Renault Monastella

Renault Monastella

Renault Monastella RY-2
vanliga uppgifter
Tillverkare Renault
År av produktion 1928 - 1932
3959 bilar av alla modifikationer
hopsättning Boulogne-Billancourt
Klass mini
Andra beteckningar Renault Monasix Monastella
Design och konstruktion
kroppstyp _ 4-dörrars 4-dörrars sedan torped 2-dörrars cabriolet 2-dörrars kupé


Layout frammotor, bakhjulsdrift
Hjulformel 4×2
Motor
Överföring
manuellt manövrerad
Massa och övergripande egenskaper
Längd 3700 mm
Bredd 1550 mm
Höjd 1600 mm
Hjulbas 2650 mm
Vikt 1350 kg
Dynamiska egenskaper
högsta hastighet 91 km/h
På marknaden
Relaterad Renault Vivasix
Renault Monasix
Segmentet C-segment
Annan information
Designer Louis Renault
Ändringar
RY1, RY2, RY3, RY4
Renault Primastella
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Renault Monastella (typ RY1) är en liten ("familje") klassbil tillverkad av Renault 1928-1932. Den skiljer sig från en liknande modell " Monasix " med dubbelt så kraftfull motor och finish med dekorativa detaljer i "lyx"-klassen [1] .

Historik

För första gången presenterades Monastella för allmänheten på bilsalongen i Paris 1928 och året därpå började serietillverkningen. Bilen var utrustad med en 1476 cm³ 6-cylindrig motor , vilket förde in den i 8CV -skattekategorin [1] .

I bilar med tidiga modifieringar var kylaren , i enlighet med den typiska layouten för bilar från den perioden, placerad bakom motorn. [1] Efter introduktionen av " Renault Reinastella " i slutet av 1928 tog den sin plats framför motorn, och vid tiden för nästa bilmässa (oktober 1929), alla Renault-modeller, inklusive "Monastella", hade tappat sina gamla "vindskärande" huvor. [1] Dessutom eliminerades delvis behovet av "gälar" av luftintag som sticker ut från sidorna av motorrummet, som tidigare ledde luft till en kylare som var placerad på en otillgänglig plats.

Sedan 1931 har en kraftfullare 33-hästarsmotor och en ny kylargrill installerats .

1933 avbröts tillverkningen av bilen, ersatt av modellen " Renault Primastella ". Totalt tillverkades 2797 RY-1 och RY-2 maskiner, 381 - RY-3, 781 - RY-4.

Ändringar

Visuella skillnader från "Monasix"-modellen

Skillnaden i kostnad med "Monasix"-modellen var cirka 12 000  franc .

Galleri

Bilen i populärkulturen

I kinematografi

Trots det relativt lilla antalet producerade bilar lyckades "Renault Monastella" spela på bio, särskilt i filmerna " Jag kommer att räddas från vattnet " (1932), "The Golden Vessel" (1932) och " Moth " [2] .

I souvenir- och spelindustrin

Bland produkterna dedikerade till hjälten i serierna " The Adventures of Tintin " finns det också en modell av en bil betecknad som "Renault Monastella", men visuella skillnader från varianten "Monasix" är antingen extremt subtila eller frånvarande; speciellt eftersom denna bil är betecknad som en taxi [3] .

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 "Automobilia". Toutes les voitures françaises 1929 (salong [okt] 1928) . Paris: Historia och samlingar. Nr. 84:or: Sida 77. 2006.
  2. IMCDb.org: Renault Monastella i filmer och TV-serier
  3. Modell bil #46 Taxi Renault monastella - Blå boks  (dansk) . tintin-butik.dk . Hämtad: 30 mars 2021.

Litteratur

Länkar