Renault Monasix | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1930 Renault Monasix RY2 | |||||||||||||||||||||||||||||
vanliga uppgifter | |||||||||||||||||||||||||||||
Tillverkare | Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
År av produktion | 1927 - 1932 | ||||||||||||||||||||||||||||
hopsättning | Boulogne-Billancourt | ||||||||||||||||||||||||||||
Klass | mini | ||||||||||||||||||||||||||||
Design och konstruktion | |||||||||||||||||||||||||||||
kroppstyp _ |
2-dörrars coupé 2-dörrars cabriolet 2-dörrars 4-dörrars skåpbil 4-dörrars sedan cabriolet 4-dörrars torped |
||||||||||||||||||||||||||||
Layout | frammotor, bakhjulsdrift | ||||||||||||||||||||||||||||
Hjulformel | 4×2 | ||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Överföring | |||||||||||||||||||||||||||||
manuellt manövrerad | |||||||||||||||||||||||||||||
Massa och övergripande egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||
Längd | 3700 mm (146 tum) | ||||||||||||||||||||||||||||
Bredd | 1550 mm (61,0 tum) | ||||||||||||||||||||||||||||
Höjd | 1600 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Hjulbas | 2650 mm (104 tum) | ||||||||||||||||||||||||||||
Vikt | 1350 kg (2976 lb) | ||||||||||||||||||||||||||||
Dynamiska egenskaper | |||||||||||||||||||||||||||||
högsta hastighet | 91 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||
På marknaden | |||||||||||||||||||||||||||||
Relaterad | Renault Monastella | ||||||||||||||||||||||||||||
Segmentet | C-segment | ||||||||||||||||||||||||||||
Annan information | |||||||||||||||||||||||||||||
Designer | Louis Renault | ||||||||||||||||||||||||||||
Ändringar | |||||||||||||||||||||||||||||
RY, RY1, RY2, RY3 | |||||||||||||||||||||||||||||
Renault NNRenault Monaquatre | |||||||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Renault Monasix (typ RY) är en liten ("familje") klassbil, frammotor, bakhjulsdrift , med en sexcylindrig förgasarmotor, tillverkad av Renault 1927-1932.
Monastella-modifikationen skilde sig från Monasix endast i dekorativa detaljer.
Modellen på marknaden kan betraktas som ett misslyckande, eftersom motorn för sin längd och vikt visade sig vara för låg, vilket ledde till svårigheter med kontroll. Generellt sett var motorn på 1,476 cm 3 en av de minsta sexcylindriga motorerna vid den tiden [1] .
Grundat 1928 köpte Compagnie Générale des voitures à Paris , den största taxioperatören i Paris , totalt 5 000 bilar [1] målade i samma gröna nyans som Parisbussarna . De sista maskinerna lades undan från arbetet först 1962.
Monasix deltog i rallyt i Marocko 1928 .
1932 gav modellen plats för Renault Monaquatre .
Renault-bilar från 1920-talet till 1960-talet - mer » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sorts | 1920-talet | 1930-talet | 1940-talet | 1950-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | 0 | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | |||
4-cylindrig motor | 4CV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
KJ | NN | juvaquatre | juvaquatre | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MT | Celtaquatre | (Juv.) Break / Dauphinoise | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monaquatre | Novaquatre | Dauphine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primaquatre | colorale | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 hk (GS/IG/) | KZ | Vivaquatre | Fregate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12HP 2812cc | 15 hk 3178cc | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18hk 4535cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6-cylindrig motor | Monasix | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Monastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Primastella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18hk 4218cc | Vivastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vivasix | Vivasport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22hk 4767cc | Vivastella Grand Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CG,ES,JP 9120cc | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8-cylindrig motor | Nervastella | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nervasport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Reinastella | suprastella |