HMS Ramillies (1915)

"Remillis"
HMS Ramillies

HMS Ramillies (07) för ankar; anmärkningsvärd "kamouflage" färg
Service
 Storbritannien
Döpt efter Slaget vid Ramilly
Fartygsklass och typ Slagskepp av hämndklass
Hemmahamn Scapa flow
Organisation Kungliga flottan
Tillverkare William Beardmore och Company Dalmuir
Bygget startade 12 november 1913
Sjösatt i vattnet 12 juni 1916
Bemyndigad 1 september 1917
Uttagen från marinen avvecklades 1949
Status demonteras till metall
Huvuddragen
Förflyttning 29 150 t standard
33 500 full
Längd 189 m
Bredd 27 m
Förslag 8,7 m
upphovsman 4 skruvar
hastighet 20 knop
marschintervall 4 000 miles (7 400 km)
Besättning från 1009 till 1146 (under fredstid)
Beväpning
Artilleri 4 x 2 - 15"/42 Mk I
12 x 1 - 6"
4 x 2 - 4"
Flak 2 × 8 tvåpund
Min- och torpedbeväpning 4 × 533 mm TA
 Mediafiler på Wikimedia Commons

HMS Ramillies (07) ( EVK Ramillies är det sista i en serie av  fem brittiska Rivenge- klassade slagskepp . Det fick sitt namn efter slaget vid Ramillies . Fartyget är känt för att tjäna under båda världskrigen. Trots sin ålder ledde slagskeppet aktivt fientligheterna under andra världskriget : deltog i eskorten av konvojer, deltog i förlisningen av slagskeppet "Bismarck" och stödde de allierade styrkorna med huvudvapeneld, bombarderade fiendens positioner i Normandie.


Historik

Fartyget togs i bruk i november 1917, men deltog inte aktivt i stridsoperationerna under första världskriget på grund av den höga aktiviteten hos tyska ubåtar. I april 1918 gick han till sjöss som en del av en avdelning som bevakade en stor sjökonvoj på väg till Norge .

Efter krigsslutet var han en del av Atlantflottan, 1920 överförd till Medelhavsflottan. Som en del av avdelningar av brittiska fartyg gick hon för att stödja brittiska trupper i hamnarna i Turkiet under det grekisk-turkiska kriget 1919-1922 (under vilket brittiska trupper ockuperade ett antal turkiska hamnar, inklusive Istanbul ) och Ryssland under den ryska civila Krig . I början av 1921 anlöpte fartyget hamnarna i Georgien . Samma år, nära Izmit , blev han beskjuten av turkiska trupper när han stödde den grekiska arméns agerande och öppnade eld mot turkarna. Efter krigsslutet 1922 återvände han till Atlantflottan.

1926-1927 och 1932-1934 skedde en större översyn. Åkte till Palestinas kust för att stödja de brittiska trupperna under en annan kris i denna koloni 1929. Gick på grund utanför Malta 1930 och kolliderade 1935 med en tysk ångbåt i Engelska kanalen . Från 1936 användes hon som övningsfartyg. 1939 överfördes fartyget till Medelhavsflottan.

Deltagande i andra världskriget

Kriget hittade slagskeppet i hamnen i Alexandria . I november 1939 gick han in i Arabiska havet för att söka efter tyska anfallare, anlände sedan till Nya Zeeland och ledde en vaktavdelning av en stor konvoj som fraktade den Nya Zeelands expeditionsstyrka till Nordafrika. I maj 1940 återvände han till Medelhavet, där han deltog i operationer mot den italienska flottan, eskorterade konvojer till Malta och sköt mot mål vid Italiens kust. I december 1940 återvände han till England. Under hela 1941 deltog han i skyddet av Atlantkonvojerna, men hade inga möten med fienden. Han var involverad i operationen för att förstöra det tyska slagskeppet Bismarck, men deltog inte direkt i striden med honom. Den 16 augusti 1941 besökte premiärminister Winston Churchill skeppet . I december 1941 överfördes den till den östra flottan (huvudbas - Colombo, Ceylon).

I maj 1942 skickades han för att stödja franska trupper under slaget vid Madagaskar . Där, den 29 maj 1942, torpederade två japanska dvärg-ubåtar Ramillies med två torpeder som träffade slagskeppet under A-torn. Efter reparationer i Durban återvände fartyget till tjänst sommaren 1943. [ett]

Från juli till december 1943 var han baserad i Östafrika, förmedlade allierade konvojer i Indiska oceanen, och återvände sedan till England. Det genomgick en modernisering för att avsevärt förstärka luftvärnsartilleriet, varefter det deltog i Operation Overlod som ett artilleristödsfartyg. Redan första dagen av operationen attackerades den av tyska jagare, 4 torpeder passerade bredvid fartyget. I flera dagar kryssade han nära brohuvudet och utförde intensiv eld (endast fartygets artilleri med stor kaliber avfyrade över 1 000 granater). Under operationen var den sovjetiska representanten N. M. Sobolev (framtida konteramiral ) ombord och lämnade sina minnen av denna händelse [2] . I augusti 1944 stödde han återigen landsättningen av trupper under den sydfranska operationen . Efter dess slutförande återvände han till England och deltog inte längre i stridsoperationer.

Slutet på karriären

Ramillis avvecklades den 31 januari 1945 i Portsmouth och användes därefter som ett logikvarter. Från 1945 till 1946 befälades slagskeppet av John Edgerton Broom. Ramillis togs ur bruk 1946 och såldes för skrotning 1949. En av de 15-tums (381 mm) Ramillis-pistolerna har bevarats och visas på Imperial War Museum, London . Skeppets klocka hålls vid Naval Reserve Unit i Hamilton ( Ontario , Kanada ).

Se även

Anteckningar

  1. ↑ HMS Ramillies, brittiskt slagskepp, WW2 . www.naval-history.net. Hämtad 19 augusti 2019. Arkiverad från originalet 29 juli 2019.
  2. ↑ Sobolev N. I. Rysk maskot av det engelska slagskeppet Remillis. // Militärhistorisk tidskrift . - 2002. - Nr 7. - P.14-19.

Länkar

 Hämnd -klass dreadnoughts