HMS Montagu (1779)

HMS Montagu
HMS Montagu

en typisk "stor" 74-kanon, liknande Montagu
Service
 Storbritannien
Fartygsklass och typ Alfred - klass slagskepp 3:e rang
Typ av rigg tremastade fartyg
Organisation  Kungliga flottan
Tillverkare Royal Dockyard, Chatham
Skeppsteckningsförfattare John Williams
Bygget startade 30 januari 1775
Sjösatt i vattnet 28 augusti 1779
Uttagen från marinen skickas till skrotning, 1818
Huvuddragen
Förflyttning 1631 ton ( ca ) [1]
Gondek längd 169 fot (52 m )
Midskepps bredd 47 fot 2 tum (14,38 m)
Intriumdjup 20 fot (6,1 m)
Motorer Segla
Beväpning
Totalt antal vapen 74
Vapen på gondek 28 × 32 - pund vapen
Vapen på operdäcket 28 × 18 pund vapen
Vapen på kvartsdäck 14 × 9-lb vapen
Vapen på tanken 4 × 9-lb vapen
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HMS Montagu (1779) är ett 74-kanoners skepp av linjen av tredje rang . Andra skeppet av den kungliga flottan , uppkallad efter hertigarna av Montagu . Beställd 16 juli 1774. Lanserades 28 augusti 1779 i Chatham . Den tillhörde den så kallade "vanliga" 74-kanonen.

Tjänst

Amerikanska revolutionskriget

Deltog i det amerikanska revolutionskriget .

Han var vid Cape Finisterre och i Slaget vid Moonlight , Martinique , Fort Royal , Chesapeake , All Saints Islands , Mona Strait .

Franska revolutionskrigen

Deltog i det franska frihetskriget . Var den första juni , på Camperdown .

1797 - Kapten John Knight , Nordsjöskvadron .  Han deltog i slaget vid Camperdown ( holländska. Kamperduin ) 11 oktober 1897.  

1799 - i blockadskvadronen nära Cadiz .

1800 - Kapten Knight, senior kustskvadron nära Brest , på Montagu tvingade franska fregatter till strid i Berthum Bay den 12 april, men de var för väl skyddade av många batterier.

Den 12 oktober 1800, vid Lorian , upptäcktes en konvoj av små briggar och slupar som gömde sig i Port Danin. Löjtnanter Bisett ( eng.  Bysett ) och Knight ( eng.  Knight ) på båtarna Montagu , följt av löjtnanter Dunlop ( eng.  Dunlop ) och Griffiths ( eng.  Griffiths ) med HMS Magnificent under täckmantel av Montagu gick in i hamnen och trots kanonkulor och bockskott från kustbatteriet och två fartyg, de gick ombord och tog bort elva "köpmän" och brände en. En annan sänktes av fiendens egna kanonkulor och en annan låg för högt upp i floden för att nås.

Med Montagu- båtarna fanns löjtnanter från marinkåren Alexander ( eng.  Alexander ), Montgomery ( eng.  Montgomerie ), Mitchell ( eng.  Mitchell ) och Jordon ( eng.  Jordon ) och löjtnant för den ryska flottan Samarin. En sjöman från Montagu dödades, två skadades.

Senare samma månad kom båtarna under befäl av och. handla om. Löjtnant Wells ( Eng.  Wells ) tog en stor brigg laddad med vin och konjak från Port Louiss murar. Montagu täckte denna operation och fick två kroppsträffar.

Lugger , som gick till Le Palais ( Belle-Île ) med ved, blev avskuren och förstörd.

När Montagu rundade Pointe du Croisic från Loires grunda mynning , öppnade flera batterier eld för att skydda briggen och slupen som väntade på tidvattnet. Montagubåtarna gick in i hamnen under eld, briggen sänkte den franska flaggan och höjde Hamburgs flagga , [2] sedan övergav besättningarna båda skeppen. En sjöman Montagu dödades, en sjöman och en marin skadades allvarligt, två till lindrigt.

Den 28 oktober, vid mynningen av Loire, ovanför Pointe Nazaire, fanns det bara ett litet fartyg och några luggers. I bukten de Bournief (Ile de Noirmoutier) hittades två briggar och en galliot som Montagu - båtarna gick ombord på. Även om de väntade på full tid, men stod bland de svåra kanalerna i avloppen , var det omöjligt att få ut dem, så de fick brännas.

1801 - Kapten Curzon ( eng.  Curzon ). Genom att utnyttja stormen den 23 januari 1801 flydde den franska skvadronen under befäl av amiral Gantum från Brest genom Strait du Raz. Hon förföljdes av konteramiral Sir Robert Calders avdelning för kanalflotta , som också bars bort från kusten.  

I början av 1801, (tillfälligt under befäl av kapten Robert Cuthbertson) tilldelades Montagu Calders skvadron ( HMS Prince Of Wales , HMS Pompie , HMS La Juste , Montagu , HMS Spencer , HMS Courageux , HMS Cumberland , HMS Thames och HMS ) för att söka för fransmännen, men under en storm vid Kap Ortegal förlorade alla masterna. Åkte till Tahoe för reparationer.

Skickades till Martinique , återvände med en konvoj från Västindien. I slutet av juni och början av juli, utanför Irlands södra spets, attackerades konvojen under fyra nätter av den franska kaparen Braave , som lyckades fly förföljelsen av Montagu och HMS Glenmore med hjälp av åror.

Montagu lämnade Plymouth för Portsmouth den 7 juli för reparationer och anlände nästa dag. Levererade rekryter till HMS Dreadnought , som förberedde sig för att sjösätta.

1803 - i reserv i Chatham.

Napoleonkrigen

Deltog i Napoleonkrigen . I det atlantiska fälttåget 1806 var han i amiral Richard Strachans skvadron . Tjänstgjorde i Medelhavet under Adriatiska fälttåget 1807-1814.

1805 kapten Robert Waller Otway , kanalflottan . 

Den 21 augusti lämnade tjugoen franska fartyg av Brest-flottan Gouletsundet och ankrade vid buktens mynning. Montagu var då hos Fr. Ouessant med 16 andra fartyg under befäl av amiral Cornwallis , som omedelbart gick för att rekognoscera fienden. Den brittiska flottan ankrade söder om Black Cliffs för natten och seglade mot Camaret Bay tidigt nästa morgon, i tät ordningsföljd, HMS Ville De Paris i spetsen, följt av HMS Caesar och Montagu . De slog två gånger i rad innan fregatten HMS Indefatigable anlitade den franska 80-kanonerna Alexandre . Ville De Paris , Montagu , Caesar , Namur och tre andra höjde sina segel och gick in i den franska flottan, resten låg några mil akterut.

När fransmännen drog sig tillbaka in i hamnen, flyttade Montagu och Caesar ur linjen för att attackera Alexandre , och hela det brittiska avantgardet kom under eld från landbatterier och led en del skada. Vid Montagu sköts utlöparna av förmasten av, men det fanns inga personskador bland män. Runt middagstid vände de engelska skeppen om och gav sig ut på havet.

1807 - Medelhavet.

1808 - Kapten Moubray , Medelhavet . 

Den  18 mars 1810 samlade kapten Eyre HMS Magnificent en skvadron vid Zante , bestående av Montagu , HMS Belle Poule , HMS Leonidas och HMS Imogen , för att attackera ön Saint Maura ( Lefkada ). När Montagu gick in i hamnen med hjälp av en lots sprang Montagu in på grunt vatten och tappade rodret. På grund av denna olycka kunde han inte delta i attacken; trupper och marinsoldater distribuerades till andra fartyg.

Marines med Magnificent , Montagu och Belle Poule landade på morgonen den 22 mars och tog snart staden i besittning och stormade citadellets skansar. Under tiden hängde kapten Mubray upp rodret och anslöt sig till kapten Eyre den 30:e.

Så snart Montagu anlände lossades två kanoner från gondäcket och med dem 100 man för tjänstgöring i land. Den 6 april lämnade kapten Eyre Montagu för att vakta transporterna, tog bort de magnifika sjömännen från stranden och flyttade runt ön till motsatt sida. Fler män från Montagu landsattes för att kompensera för förlusten, alla placerade under befäl av löjtnant Lyons . 

HMS Kingfisher anlände från Malta den 5:e med besked att fienden hade för avsikt att landsätta förstärkningar och fick order om att hålla ut till havs utan att ankra. En intensiv skärmytsling mellan citadellet och belägrarnas batteri fortsatte fram till den 16 april, då fienden kapitulerade. Montagu förlorade fyra dödade män: William Quin  , assisterande rorsman, och tre marinsoldater,JohnWilliams , Thomas Seager och Charles Gay .  Tjugoen personer skadades.   

Montagu återvände till Malta, där den 12 maj en assisterande skytt vid namn William Elden var i land den sista natten av sin ledighet .  På vägen tillbaka till fartyget stannade han till vid en krog för att leta efter andra sjömän, och där tog han en drink med två män i livré. Ett glas följde på det andra. Vid en krigsrätt i Port Mahon i februari 1811 vittnade han om att han inte mindes någonting förrän nästa morgon, när han fann sig själv liggande i pumpbrunnen på ett rörligt fartyg, tillsammans med två kamrater, T. Fisher ( eng. T Fisher ), styrman med Montagu och Brown ( engelsk brun ).   

När han gick på däck hittade han andra sjömän där och fick reda på att han befann sig på skeppet Pylades , ägt av en ung adelsman, Marquess of Sligo , som reste i Medelhavet. Den 30 maj landade ett boardingparti från HMS Active , under ledning av en löjtnant och en midskeppsman , på Pylades och sökte, men kunde inte hitta desertörerna, som gömdes av markisens män. De gav sig sedan av till Patmos , där tio ur besättningen fick gå i land och berättade att fartyget inte skulle avgå på tretton dagar, men på kvällen övergav han dem och gick. Den brittiske konsuln på Chios försökte få dem ombord igen, men de fick avslag.

William Elden anklagades för desertering och dömdes till 200 piskrapp, men straffet suspenderades, och senare, den 16 december 1812, dök han upp som vittne för åtalet mot Marquess vid Old Bailey . Markisen befanns skyldig för att locka Elden ombord och förmå honom att desertera, böter 500 pund och dömdes till fyra månader i Newgate-fängelset .

1811 Montagu i reserv i Chatham.

Kriget 1812

Deltog i kriget 1812 . Lyftade blockaden av den brasilianska hamnen i Salvador 1813 och befriade HMS Bonne Citoyenne .

1812 - Kapten Manley Dixon ( eng.  Manley Dixon ), juni 1811. Under sin fars, konteramiralen Manley Dixons flagga i Östersjön och Sydamerikastationen fram till juli 1813, då han bytte poster med kaptenen på HMS Nereus (42 ) ) Peter Haywood ( engelska  Peter Heywood ).

1814 - vid Schelde .

1815 - samma kapten, Spithead , förberedde sig för Amerika.

1818 - skickas till skrotning och demonteras.

Länkar

Anteckningar

  1. Lavery, Brian. Linjens skepp - Volym 1: Slagflottans utveckling 1650-1850 . Conway Maritime Press, 2003. s.179 ISBN 0-85177-252-8
  2. Fri port vid tillfället