9 mars 2016. (obestämd)
4. ↑ Bridport's Action, 23 juni 1795 , i: Fleet Battle and Blockade: the French Revolutionary War 1793-1797. Robert Gardiner, red. Chatham Publishing, London, 1997, s.47-49. ISBN 1-86176-018-3
5. ↑ Mest troligt utövade kaptenen ett visst tryck, det sk. engelsk  King's press  är en vanlig praxis för tiden.
6. ↑ Riddare, Roger. Jakten på seger: Horatio Nelsons liv och prestation . Penguin Books, London-NY, 2005. s. 311, 314-317. ISBN 0-465-03765-8
7. ↑ Enligt dåtidens prisregler säkrade Nelson mer prispengar till sig själv, vilket minskade HMS Alexanders andel i enlighet därmed . Se Prispengar Arkiverade 21 juni 2008.