T20 | |
---|---|
| |
Medium tank T20 | |
Klassificering | medium tank |
Stridsvikt, t | 29,8 |
layoutdiagram | klassisk |
Besättning , pers. | 5 |
Berättelse | |
Tillverkare | General Motors |
År av produktion | 1942 - 1943 |
Antal utgivna, st. | 17, T20 till T23E3 |
Huvudoperatörer | |
Mått | |
Boettlängd , mm | 5766 |
Längd med pistol framåt, mm | 7467 |
Bredd, mm | 3124 |
Höjd, mm | 2438, maskingevärsfäste |
Spelrum , mm | 430 |
Bokning | |
pansartyp | stål valsat och gjutet, homogent |
Skrovets panna (överst), mm/grad. | 64/47° |
Skrovets panna (botten), mm/grad. | 64/53° |
Skrovskiva, mm/grad. | 51/0° |
Skrovmatning, mm/grad. | 38/10° |
Botten, mm | 13-25 |
Skrovtak, mm | 19 |
Tornpanna, mm/grad. | 89 / 0° |
Tornbräda, mm/grad. | 64 / 0…13° |
Tornmatning, mm/grad. | 64 / 0° |
Torntak, mm/grad. | 19 |
Beväpning | |
Kaliber och fabrikat av pistolen | 76 mm M1A1 |
pistoltyp _ | räfflad |
Vapenammunition _ | 70 |
Vinklar VN, grader. | −10...+25 |
sevärdheter | teleskopisk T92 , periskop M4 |
maskingevär | 3 × 7,62 mm M1919A4 |
Rörlighet | |
Motortyp _ |
V-formad 8 - cylindrig förgasare , vätskekylning |
Motorkraft, l. Med. | 500 (450) [sn 1] |
Motorvägshastighet, km/h | 56 |
Marschräckvidd på motorvägen , km | 240 |
Specifik effekt, l. s./t | 16,8 (15,1) [sn 2] |
typ av upphängning | sammankopplade i par, på horisontella koniska fjädrar |
Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,95 |
Klätterbarhet, gr. | trettio |
Passbar vägg, m | 0,61 |
Korsbart dike, m | 2,29 |
Korsbart vadställe , m | 1.22 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
T20 ( Eng. Medium Tank T20 ) - en serie experimentella medelstora stridsvagnar skapade i USA under andra världskriget . Programmet för att skapa en ny medelstor tank, överlägsen tyska motsvarigheter, avsedd att ersätta M4 , lanserades 1942 . I maj-juni 1943 byggdes successivt två prototyper av T20-tanken och två prototyper av dess förbättrade variant, T22. Även om testerna av T20 och T22 fortsatte fram till 1944 , ansågs stridsvagnarna vara otillräckliga för armén. Dessutom, 1943, utvecklades T23-tanken, utrustad med en elektromekanisk transmission . Efter framgångsrika tester beslutades det att masstillverka T23, men efter ytterligare tester avvisades stridsvagnen av armén och dess produktion begränsades till en experimentsats om 10 seriefordon.
På tankar av T20-serien testades ett antal tekniska innovationer, av vilka några senare implementerades i serietankar; i synnerhet blev T22E1 världens första tank utrustad med en automatisk lastare . Ytterligare utveckling av T20-serien 1943-1944, i form av T25- och T26-stridsvagnarna, ledde till skapandet av stridsvagnen M26 , som lanserades i massproduktion i november 1944 och användes i begränsad skala i strider i Västeuropa i våren 1945 .
Även om stridsvagnarna T23 och T25E1 inte antogs och standardiserades, släpptes de i ganska stort antal.
År | Modell | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | tio | elva | 12 | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1943 | T23 | ett | ett | |||||||||||
1944 | T23 | ett | 7 | trettio | åtta | 36 | 39 | 35 | 36 | tjugo | fjorton | 12 | elva | 249 |
T25E1 | fyra | 12 | femton | 9 | 40 | |||||||||
Total | 290 |
TTX familjetankar T20 [1] | ||||||||
T20 | T20E3 | T22 | T22E1 | T23 serie | T23E3 | T25 | T25E1 | |
Mått | ||||||||
Stridsvikt, t | 29,8 | 30.6 | 31.4 | 30.8 [sn 3] | 34.2 | 36,0 | 38,2 | 35.2 |
Längd, m (med pistol) | 5,77 (7,47) | 5,77 (7,47) | 6,10 (7,44) | 6,10 (6,45) | 6,02 (7,56) | 6,02 (7,77) | 6,02 (7,92) | 6,29 (8,21) |
Bredd, m | 3.12 | 3.23 | 3.12 | 3.12 | 3.11 | 3,25 | 3,48 | 3.23 |
Höjd, maskingevärsfäste, m | 2,44 | 2,46 | 2,44 | 2,41 | 2.51 [sn 4] | 2,56 [sn 4] | 2,74 [sn 4] | 2,78 [sn 4] |
Bokning, mm | ||||||||
Pannan på kroppen (överst / botten) | 64/47° (64/53°) |
64/47° (64/53°) |
64/47° (64/53°) |
64/47° (64/53°) |
76/47° (64/53°) |
76/47° (64/53°) |
76/47° (64/53°) |
76/47° (64/53°) |
Skrovsidor | 51/0° | 51/0° | 51/0° | 51/0° | 38-51 / 0° | 38-51 / 0° | 38-51 / 0° | 38-51 / 0° |
Skrovmatning | 38/10° | 38/10° | 38/10° | 38/10° | 38 / 0—30° | 38 / 0—30° | 38 / 0—30° | 38 / 10° - 19 / 62° |
Tower panna (pistolmask) | 89 / 0° | 89 / 0° | 89 / 0° | 89 / 0° | 76 / 0° (89 / 0°) |
76 / 0° (89 / 0°) |
76 / 0° (89 / 0°) |
76 / 0° (89 / 0°) |
Sidor och akter på tornet | 64 / 0…13° | 64 / 0…13° | 64 / 0…13° | 64 / 0° | 64 / 0…13° | 64 / 0…13° | 64 / 0…8° | 64 / 0…8° |
Tak | 19 | 19 | 19 | 19-25 | 19-25 | 19-25 | 19-25 | 22-25 |
Botten | 13-25 | 13-25 | 13-25 | 13-25 | 13-25 | 13-25 | 13-25 | 13-25 |
Beväpning | ||||||||
En pistol | 76 mm M1A1 | 76 mm M1A1 | 76 mm M1A1 | 75mm M3 med autoloader | 76 mm M1A1 | 76 mm M1A1 | 90 mm M3 | 90 mm M3 |
Beväpningsstabilisator | enda plan | enda plan | enda plan | enda plan | enda plan | enda plan | — | — |
maskingevär | 3 × 7,62 mm M1919A4 | 1 x 12,7 mm M2HB 2 x 7,62 mm M1919A4 |
1 x 12,7 mm M2HB 2 x 7,62 mm M1919A4 |
1 x 12,7 mm M2HB 2 x 7,62 mm M1919A4 |
1 x 12,7 mm M2HB 2 x 7,62 mm M1919A4 |
1 x 12,7 mm M2HB 2 x 7,62 mm M1919A4 |
1 x 12,7 mm M2HB 2 x 7,62 mm M1919A4 |
1 x 12,7 mm M2HB 2 x 7,62 mm M1919A4 |
Ammunition , skott / patroner | 70/7000 | 68/300/5000 | 68/300/5000 | 64/300/5000 | 66/300/5000 | 84/500/4000 | 50/500/4500 | 42/500/5000 |
Rörlighet | ||||||||
Motor | Ford GAN , V-formad, förgasad, vätskekyld, 500 (450) hk |
Ford GAN , V-formad, förgasad, vätskekyld, 500 (450) hk |
Ford GAN , V-formad, förgasad, vätskekyld, 500 (450) hk |
Ford GAN , V-formad, förgasad, vätskekyld, 500 (450) hk |
Ford GAN , V-formad, förgasad, vätskekyld, 500 (450) hk |
Ford GAN , V-formad, förgasad, vätskekyld, 500 (450) hk |
Ford GAN , V-formad, förgasad, vätskekyld, 500 (450) hk |
Ford GAF , V-formad, förgasad, vätskekyld, 500 (450) hk |
Överföring | hydromech Torqmatic | hydromech Torqmatic | mekanisk synkronisering | mekanisk synkronisering | elektrofur | elektrofur | elektrofur | hydromech Torqmatic |
Specifik effekt, hk/t | 16,8 (15,1) | 16,3 (14,7) | 15,9 (14,3) | 16,2 (14,6) | 14,6 (13,2) | 13,9 (12,5) | 13,1 (11,8) | 14,2 (12,8) |
Suspension | sammankopplade i par, på horisontella koniska fjädrar | individuell torsionsstång | sammankopplade i par, på horisontella koniska fjädrar | sammankopplade i par, på horisontella koniska fjädrar | sammankopplade i par, på vertikala koniska fjädrar | individuell torsionsstång | sammankopplade i par, på horisontella koniska fjädrar | individuell torsionsstång |
Maxhastighet på motorväg, km/h | 48-56 [sn 5] | 48-56 [sn 5] | 40 | 40 | 56 | 56 | 48-56 [sn 5] | 48-56 [sn 5] |
Genomsnittlig väghastighet, km/h | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
Räckvidd på motorväg, km | 240 | 240 | 240 | 240 | 160 | 160 | 160 | 175 |
Energireserv längs landsvägen, km | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a | n/a |
Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,95 | 0,90 | 0,99 | 0,98 | 1.09 | 0,97 | 0,86 | 0,95 |
Passbar vägg, m | 0,61 | 0,61 | 0,61 | 0,61 | 0,61 | 0,91 | 0,91 | 1.17 |
Korsbart dike, m | 2,29 | 2,29 | 2,29 | 2,29 | 2,29 | 2,44 | 2,44 | 2,44 |
Korsbart vadställe, m | 1.22 | 1.22 | 1.22 | 1.22 | 1.22 | 1.22 | 1.22 | 1.22 |
USA :s pansarfordon under andra världskriget → Efter 1945 | Före 1939 →|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* - produceras endast för export; lovande, experimentella eller icke-seriella produktionsprover är markerade i kursiv stil
|