Renault MT | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
vanliga uppgifter | |||||||||||||||||||||||||||||
Tillverkare | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
År av produktion | 1923 - 1925 | ||||||||||||||||||||||||||||
hopsättning | Boulogne-Billancourt | ||||||||||||||||||||||||||||
Design och konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||
kroppstyp _ | 2-dörrars torped (3 platser) | ||||||||||||||||||||||||||||
Layout | frammotor, bakhjulsdrift | ||||||||||||||||||||||||||||
Hjulformel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Överföring | |||||||||||||||||||||||||||||
tresteg med manuell drivning | |||||||||||||||||||||||||||||
Massa och övergripande egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||
Längd | 3650 mm (144 tum) | ||||||||||||||||||||||||||||
Bredd | 1370 mm (53,9 tum) | ||||||||||||||||||||||||||||
Hjulbas | 2450 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Vikt | 543 kg | ||||||||||||||||||||||||||||
Dynamiska egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||
högsta hastighet | 70 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||
Annan information | |||||||||||||||||||||||||||||
Designer | Louis Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
Renault NN | |||||||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Renault MT är en liten sportbil tillverkad av Renault från 1923 till 1925.
Renault MT introducerades 1923 på bilmässan i Paris . Det var ett svar på Citroën Type C och Peugeot Quadrillette [1] . Utvecklingen av modellen utfördes av studion Labourdette och Louis Renault parallellt med Renault KJ som ett tresitsigt sportalternativ till KJ i "boat tail" -kroppen . Framsidan av MT skilde sig lite från KJ.
Kroppen är nästan helt gjord av mahogny. Bilen har en V-formad huv, delad i två. Dessutom finns det ett tredje säte (för en passagerare) bak, så MT var faktiskt en trippel. Interiören är klädd med läder. En annan utmärkande egenskap var närvaron av två reservdäck, ett per sida. Den tillverkades fram till 1925, men redan 1924 dök NN- modellen upp och 1925 - Renault Trefle .
Bilen finns i filmen The Lost Dinosaur [2] . En mindre kopia av modellen producerades också [3] .
Renault-bilar från 1920-talet till 1960-talet - mer » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorts | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | |||
4-cylindrig motor | 4CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KJ | NN | juvaquatre | juvaquatre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MT | Celtaquatre | (Juv.) Break / Dauphinoise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monaquatre | Novaquatre | Dauphine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primaquatre | colorale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 hk (GS/IG/) | KZ | Vivaquatre | Fregate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12HP 2812cc | 15 hk 3178cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18hk 4535cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6-cylindrig motor | Monasix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18hk 4218cc | Vivastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vivasix | Vivasport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22hk 4767cc | Vivastella Grand Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CG,ES,JP 9120cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8-cylindrig motor | Nervastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nervasport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reinastella | suprastella |