HMS Euryalus (1939)

Lätt kryssare Yuriales
HMS Euryalus

Lätt kryssare Yuriales strax före driftsättning, juni 1941
Service
 Storbritannien
Fartygsklass och typ Dido-klass lätt kryssare
Tillverkare varvet Hawthorn Leslie & Co, Chatham
Bygget startade 21 oktober 1937
Sjösatt i vattnet 6 juni 1939
Bemyndigad 30 juni 1941
Uttagen från marinen 1958
Status skrotas
Huvuddragen
Förflyttning standard 5600 t , full 6850-7170 t
Längd 147,82/154,23 m
Bredd 15,4 m
Förslag 5,1 m
Bokning Bälte - 76 mm;
traverser - 25 mm;
däck - 51 ... 25 mm;
torn - 13 mm
Motorer 4 mal Parsons
Kraft 62 000 liter Med. ( 45,6MW )
hastighet 32,25 knop (59,7 km/h )
marschräckvidd 5560 sjömil i 15 knop
Besättning 487-530 personer
Beväpning
Artilleri 5 × 2 - 133 mm/50
Flak 2 × 4 - 40 mm/40,
4-8 20 mm/70 [1]
Min- och torpedbeväpning Två trippelrör 533 mm torpedrör
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HMS Euryalus (42) (His Majesty's Ship Yuriales  - Euryal ) är en brittisk lätt kryssare, av typen Dido . Den beställdes under 1936 års program den 21 mars 1937 och lades ner på Chatham- varvet (Hawthorn Leslie & Co.) den 21 oktober 1937 . Kryssaren sjösattes den 6 juni 1939 och blev det femte fartyget som bär namnet i den brittiska flottan sedan 1803. Tillträdde i tjänst 30 juni 1941 . Skeppets motto lät: Djärv i allt  - "Modig i allt."

Servicehistorik

Efter avslutad konstruktion började kryssaren testa den 30 juni 1941, tillsammans med jagaren Worcester . Fartyget var avsett för tjänst i Medelhavet. I juli, efter avslutade försök, flyttade hon till Scapa Flow och började tjänstgöra med Home Fleets fartyg. I augusti gick kryssaren in i reparationer för att byta ut skadade propellrar och förstärka luftvärnsvapen. De fyrpipiga Vickers maskingevären ersattes av fem enkla Oerlikons. Vid denna tidpunkt identifierades kryssaren som en del av eskorten av militärkonvojen WS11X, en del av konvojen WS11, bredvid Gibraltar. I september tog hon ombord 300 RAF markpersonal och gick med i konvojens täckstyrka den 17 september.

Operation Halberd

Vid ankomsten av konvojen till Medelhavet förvandlades dess utstationering längs det senare till Operation Halberd . Den 24 september bildade Yuriales, tillsammans med kryssarna Kenya , Edinburgh , Sheffield och Hermione , med täckning från jagarna Cossack , Zulu , Foresight , Forester , Farndale , Heythrop , Oribi , Laforey och Lighting , Formation X, som fungerade som en direkt eskort för konvojen. Konvojen eskorterades också av Force H. Den 27 september eskorterade Yuriales tillsammans med kryssaren Hermione hangarfartyget Ark Royal under hennes försök att genomföra en flygattack mot fiendens flotta. Samtidigt utsattes brittiska fartyg själva för kraftiga luftangrepp. Natten till den 28 september separerade Yuriales, tillsammans med kryssarna i Force X, från Force H, i syfte att styra fartygen genom Tunissundets trånghet till Malta när fartygen anlände på morgonen. Efter att ha framgångsrikt eskorterat transportfartyg till Grand Harbour, seglade krigsfartygen från Malta och gick västerut för att återförenas med fartygen från Compound H. Kryssaren anlände till Gibraltar den 1 oktober som en del av Compound W.

Efter Operation Halberd gav sig kryssaren av mot Alexandria runt Godahoppsudden, med ett stopp vid Saint Helena. Efter att ha korsat Indiska oceanen och Röda havet anslöt sig kryssaren den 11 november till den 15:e kryssarskvadronen i Medelhavsflottan.

På Medelhavet

Redan den 18 november genomförde kryssaren bombardementet av Bardia , tillsammans med kryssarna Naiad och Galatea , till stöd för den militära operationen.

Den 24 november seglade Yuriales som en del av formation "B" tillsammans med kryssarna Ajax , Galatea , Naiad och Neptunus på jakt efter fiendekonvojer på väg till Benghazi. Denna anslutning täcktes av Compound "A" som en del av slagskeppen Queen Elizabeth , Barham och Valiant . Medan den sista formationen återvände till basen torpederades slagskeppet Barham och sänktes av den tyska ubåten U-331 .

Den 27 november bildade Yuriales tillsammans med kryssaren Naiad och jagarna Griffin och Hotspur Force C, som täckte passagen till Malta för kryssarna Neptune och Ajax och jagarna Kimberley och Kingston som bildade Force K. På vägen tillbaka genomförde Force "C" en razzia längs Cyrenaicas kust . Under de efterföljande luftattackerna undkom den skador. Den 28 november återvände fartygen till Alexandria.

Den 8 december genomförde Yuriales, som en del av bildandet av konteramiral Viyen , tillsammans med kryssarna Naiad , Galatea och jagarna Griffin och Hotspur , en rädoperation på italienska kustförbindelser utanför östra Cyrenaica. Den 9 december bombarderade skeppen Derna och den 11 december återvände de till Alexandria.

1:a slaget vid Sirte

Den 13 december rapporterade brittiska ubåtar att tre konvojer lämnade Taranto, dit konteramiral Viyens Compound B skickades för att avlyssna, som förutom Yuriales inkluderade kryssarna Naiad , Galatea och 9 jagare. Den 14 december vände formationen tillbaka till Alexandria efter att ha fått rapporter om tillbakadragandet av italienska konvojer, men på natten den 15 december körde formationen in i en ridå av fientliga ubåtar, som sänkte kryssaren Galatea .

Samma dag, den 15 december, gick Yuriales, tillsammans med kryssarna Carlisle och Naiad , jagarna Decoy , Havok , Hasty , Jervis , Kimberley , Kingston , Kipling och Nizam , ut för att eskortera supplyfartyget Breconshire bredvid Malta och möta konvojen. nästa från ön. Operationen avslutades med det första slaget vid Sirtebukten , som utkämpades den 17 december med italienska slagskepp. Den 19 december återvände kryssaren till Alexandria, under en sabotageattack på den hamnen av italienska mantorpeder som slutade i kraftig skada på slagskeppen Queen Elizabeth och Valiant .

Från den 3 januari 1942 deltog Yuriales i eskorteringen av landstigningsfarkosten Glengyle med förnödenheter till Malta och tillbakadragandet av försörjningsfartyget Breconshire från ön . Förutom henne inkluderade "B"-formationen kryssare Naiad , jagare Foxhound , Gurkha , Kingston , Kipling och Sikh ( operation MF.2 ). Den 9 januari återvände fartygen säkert till Alexandria.

Från den 16 januari deltog kryssaren i Operation MF.3  - eskorterade 2 konvojer till Malta: MW-8A och MW-8B. Kryssaren var en del av Force "B": Dido , Naiad jagare Havok , Hotspur , Foxhound , Kelvin och Kipling . 20 januari Förening "B" återvände till Alexandria.

Från den 24 till den 28 januari deltog kryssaren, tillsammans med sina två systerskepp och jagare, i Operation MF.4 - som fraktade försörjningsfartyget Breconshire  från Alexandria till Malta med last och drog tillbaka landstigningsfartyget Glengyle och transporterade Rowallan Castle från ön . Operationen, trots luftmotstånd, var framgångsrik och utan förluster.

Från den 12 februari deltog kryssaren i ytterligare en konvojoperation - MF.5 : Denna operation var tänkt att genomföra en lastad konvoj MW-9 på tre fartyg till Malta och plocka upp 4 tomma fartyg från ön i form av konvoj ME- 10. Yuriales var en del av Formation "B": Dido och Naiad , jagarna Havok , Arrow , Griffin , Hasty , Jaguar , Jervis , Kelvin och Kipling . Den 14 februari återvände skeppen från Formation "B", efter att ha mött en konvoj från Malta och överlämnat sina egna till den maltesiska Formation "K", till Alexandria. Samtidigt, på grund av kraftiga flygattacker, anlände inget av fartygen till Malta.

Den 10 mars gick kryssaren, som en del av "B"-formationen: kryssarna Dido och Naiad , på ett misslyckat sökande efter en italiensk konvoj på väg till Tripoli. Därefter pågick sökandet efter den skadade italienska kryssaren, som inte heller lyckades. Den 11 mars, när han återvände till basen, torpederades kryssaren Naiad nära Sallum och sänktes av den tyska ubåten U-565 .

Den 15 mars, tillsammans med kryssaren Dido och 6 jagare, besköt hon ön Rhodos .

2:a slaget vid Sirte

Den 20 mars deltog Dido i eskorten av den maltesiska konvojen MW-10 på dess passage från Alexandria ( Operation MG-1 ), och bildade Force B tillsammans med kryssarna Cleopatra och Dido . 21 mars Formation "B" träffade konvojens eskort: kryssaren Carlisle och eskortjagare av Hunt-klass . Den 22 mars deltog fartygen i det andra slaget i Sirtebukten, mot den italienska flottan, som inkluderade slagskeppet Littorio och tre kryssare. I dåligt väder lyckades kryssarna hålla fienden på avstånd och efter en torpedattack av brittiska jagare vände fienden bort och konvojen räddades. Konvojen råkade ut för kraftiga luftangrepp och led offer. Den 28 mars återvände kryssarna till Alexandria, där amiral Wien, som ledde striden, fick ett gratulationstelegram från premiärministern för framgångsrika handlingar i striden med den italienska flottan.

I april och maj fortsatte kryssaren att tjänstgöra i östra Medelhavet.

Operation Vigores

Från 13 till 16 juni deltog kryssaren i Operation Vigores .

Den 27 juni eskorterades kryssaren av slagskeppet Queen Elizabeth , skadat i december, på väg för reparation från Alexandria i USA.

Den 19 juli gick Yuriales, tillsammans med kryssaren Dido och jagarna Jervis , Javelin , Pakenham och Paladin , till sjöss för att bombardera fiendens positioner utanför Mersa Matruh .

Operation Piedestal

I augusti var kryssaren, tillsammans med Medelhavsflottans fartyg, inblandad i avledningsaktioner under eskorten av piedestalkonvojen till Malta från Gibraltar. Den 10 augusti avgick, tillsammans med kryssaren Arethusa , jagarna Jervis , Pakenham , Paladin , eskortjagarna Aldenham , Beaufort , Dulverton , Eridge , Hursley , korvetten Hyacinth och hjälpeskortfartyget Antwerp , Yuriales till merchantestship 3 till Port Saids . simulerar en konvoj i östra Medelhavet. Konvojen fick namnet MW-12 . Den 12 augusti mötte de Connection från kryssarna Cleopatra och Arethusa , jagarna Javelin , Kelvin , Sikh och Nubian , som gick till sjöss för att eskortera ett enstaka fartyg från Haifa, som följde för att ansluta till MW-12 och ytterligare avleda beskjutningen av Rhodos . Konvojen fortsatte att röra sig västerut tills det blev mörkt. Den 13 augusti vände konvojen tillbaka till Port Said och Yuriales återvände till Alexandria den 14 augusti.

Under hela september stannade fartyget kvar i Alexandria och väntade på hennes tur, efter Dido och Cleopatra , för att kontrollera motorinstallationens axlar, utförda av kryssare av denna typ i tur och ordning i Massawa . Inspektion och reparationer utfördes under första hälften av oktober, varefter Yuriales återvände den 14 oktober till den 15:e kryssarskvadronen i Alexandria.

Den 16 november seglade kryssaren, tillsammans med jagarna Javelin , Jervis , Kelvin , Nubian , Pakenham , Paladin och Petard , som eskort för konvojen MW-13 till Malta ( Operation Stoneage ). Den 17 november ersattes jagarna utanför Alexandria av 10 jagare av jaktklass, mer lämpade för att skydda konvojen som luftförsvar. Tidigt den 18 november anslöt sig kryssarna Arethusa , Cleopatra , Dido och Orion och 7 jagare som hade lämnat konvojen dagen innan konvojen. På kvällen samma dag skadade en fientlig torpedbombplan kryssaren Arethusa kraftigt med en torped , varefter hon vände tillbaka till Alexandria, åtföljd av jagaren Petard . Den 20 november återvände Yuriales till Alexandria med flottans skepp efter att MW-13 anlände till Malta.

Med förening K, Malta

Den 25 november lämnade kryssaren Alexandria som en del av Formation K, som var tänkt att vara baserat på Malta. Förutom honom gick kryssarna Dido , Cleopatra , jagarna Jervis , Javelin , Kelvin och Nubian in i Connection .

Från den 1 december deltog kryssaren i Operation Portcullis  - eskortering av konvojen MW-14 till Malta - den sista konvojen till Malta från östra Medelhavet, på grund av den 8:e brittiska arméns framgångar i Nordafrika.

Som en del av förening "Q", Bon

Den 10 december flyttade Yuriales, tillsammans med kryssarna Argonaut, Dido och Cleopatra , till Bon för att bilda Force Q, som opererade utanför Nordafrikas kust. Den 12 december gick hon tillsammans med Cleopatra , Dido och de 4:e jagarna till sjöss och deltog den 13 december i striden med en konvoj från Tunisien och sänkte 3 fientliga fartyg.

Natten mellan den 22 och 23 januari 1943 bombarderade Yuriales, tillsammans med kryssaren Cleopatra och jagarna Jervis , Javelin , Kelvin och Nubian , reträttvägarna nära Zuara för fiendens baksoldater från Libyen. Senare, genom att skjuta mot Zuara själv.

I februari flyttades kryssaren till östra Medelhavet. I mars agerade hon tillsammans med jagaren Javelin mot konvojer.

Under första hälften av april var kryssaren under reparation i Alexandria, under vilken radarutrustningen byttes. En typ 285 anti-aircraft eldledningsradar lades till och en typ 279 luftburen detekteringsradar ersattes av en typ 281. Från 20 till 23 april seglade kryssaren till Malta. Baserat på ön, gjorde kryssaren i maj utgångar för att fånga upp fartyg som levererade evakueringsmedel.

Åtgärder mot Sicilien och Italien

Den 5 juni eskorterade kryssaren tillsammans med jagaren Troubridge en konvoj i Sicilian Narrows.

Den 8 juni bombarderade Yuriales, tillsammans med kryssarna Aurora , Newfoundland , Orion och Penelope med åtta jagare och tre torpedbåtar, Pantelleria Island . ( KORKSKRÄV-drift ). Efter beskjutningen och bombningen av de allierade flygplanen var det planerat att landsätta en anfallsstyrka innehållande den 1:a brittiska divisionen. Men natten mellan den 10 och 11 juni kapitulerade ön.

I juli överfördes kryssaren till 10:e kryssarskvadronen. Kryssaren var tänkt att vara inblandad i landningarna på Sicilien ( Operation Husky ). Den 7 juli seglade hon, tillsammans med slagskeppen Nelson , Rodney , kryssaren Cleopatra och åtta jagare, från Oran för att täcka landningarna. Den 9 juli anslöt sig fartygen i Sirtebukten till slagskeppen Warspite , Valiant , hangarfartyget Formidable , kryssarna Aurora och Penelope . Den 10 juli sattes fartygen ut på patrull vid Cape Passaro, i syfte att fånga upp vilket fientligt fartyg som helst. Den 11 juli deltog fartyget i en "vänlig brand"-incident tillsammans med kryssaren Cleopatra och en torpedbåt.

Den 14 juli, efter att ha återvänt från tankning på Malta, opererade hon tillsammans med Cleopatra och jagarna Quail och Quilliam . Den 16 juli eskorterades fartygen till Malta av Cleopatra , som fick en torpedträff från en ubåt.

Den 20 juli överfördes Yuriales till Force Q, baserad i Beaune, som ett stöd till kryssaren Sirius . Drivs med Compound "Q" till stöd för militära operationer.

Den 26 juli sattes kryssaren till sjöss med slagskeppen King George V och Howe , hangarfartyget Indomitable och kryssaren Dido för att täcka konvojoperationer utanför Sicilien.

Den 1 augusti bombarderade kryssaren, tillsammans med Dido , Sirius och två jagare, Vibo Valentia på Italiens västkust, i väntan på de allierade landningarna på fastlandet.

Bombarderade Scalea den 16 augusti med kryssaren Aurora och jagarna Jervis och Paladin . På vägen tillbaka till Palermo sänkte han flera Siebelfärjor.

Överfördes den 27 augusti som flaggskepp för att stödja bärarstyrka V (Task Force 88). Som en del av denna Connection gick den ut tillsammans med kryssarna Scylla och Charybdis för att täcka flygoperationerna för eskorthangarfartygen Unicorn , Battler , Attacker , Hunter och Stalker under den planerade allierade landningen i Salerno ( Operation Avalanche ).

Den 9 september gav kryssaren skydd för hangarfartygsoperationer med början av landningen i Salerno. Den 12 september, medan hangarfartygen fyllde på i Palermo, skickades kryssaren tillsammans med Scylla och Charybdis till Bizerte. Den 13 september lastade fartygen trupper ombord för att förstärka landstigningsstyrkorna i Solerno. Den 15 september, efter truppernas landsättning, styrde alla 3 kryssarna mot Alger. Den 16 september återvände Yuriales till Salerno för att hjälpa det bombskadade slagskeppet Warspite att nå Malta. Bogseringsförsöket misslyckades och kryssaren blev kvar hos kryssarna Scylla och Delhi tills bogserbåten anlände för att ge luftvärnsskydd. Den 20 september anlände Yuriales till Malta, efter att Force V hade upplösts och hangarfartygen avgått till Storbritannien.

Den 22 september tog kryssaren ombord befälhavaren för Medelhavsflottan och gjorde övergången till Taranto för att träffa italienarna för att organisera nedrustningen av den italienska flottan. Den 29 september drogs kryssaren tillbaka från Medelhavsoperationer för efterföljande reparationer och hon begav sig till Storbritannien. I oktober, vid ankomsten, förbereddes hon för efterföljande reparationer på ett kommersiellt varv och gjorde övergången till Clyde. I november blev hon under reparation på John Brown-varvet i Clydebank .

Reparationer

Under reparationen, som varade till juni 1944, togs "Q"-tornet bort för att minska toppvikten. Kryssaren modifierades för att fungera som flaggskeppet för en skvadron av eskortflygplan genom att utrusta den med en flygkontrollpost. Typ 277 och Type 293 yt- och höghöjdsdetekteringsradar ersatte Type 272-radarn.

Den 28 juni slutförde kryssaren reparationer och blev en del av den 10:e kryssarskvadronen av Home Fleet'a. I början av juli genomförde han tester efter reparation i hamnen. Den 10 juli gick han till rättegångar till sjöss, varefter han flyttade till Scapa Flow för att fortsätta militärtjänsten.

Den 19 augusti bröt en brand ut i kryssarens pentry, för att hantera konsekvenserna av vilken hon skickade till Humber för reparationer på ett kommersiellt varv. I slutet av detta, den 20 september, återvände han till Scapa Flow för att fortsätta sin tjänst.

Verksamhet utanför norra Norges kust

Den 14 oktober opererade Yuriales i Force 9, som eskort för eskortbärarna Trumpeter och Fencer med sex jagare i en luftminläggning mellan Sandos och Risto Islands följt av en minläggning vid Aarmumsund Leads ( Operation Lucidas ). Den 15 oktober fortsatte insatsen med ytterligare flyganfall vid Ramossund och anfall mot sjöfarten vid Fro Havet.

Den 14 november agerade hon som eskort för eskorthangarfartyget Pursuer tillsammans med jagare i en strejk mot sjöfarten utanför Trondheim . Anlände till Rosyth den 16 november, följt av ett planerat engagemang med den brittiska Stillahavsflottan, som bildades vid Trincomalee den 22 november.

Med den brittiska Stillahavsflottan

Den 16 december lämnade kryssaren tillsammans med lastpassagerarfartyget Rimutaka och jagarna Ulster och Undine . Hans kungliga höghet hertigen av Gloucester var ombord på Rimutaka , på väg till Australien som generalguvernör, medan jagarna var avsedda för tjänst med den brittiska Stillahavsflottan. Den 21 december anlände fartygen till Gibraltar, den 25 december till Malta, den 29 december till Suez. Den 2 januari 1945 anlände de till Aden. Den 5 januari, i Colombo, lämnade kryssaren Rimutakas eskort och styrde mot Trincomalee för att ansluta sig till 4:e kryssarskvadronen.

Opererade den 24 januari med kryssarna Argonaut , Black Prince och Ceylon , och hangarfartygen Indomitable , Illustrious och Victorious för att attackera oljeraffinaderier vid Pladjoe, norr om Palembang ( Operation Meridian I ). Före och efter delar av operationen tankade fartygen i Exmouth Bay (Australien). Den 29 januari fortsatte Yuriales, som en del av Operation Meridian, att ge skydd för den del av TF63-skeppen som attackerade Soengi-Gerong utanför Palembang. Den 30 januari gick fartygen mot Sydney. Den 2 februari anlöpte kryssaren Fremantle och den 11 februari anlände till Sydney. Den 13 februari lades kryssaren för att inspektera undervattensdelen av skrovet.

Den 28 februari styrde kryssaren mot Manus främre bas på Amiralitetsöarna och eskorterade slagskeppet King George V , dit skeppen anlände den 7 mars.

Från 17 mars till 20 mars gjorde han övergången, tillsammans med andra brittiska fartyg, till den amerikanska basen vid Ulithi, för gemensamma operationer som en del av USA:s 5:e flotta.

Den 23 mars lämnade kryssaren Ulithi för att eskortera amerikanska landstigningsstyrkor till Okinawa. British Connection blev känd på amerikanskt sätt som TF57. Den 26 mars deltog kryssaren i Operation Iceberg  - neutraliseringen av japanska flygfält på Sakishimaöarna . 1 april slog tillbaka kraftfulla luftangrepp. Separerade från flottan den 9 april med brittiska fartyg för att attackera Formosa ( Operation Iceberg Oolong ). Den 12 april gav skydd under attackerna mot Shinchiku och Matsugama. 13 april återförenades med amerikanska fartyg utanför Sakishimaöarna. Därefter gick skeppen till Leyte.

Den 1 maj lämnade han med TF57 för att ansluta sig till amerikanska styrkor för att fortsätta anfallen på Sakishimaöarna.

4 maj återförenades med US Force TF58 efter att ha tankat på Mosquito för att fortsätta attackerna mot Sakishima ( Operation Iceberg Two ). Efter den första serien av luftattacker, tillsammans med slagskeppen King George V , Howe , kryssarna Black Prince , Gambia och Uganda , jagare av den 25:e flottiljen, omdirigerades hon för att bombardera flygfälten vid Miyako Shima och Nobara. Yuriales bombarderade flygfältet vid Nobara med 102 mm kanoner. Från den 9 maj gav han skydd åt hangarfartyg som utförde attacker på rotationsbasis med amerikanska fartyg fram till den 26 maj. Under denna period utmärkte hon sig med kryssaren Black Prince i att patrullera den tidiga varningen för kamikazeflygangrepp. I slutet av operationen gick han till Manus.

27 maj bildade tillsammans med andra fartyg TF37 efter omorganisationen av den amerikanska flottan. Efter det gjorde kryssaren övergången till Sydney för efterföljande reparationer och underhåll. Den 4 juni stod kryssaren upp för reparationer i Brisbane. Efter vars slut flyttade han till Sydney i syfte att senare attackera japanska styrkor tillsammans med den amerikanska flottan.

Den 28 juni seglade tillsammans med den brittiska Stillahavsflottans fartyg från Sydney. Seglade från Manus den 6 juli som förberedelse för de kommande landningarna i Japan ( Operation Olympic ). Den 17 juli agerade han som en del av TF37, tillsammans med amerikanen TF38, och täckte luftattacker i Tokyo-Yokohama-området, inklusive en attack mot en hydroflygbas vid sjön Kasumigaura . Den 27 juli omfattade flyganfall mot Osaka och Katori, inklusive attacker mot fartyg. 9 augusti omfattade flyganfall mot norra Honshu och Hokkaido. Seglade till Manus den 12 augusti efter att de brittiska tankfartygen fick slut på bränsle. Den 15 augusti inkom ett meddelande om att Japan hade kapitulerat. Den 18 augusti anlände fartygen till Manus.

Den 22 augusti seglade hon tillsammans med hangarfartyget Indomitable , eskorthangarfartyget Venerable och kryssaren Swiftsure mot Leyte. Den 27 augusti, med samma fartyg och kryssaren Black Prince , jagarna Kempenfelt , Ursa , Whirlwind och Quadrant , som en del av formation 111.2, gav han sig av för att befria Hong Kong , dit han anlände den 29 augusti.

Efterkrigstidens tjänst

I februari 1946 återvände Yuriales till Storbritannien, anlände till Chatham och sattes i reserv för ett helt år, och ställde upp för malpåse på Rosyth.

I januari 1948 anslöt sig Yuriales, efter återaktivering, till 1:a kryssarskvadronen i Medelhavet, där han ersatte kryssaren Ajax och deltog i palestinska patruller och deltog i evakueringen av den brittiska högkommissarien från Haifa.

I maj 1950 återvände hon till Plymouth för att rekrytera ny besättning och återvände senare till 1st Cruiser Squadron på Malta. I april 1951 seglade han till Persiska viken och släppte kryssaren Mauritius för tjänst hos Ostindiska skvadronen. I maj anlände hon till Bahrain. I juni återvände kryssaren till Malta efter att ha ersatts av jagarna Armada , Saintes , Vigo och Gravelines .

I juli seglade hon igen för Persiska viken via Suezkanalen, och gjorde bara ett stopp för att plocka upp Lancashire Fusiliers på vägen, och anlände till Abadan den 21 juli.

Kryssaren stannade kvar i Medelhavsflottan fram till sommaren 1952. I augusti 1952 sattes Yuriales ur spel, men återvände nästan omedelbart till 1st Cruiser Squadron. Och redan i april 1953 överfördes kryssaren till södra Atlanten, som en del av den 6:e kryssarskvadronen, baserad i Simonstown, som ett flaggskepp. Hon lades i dock vid Selborne den 9 januari 1954 för reparationer, under vilka hennes propellrar byttes ut.

I september 1954 gick kryssaren till Storbritannien, anlände den 19 september till Devonport. I november samma år överfördes hon dit till reservflottan, där hon stannade till oktober 1958, då hon såldes för skrot till BISCO. Den 18 juli 1959 bogserades Yuriales till Blyth för att ha brutit upp Hughes Bolckow.

Anteckningar

  1. Alla data ges vid idrifttagning.

Länkar