SNCAN

SNCAN ( en akronym för S ociété nationale des c onstructions a eronautiques du ' N ord ) är en numera nedlagd fransk flygplanstillverkare.

Historik

Det bildades 1936 genom sammanslagning av de nationaliserade [1] fabrikerna av företagen Potez ( Meolte , Picardie ), CAMS ( Sartrouville ), ANF ( Le Mureau , Amiot/SECM ( Codbeck-en-Caux ) och Breguet ( Havre ). [2]

Under förkrigstiden fortsatte SNCAN att tillverka flygplansutrustning som tidigare tillverkats vid dessa fabriker under dess ursprungliga namn. Av de nya utvecklingarna lyckades bara Potez 630 nå massproduktionsstadiet. [3]

Efter Frankrikes fall hamnade företagets anläggningar i den ockuperade zonen , arbetet stoppades och först 1944 var det möjligt att starta licenstillverkning av Me 108 ; efter kriget fortsatte dess modifieringar under varumärket Nord Pingouin .

Under denna period utvecklade SNCAN flera flygplansprojekt som redan producerades under varumärket Nord; den mest framgångsrika av dessa var transporten Nord Noratlas , det franska flygvapnets främsta transport under perioden. Men många intressanta konstruktioner förblev prototyper, som Noreclair- bombaren eller Norelic- helikoptern .

Efter upplösningen av SNCAC- gruppen 1949 gick en del av dess tillgångar till SNCAN; fem år senare väntade henne dock ett liknande öde: den 1 oktober 1954 slogs hon samman med SFECMAS (tidigare Air Arsenal ), i januari 1958 hette föreningen Nord Aviation.

Det varade fram till 1970, då Aérospatiale (numera EADS ), den främsta franska flygplanstillverkaren , bildades efter ytterligare en sammanslagning, denna gång med Sud Aviation .

Företagets produkter

• Nord 1000 Pingouin (1945), ett enmotorigt fyrsitsigt flerfunktionsflygplan, en kopia av Messerschmitt Bf (Me) 108 med Argus , Renault 6Q 11 (Nord 1001) och 6Q10 (Nord 1002) motorer, tillverkad i Le Mureau;
• Nord 1101 Noralpha /Ramier (1946), utveckling av Me.208 med Renault 6Q11-motor, 200 byggda;
• Nord 1203 Norecrin (1945), tillverkad 1949-55 enmotoriga tresitsiga flygplan med Renault 4P och Régnier 4L motorer
• Stampe SV-4b (1946), biplanstränare, 961 byggd i Frankrike och Algeriet;
• Nord 1220 Norélan (1948) 3-sits multiroll
• Nord 1300 (1945) segelflygplan, kopia av tyska Grunau Baby ;
• Nord 1400 Noroit (1946), tvåmotorig flygbåt, senare amfibie;
• Nord 1700 Norélic helikopter prototyp;
• Nord 2100 Norazur (1947);
• Nord 2501 Noratlas (1949), tvåmotoriga transportflygplan, 425 byggda.

Se även

• SNCAC (centrum)
• SNCAM (Midi)
• SNCAO (Ouest)
• SNCASO (Sud-Ouest)
• SNCASE (Sud-Est)
• SNCM

Anteckningar

1. ↑ Robert Frankenstein, Intervention etatique et rearmement en France 1935-1939 , Revue economique, vol. 31, nr 4, juillet 1980, sid. 743-781, [1] eller [2]
2. ↑ SNCAN på aviafrance.com Arkiverad 22 oktober 2017 på Wayback Machine ; hämtad 27 juni 2016
3. ↑ Sampson Low Guide p252

Källor

• Angelucci, Enzo; Matricardi, Paolo: World Aircraft World War II Part I (1978) Sampson Low Guides SBN 562 00095 X
• Hartmann, Gerard:: Les realizations de la SNCASE (pdf)   (fr.)

Länkar

• SNCAN-utrustning på Aviafrances webbplats  (fr.)
• SNCAN och Nord Aviations flygplan på Corner of the Sky-webbplatsen