Société Aerienne Bordelaise
SAB ( en akronym för S ociété ' A érienne Bordelaise) är en numera nedlagd fransk flygplanstillverkare.
Historik
I slutet av 1920 -talet faller Société de Travaux Dyle et Bacalan , som grundades 1879 [2] och som redan ägnade sig åt utveckling och produktion av flygplan förutom tillverkning av järnvägsutrustning, skeppsbyggnad och offentliga arbeten.
År 1928 köptes dess skeppsbyggnadskapacitet ut av Ateliers et Chantiers Maritimes du Sud-Ouest och bildade ett nytt företag, Ateliers et Chantiers Maritimes du Sud-Ouest et de Bacalan Réunis . Det omorganiserade Société Dyba fortsätter att ta hand om järnvägarna , medan flygdesignbyrån och produktionen överförs till Société Aérienne Bordelaise (SAB), som grundades 1930. [ett]
Under sin korta existens har den omarbetat Dyle et Bacalan-fordon i hopp om att vinna militära order, men de flesta av dess utveckling går inte längre än till enstaka prototyper. Redan 1934 togs SAB över av Potez-Bloch-gruppen, och förstatligades senare [3] och gick 1936 in i statsföreningen Societe Aeronautique du Sud-Ouest ( SNCASO ). [ett]
Företagets produkter
- SAB DB-80 (1930) posthögvingade flygplan, 1 ex [4] ;
- SAB DB-81 (1930) variant av DB-80 med Lorraine 5Pc-motor, 1 exemplar [4] ;
- SAB LH-70 (1932), även Lorraine Hanriot LH-70, fyrsitsiga flygplan för kolonialpolisen, 2 exemplar [5] [6] ;
- SAB AB-20 (1932) femsitsiga dubbelflygplan tungt bombplan baserat på DB-70 för BN4-tävlingen, 1 exemplar [7] [4] ;
- SAB AB-21 (1933) femsitsiga tunga bombplan, 1 ex [4] [8] ;
- SAB AB-22 (1934) omvandling av AB-20 till en tung interceptor med en 75:e modell 97 kanon [4] ;
- SAB AB-80 (1934) fyrsitsiga multipurpose attackflygplan, 1 exemplar [4] [9] ;
- SAB-SEMA 10 (1933) utbildning ( Societé Aérienne Bordelaise - Societé d'Etudes de Materiel d'Aviation )
- SAB-SEMA 12- konvertering av SAB-SEMA 10 under Lorraine 9Na Algol -motorn .
Anteckningar
- ↑ 1 2 3 Aerobordelaise - Entre deux guerres . Hämtad 11 januari 2018. Arkiverad från originalet 14 februari 2019. (obestämd)
- ↑ Société Anonyme de travaux Dyle et Bacalan (otillgänglig länk) . Hämtad 11 januari 2018. Arkiverad från originalet 14 juni 2020. (obestämd)
- ↑ Il ya 75 ans, les nationalisations de l'aéronautique française . Hämtad 11 januari 2018. Arkiverad från originalet 20 december 2012. (obestämd)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Bruno.parmentier. Avions SAB - Aviation franchise . Aviafrance.com. Hämtad 14 augusti 2012. Arkiverad från originalet 31 maj 2012. (obestämd)
- ↑ Parmentier, Bruno Lorraine Hanriot LH-70 . Hämtad 19 juli 2013. Arkiverad från originalet 8 oktober 2012. (obestämd)
- ↑ BILL EWING COLLECTION No. 11628. Bordelaise LH 70 . Hämtad 19 juli 2013. Arkiverad från originalet 8 februari 2015. (obestämd)
- ↑ En ny fransk nattbombplan (ospecificerad) // Flight. - 1932. - 26 februari. - S. 170 .
- ↑ Var är vallgraven? (obestämd tid) // Flyg. - 1934. - 15 mars. - S. 253 .
- ↑ Enorma franska bombplan transporterar också trupper // Popular Mechanics : magazine . - 1935. - Juni.
Länkar
Litteratur
- Aviafrance. Un siecle d'aviation francaise. SAB DB-80
- Docavia. Louis Bonte. l'Histoire des essais en vol 1914-1940