HMS Ganges (1782)

HMS Ganges (1782) är ett 74-kanoners tredje klass fartyg av linjen , före detta Bengalen . Första Royal Navy- skeppet uppkallat efter Gangesfloden . Blyskeppet av samma typ .

Konstruktion

Beställd 14 juli 1779 . Den byggdes på det privata Randall- varvet i Rotherhithe, enligt ritningarna av Edward Hunt. [ett]

Fartyget "donerades" till flottan (dvs bekostat) av Ostindiska kompaniet . Kostnad £11 238,5,9d (+ £3 042,6,9d hos Woolwich ). Amiralitetet ådrog sig endast "extra kostnader" på £279.14.3d.

Nedsatt april 1780 som HMS Bengal . Omdöpt 17(?) februari 1780 . Lanserades 30 mars 1782 . Färdigställd från 30 mars till 20 april i Deptford , sedan till 26 juni 1782 , inklusive beklädnad med koppar , i Woolwich. [2]

Tjänst

Amerikanska revolutionskriget

1782 - trädde i tjänst i februari, kapten Charles Fielding ( eng.  Charles Fielding ); tilldelas Richard Howes flotta , seglade med honom den 11 september för att lindra belägringen av Gibraltar ; 20 oktober var på Cape Spartel .

1783 - (januari, kapten Cornwallis  ?); och. handla om. Kapten George Vandeput ( eng.  George Vandeput ) Mars, tillbakadragen till reserven; omedelbart beställd igen, kapten George Luttrell , som brandman  i Portsmouth ; konverterades till en brandvägg fram till augusti.

1784 - Kapten Roger Curtis ( eng.  Roger Curtiss ), befäl fram till 1787.

1787 - Oktober, flaggskepp av amiral Sir Francis Drake.

Revolutionära krig

Från november 1790 till december 1791 reparationer mellan mitten och huvudstaden i Portsmouth.

1792 - December, beställd, kapten Antony Molloy ( eng.  Antony Molloy ). [2]

1793 - 14 april , vid punkten 41°43′N. sh. 25°00′ W konteramiral Gells ( eng.  George Gell ) skvadron, bestående av HMS St George (98), Ganges , HMS Edgar (74), HMS Egmont (74) och fregatten HMS Phaeton (38) på väg till Medelhavet hittade två segel åt nordväst och jagade. Fregatten gick snart om en, som visade sig vara den spanska galjonen Sant-Iago , som seglade under fransk flagg. Phaeton sänkte livbåten och fortsatte jakten och lämnade Ganges för att ta priset.

Två timmar senare tog han om det andra skeppet, den franske kaparen General Dumourier , 22 långa 6-pundiga kanoner och 196 man. Han följde med en rikt lastad galjon, som av misstag träffats 11 dagar innan, till en fransk hamn. För ökad säkerhet transporterade Dumourier under denna tid 680 lådor, innehållande 3 000 spanska thalers vardera, och flera paket med ett uppskattat värde av £ 200 000. Det totala värdet av lasten av galjonen, som seglade från Lima , fastställdes senare till £ 935 000.

Före slutet av månaden fördes Dumourier och Sant-Iago säkert till Plymouth. Den senare, tillsammans med lasten, dömdes efter en lång rättegång ut som ett pris och de som fångade den fick prispengar. Detta steg (fördömandet av de återfångade), oavsett dess laglighet, orsakade stor indignation i Madrid och tvingade Spanien att gå in i kriget. [3]

Den 18 november förföljde Ganges Vanstabel-skvadronen ( holländska.  Vanstabel ).

1794 - Januari, återupptagen, kapten William Truscott ( eng.  William Truscott ); juni, med Montagus eskader; Avresa till Leewardöarna den 25 oktober ; Den 30 oktober tog hon den franska korvetten Le Jacobin med HMS Montagu .

1795 - Juli, kapten Benjamin Archer , Leewardöarna . 

1796 - Kapten Lancelot Skinner ( eng.  Lancelot Skynner ), 25 februari lämnade återigen till Leewardöarna; april, kapten Robert M'Dougall ( eng.  Robert M'Dougall ); deltog i amiral Hugh Christians västindiska operationer: april-maj, St. Lucia ; juni, Grenada .

1797  - Januari, reparationer efter kampanjen i Portsmouth; samme kapten, i Nordsjöns eskader 1799 .

1799 - September, kapten Colin Campbell ( eng.  Colin Campbell ).

1800 - juni-september, Portsmouth, mindre reparationer; August, beställd, kapten Thomas F. Freemantle .  [2] Lämnade hamnen den 27 september efter reparationer. Lämnade den 11 oktober för att ansluta sig till kanalflottan . [fyra]

Den 10 november separerade Ganges , tillsammans med HMS Elephant , HMS Captain , HMS Goliath och HMS Brunswick , från flottan och anlände till Port Royal , Jamaica den 26 november . [5]

1801 - 2 april var i Köpenhamn . Lord Nelson signalerade till skvadronen att ta upp ankare och attackera den danska linjen. Stridningen började klockan 10 på morgonen, med HMS Polyphemus , HMS Isis , HMS Edgar , HMS Monarch och HMS Ardent . Några av de mindre fartygen, tillsammans med HMS Glatton , HMS Elephant , HMS Ganges och HMS Defiance , nådde sina positioner vid ungefär 1130 timmar.

Vid 14-tiden upphörde alla danska fartyg akter om Själland eld, men de vägrade låta några brittiska båtar komma i närheten av dem. Samtidigt fortsatte Defiance , Monarch och Ganges att skjuta och tystade snart Indosforethen , Holstein och danskarna som följde i raden. Ganges förlorade Mr. Stuart [ 6] och fem sjömän dödades, och Isaac Davis , en pilot , skadades svårt .  

William Morce , förste löjtnant , befordrades till befälhavare efter striden .  Efter kampen trasslade Monarch in i Ganges riggen och hans sjöman hamnade på fel skepp. Han hoppade överbord och simmade tillbaka till monarken och sa att han aldrig övergav sitt skepp. En båt rullade av sidan och räddade honom. [fyra]

June, (tillförordnad) kapten Charles Brisbane ( engelska  C. Brisbane ), Baltic . [2] Återvände till Channel Fleet i juli.

Den 3 augusti eskorterade Ganges and Defiance tre återvändande ostindiska skepp , Lady Dundas , Bengal och Lady Burges , från Cork till Portsmouth.

Den 7 september ställdes Francis Smith , en sjukvårdare från Ganges , inför krigsrätt ombord på HMS Gladiator för fylleri och tjänsteförsummelse. Han fick sparken, med förbud mot att tjänstgöra i marinen i framtiden, i vilken egenskap som helst. [fyra] 

oktober  , kapten Joseph Baker ( Joseph Baker ); åkte till Jamaica.

Napoleonkrigen

1802 - September  , kapten George M'Kinley , [2] Jamaicansk station. 14 september gick ut igen och återvände till Kanalflottan. [fyra]

1803 - Juli, försatt i reserv och beräknad, beställd igen, kapten Fremantle.

1804 - November, indragen i reservatet.

1806 - April, beställd, kapten Peter Halkett ( eng.  Peter Halkett ); Maj-juni, renovering i Portsmouth.

1807 - Januari, gick in i skvadronen i Stopford ; senare konteramiral Richard Keats flaggskepp; augusti på expedition till Köpenhamn .

1808 - 1 januari gick till Portugal .

1809 - Nordsjön; november lämnade kapten Thomas Dundas ( eng.  Thomas Dundas ), till Östersjön.

1811 - indragen i reservatet; Mars-april, beredd att slamma i Plymouth ; oktober, förvandlats till ett flytande fängelse på samma plats.

1812 - Löjtnant Frederick Leroux ( eng.  Frederick Leroux ), befäl fram till 1814.

1814 - December, löjtnant James Spratt ( Eng.  James Spratt ) [7]

I mars 1816 skrotades hon i Plymouth. [2]

Länkar

• Michael Phillips Ships of the Old Navy

Litteratur

• James, William, Chamier, Frederick. Storbritanniens sjöhistoria: från Frankrikes krigsförklaring 1793 till George IV:s tillträde . Richard Bentley: London, 1837.
• Lavery, B. Linjens skepp. Slagflottans utveckling 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Vol. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Nelson Against Napoleon: From the Nile to Copenhagen, 1798−1801 / Robert Gardiner, ed. - London: Chatham Publishing, 1997. - 192 sid. — ISBN 1-86176-026-4 .
• Winfield, Reif. Brittiska krigsskepp av segeltiden 1714-1792: Design, konstruktion, karriärer och öden . Seaforth, Chatam-St. Paul, 2007. ISBN 978-1-84415-700-6

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 B. Lavery. Linjens skepp - Volym 1. - S. 180.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Winfield,... sid. 85-86.
3. ↑ James, ... s. 71, 90-91.
4. ↑ 1 2 3 4 GANGES (74): Ships of the Old Navy
5. ↑ GOLIATH (74): Arkiverad 3 juli 2010 på Wayback Machine Ships of the Old Navy
6. ↑ Att döma av överklagandet, assistenten
7. ↑ Möjligen utlånad till transportkommittén 1814. Se Winfield,... sid. 86.