Hyundai Sonata

Hyundai Sonata är en mellanstor framhjulsdriven sedan. I enlighet med klassificeringen av personbilar på formell grund (dimensioner) som antagits i EU , tillhör bilen segment E - "Executive cars", enligt Euro NCAP  - till "Stor familjebil" (segment D) [1] . Inofficiella källor, återförsäljare och journalister som är specialiserade på detta ämne hänvisar bilen till både D-segmentet [2] och business class.

Första generationen

Hyundai Sonata sedan introducerades först för allmänheten den 4 november 1985. Ur teknisk synvinkel var Hyundai Sonata en något förbättrad version av den bakhjulsdrivna Hyundai Stellar . Namnet "Sonata" användes endast för den koreanska hemmamarknaden, och för export till Kanada kallades bilen Hyundai Stellar II.

Hyundai Sonata var placerad som en mer exklusiv version av Stellar, så alternativ som farthållare, elmanövrerade säten och speglar, och en Borg-Warner fyrväxlad automatisk växellåda kunde installeras. I Sydkorea såldes bilen med licensierade 1,8-liters Mitsubishi Sirius-motorer. (98 hk) och 2,0 l. (120 hk).

Den första generationen Sonata hade en mycket låg efterfrågan både i Sydkorea och i andra länder. Faktum är att det utåt var samma Stellar som köparna såg bra .

Efter omstyling 1987 fick Hyundai Sonata en tvåfärgad karossfärg och en inbyggd dator, men detta bidrog inte till att optimera försäljningen.

Den första generationen Hyundai Sonata såldes inte officiellt i USA och Europa, eftersom modellen inte uppfyllde miljökraven för utsläpp som infördes i dessa länder. . Men för export till Nya Zeeland tillverkades en högerstyrd version av Sonata med en 1,6 liters Mitsubishi "Saturn"-motor. (110 hk).

1988 släpptes den sista versionen av denna generation, Stellar 88, för att sammanfalla med de olympiska spelen 1988 i Seoul . Efter henne avbröt Hyundai slutligen produktionen av Stellar-modellen.

• 1985-1987 Hyundai Sonata framifrån

• 1985-1987 Hyundai Sonata, sidovy bakifrån

Andra generationen

Den andra generationens Sonata (Y2) var en del av Hyundais marknadsföringsinsatser på nordamerikanska marknader efter framgången med Excel.

Karossen och inredningen av Sonata (Y2) utvecklades av Italdesign studio , verket regisserades av Giorgetto Giugiaro . Den nya Sonatan fick Mitsubishis nya Galant Σ -plattform, som drevs av Mitsubishi Sirius 2.4L-motorer. (110 hk).

Sonata (Y2) visades i Republiken Korea den 1 juni 1987 [3] . Den introducerades också i Kanada i september 1987 som en 1988-modell och 1988 i USA som en 1989-modell, och först i mars 1989 introducerades den i Australien.

I juni 1989 såldes Hyundai Sonata (Y2) officiellt i Europa, det var den tredje Hyundai-modellen som såldes i Europa. Den främsta europeiska konkurrenten för Sonata var Ford Sierra .

Sonata har ersatt Stellar i Hyundai Motors serie av stora familjebilar . 1992 gjordes bilen om .

Mellanliggande ändringar

1991 - interiören gjordes om.

• Nya säten
• Ny konsol
• Ny instrumentpanel
• Dubbla glasunderlägg
• Mjukt blekande belysning ("artlig belysning")

1992:

• Ny 16 ventil, 4 cylinder, 2 liters motor från Mitsubishi , ersatte den gamla 2,4 literen
• ABS blev tillgängligt för V6-drivna GLS .
• Nytt kylargrill
• Nya riktningsvisare
• Små yttre förändringar

1993 - Med undantag för karossfärg, främre luftintag och nytt "gummi" har lite förändrats i år.

• Hyundai Sonata 2 (1988-1991)

• Hyundai Sonata 2 (1991-1993)

• Hyundai Sonata 2 (1991-1993)

Motorer

• Dieselmotorn var inte installerad på denna modell.

Alternativ

Andra generationen Hyundai Sonata var ännu inte utrustad med krockkuddar, men ABS installerades som ett extra alternativ för modeller med V6-motor. Dessa skydd var inte monterade som standard i de flesta mellanklassbilar vid den tiden. Chassit visade sig vara mycket framgångsrikt och bekvämt, det förändrades inte ens 1992 under ansiktslyftet.

Tredje generationen

Tredje generationens Hyundai Sonata debuterade 1993 som en 1995 års modell. Huvudmotorn som erbjöds på de flesta marknader var 2,0 L 126 hk. (94 kW) Sirius I4 även 2,0 liters 16-ventiler med 139 hk (102 kW), utöver denna motor erbjöds en 3 liters 142 hk. (106 kW) Mitsubishi 6G72 V6 som tillval på vissa marknader. Denna generation kom ut efter stängningen av den kanadensiska fabriken i Bromont i september 1993 och levererades endast av den koreanska församlingen, fram till öppnandet av Beijing Hyundai-fabriken i december 2002.

Fjärde generationen

Modellen introducerades först i augusti 1998. Den var utrustad med motorer med en volym på 2,0l 136 hk, en volym på 2,4 l 138 hk. (103 kW) Hyundai Sirius och en volym på 2,5 liter 168 hk (121 kW) V6 DOHC Hyundai Delta- modeller . Parallellt lanserades produktionen av modellen Kia Optima (även kallad Kia Magentis utanför USA) som har samma bas, dörrar, glas, men som skiljer sig något i exteriöra karosser och interiör . Denna modell var plattformen för den första generationen Hyundai Santa Fe , tillhörande crossover-klassen.

• 2000 Hyundai Sonata (Australien)

• 2001 Hyundai Sonata (USA)

• 2001–2005 Hyundai Sonata (Australien)

Restyling

Den uppdaterade fjärde generationens modell (som den "femte sonaten" av misstag kallas i Ryssland) producerades från 2002 till 2005 på fabrikerna i Beijing Hyundai Co. i Kina och vid TagAZ- fabriken i Rostov-regionen i Ryska federationen från 2004 till 2011. 2002 (Sonata EF New) fick en 2,7-litersmotor helt i aluminium med 172 hk. (127 kW) V6 DOHC Hyundai Delta- modeller .

Femte generationen

NF Sonata lanserades i augusti 2004 i Korea baserat på en ny plattform som härrör från NF-projektet. Den första I4-motorn helt i aluminium, kallad Theta, debuterade i den nya Sonata. Motorvalet vid lanseringen var en 2,4-liters I4 med 164 hk. (122 kW) vid 5800 rpm och en 3,3-liters V6 med 237 hk. (177 kW) V6. I Korea såldes 2,4L-varianten som F24S (24=2,4L, S=Special). 2,0-liters bensinversionen såldes bara i Korea och visade sig vara mer populär där på grund av de extra gas-, skatt- och försäkringsbesparingarna. Dieselversioner finns i Europa, Nya Zeeland och Singapore, där de är en populär ersättare för Toyota Comfort-taxibilar.

I maj 2005 sammanföll starten av den amerikanska produktionen av Sonata med starten av produktionen vid företagets första amerikanska monteringsfabrik i Montgomery, Alabama. På den ryska marknaden såldes den femte generationen Hyundai Sonata som Hyundai NF, eftersom varumärket Hyundai Sonata vid den tiden ägdes av Taganrog Automobile Plant.

Restyling

Den uppdaterade bilen introducerades 2008 på Chicago Auto Show som en 2009 års modell. I Korea såldes bilen som Hyundai Sonata Transform.

Uppdateringen inkluderar nya motorer, en främre stötfångare och kromatgrill, bakljus, nya 10-ekrade lättmetallfälgar för Limited-modellen (till skillnad från 5-ekrade SE-modellen) och en kraftigt reviderad instrumentpanel.

Sjätte generationen

Hyundai Sonata YF är den sjätte generationen av en av Hyundais flaggskeppssedaner (för vissa länder i världen kan modellnamnet låta som i45). D-klass.

Byggd på en ny plattform skapad för produktion av Sonata YF / i45, i40 (kombi, sedan).

Sjunde generationen

Åttonde generationen

Anteckningar

1. ↑ Euro NCAP officiella webbplats . Hämtad 26 augusti 2017. Arkiverad från originalet 14 juni 2011. (obestämd)
2. ↑ Bästa D-segmentbilar i Indien Arkiverade 16 november 2018 på Wayback Machine på  bestcarsindia.com
3. ↑ Car World (inte tillgänglig länk) . Hämtad 18 oktober 2008. Arkiverad från originalet 6 mars 2012. (obestämd) 
4. ↑ Euro NCAP testresultat (2006)  (eng.)

Länkar

Hyundai Sonata YF på den officiella webbplatsen för Hyundai Motor CIS