TAM | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TAM | |||||||||||||||||||||||||||
Klassificering | medium tank | ||||||||||||||||||||||||||
Stridsvikt, t | 30,5 | ||||||||||||||||||||||||||
layoutdiagram | kontroll och motorrum fram, strid bak | ||||||||||||||||||||||||||
Besättning , pers. | fyra | ||||||||||||||||||||||||||
Berättelse | |||||||||||||||||||||||||||
År av produktion | 1979 - 1985 | ||||||||||||||||||||||||||
År av verksamhet | sedan 1983 | ||||||||||||||||||||||||||
Antal utgivna, st. | 256 | ||||||||||||||||||||||||||
Huvudoperatörer | Argentina | ||||||||||||||||||||||||||
Mått | |||||||||||||||||||||||||||
Boettlängd , mm | 6750 | ||||||||||||||||||||||||||
Längd med pistol framåt, mm | 8230 | ||||||||||||||||||||||||||
Bredd, mm | 3120 | ||||||||||||||||||||||||||
Höjd, mm | 2420 | ||||||||||||||||||||||||||
Spelrum , mm | 440 | ||||||||||||||||||||||||||
Bokning | |||||||||||||||||||||||||||
pansartyp | stål | ||||||||||||||||||||||||||
Beväpning | |||||||||||||||||||||||||||
Kaliber och fabrikat av pistolen | 105 mm L7A3 | ||||||||||||||||||||||||||
pistoltyp _ | räfflad | ||||||||||||||||||||||||||
Piplängd , kaliber | 62 | ||||||||||||||||||||||||||
Vapenammunition _ | femtio | ||||||||||||||||||||||||||
sevärdheter |
panorama TRP-2A, teleskopisk TZF, optisk avståndsmätare |
||||||||||||||||||||||||||
maskingevär | 2 × 7,62 mm FN MAG | ||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
Rörlighet | |||||||||||||||||||||||||||
Motortyp _ | MB 533 Ka-500 [d] [1] | ||||||||||||||||||||||||||
Motorkraft, l. Med. | 720 | ||||||||||||||||||||||||||
Motorvägshastighet, km/h | 75 | ||||||||||||||||||||||||||
Längdskidhastighet, km/h | 40 | ||||||||||||||||||||||||||
Marschräckvidd på motorvägen , km | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
Specifik effekt, l. s./t | 23.6 | ||||||||||||||||||||||||||
typ av upphängning | individuell torsionsstång | ||||||||||||||||||||||||||
Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,78 | ||||||||||||||||||||||||||
Klätterbarhet, gr. | 30° | ||||||||||||||||||||||||||
Passbar vägg, m | 1.0 | ||||||||||||||||||||||||||
Korsbart dike, m | 2.5 | ||||||||||||||||||||||||||
Korsbart vadställe , m | 1.4 (4.0 med OPVT ) | ||||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
TAM ( spanska: Tanque Argentino Mediano ) är en medelstor stridsvagn designad för den argentinska armén av det tyska företaget Thyssen-Henschel på Marder BMP - chassit .
Under många år efter andra världskriget var Sherman -stridsvagnen ryggraden i de argentinska pansarstyrkorna . Men i början av 1970 -talet blev det extremt svårt att hålla dessa stridsvagnar i fungerande skick, varför man beslutade att byta till en ny stridsvagn. De flesta av de tankar som tillverkades vid den tiden vägde mer än 40 ton, och det var farligt att låta dem korsa landets ömtåliga broar. Därför beslutades det att utveckla en ny stridsvagn som uppfyller alla krav från den argentinska armén.
1974 fick Thyssen-Henschel, som vid den tiden tillverkade Marder -infanteristridsfordonet , ett kontrakt från Argentina för att utveckla en ny medelstor stridsvagn kallad TAM ( spanska: Tanque Argentino Mediano ), samt VCI-infanteristridsfordonet ( spanska : Vehículo Combate Infantería ), som senare döptes om till VCTP . 3 prototyper byggdes och levererades till Argentina.
Serieproduktionen i Argentina omfattade konstruktionen av 512 TAM och VCTP i en specialbyggd anläggning. Den första TAM-prototypen var klar 1976 , två till i nästa. 1983 antogs stridsvagnen av den argentinska armén.
TAMSE [2] -fabriken för tillverkning av dessa tankar byggdes nära Buenos Aires . Under hela produktionsperioden producerades cirka 200 stridsvagnar, men ingen av dem deltog i Falklandskampanjen . För gemensamma operationer med TAM utvecklade Thyssen-Henschel VCTP - infanteristridsfordonet , som tillverkades i mängden 150 fordon innan finanskrisen tvingade sin produktion att avslutas 1986 .
TAM har testats i Peru och Panama. Trots intresset fanns det inga riktiga beställningar för familjen av dessa tysk-argentinska pansarfordon, och 1995 stängdes TAMSE-företaget.
TAM-tankens skrov togs från Marder - infanteristridsfordonet , som vid den tiden var i tjänst med den västtyska armén i en mängd av över 2000 enheter. Tankföraren är placerad framför till vänster. Till höger finns motor och transmission . Frontrustningen har en stor lutningsvinkel för att ge maximalt skydd samtidigt som man respekterar tankens viktkategorier. Den aktre delen av skrovet är sluttande. Tornets sidor är plana och något sluttande. Tornets ammunitionsfacket är placerat i den aktre nischen. Befälhavarens kupol är placerad på höger sida av torntaket.
TAM-rustning är sämre än för MBTs som Leopard 1 och AMX-30 . Det helsvetsade tornet flyttas till baksidan av tanken, det innehåller tre besättningsmedlemmar: befälhavaren och skytten till höger, lastaren till vänster.
Tankväxellåda - automatisk Renk HSWL-204.
Fjädringen består av 6 st stöd och 3 st stödrullar på varje sida, drivhjul fram, bak - styrhjul. Chassiet är ibland täckt med en antikumulativ skärm.
Huvudbeväpningen är en 105 mm kanon , utrustad med en ejektor för att avlägsna pulvergaser efter avfyrning. Pistolen har vertikala riktningsvinklar från −7 till +18°. En koaxial 7,62 mm maskingevär är installerad bredvid pistolen , samma maskingevär kan monteras på taket av tornet som en luftvärnsmaskingevär . Varje sida av tornet kan utrustas med 4 granatkastare för att avfyra rök eller fragmenteringsgranater. Ammunition består av 50 patroner för en 105 mm kanon och 6 000 patroner för 7,62 mm kulsprutor.
VCLC - 160 mm raketsystem med flera uppskjutningar på TAM-chassit
VC AMUN - en prototyp av pansarfordon för transport av ammunition på TAM-chassit
Argentina - 207 TAM, 13 TAM-VCTM och 6 TAM S21, från och med 2016 [4]
medelstora och huvudstridsstridsvagnar från kalla krigets period | Seriella||
---|---|---|
Tankar från den sovjetiska skolan för tankbyggnad | ||
Tankar från NATO-länder |
| |
Tankar från tredje land | ||
Uppgraderade alternativ |
Pansarfordon från Argentina efter 1945 | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
|