Tata Winger | |
---|---|
vanliga uppgifter | |
Tillverkare | Tata Motors |
År av produktion | 2007 - nu |
hopsättning | Indien |
Klass | LCV |
Design och konstruktion | |
kroppstyp _ | Skåpbil |
Layout | frammotor, framhjulsdrift |
Hjulformel | 4*2 |
Motor | |
dieselmotor | |
Massa och övergripande egenskaper | |
Längd |
4520 mm |
Bredd | 1905 mm |
Höjd | 2050 mm |
Hjulbas |
2800 mm |
Vikt | 1620-1740 kg |
På marknaden | |
Relaterad |
Opel Arena Renault Trafic II |
Liknande modeller |
Volkswagen Transporter Mercedes-Benz MB100 Ford Transit Toyota Hiace GAZ Sobol |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Tata Winger - Indiska minibussar och speciella lätta fordon baserade på dem, masstillverkade vid Tata Motors fabrik sedan 2007 [1] . Baserat på franska Renault Trafic- modeller [2] .
Produktionen av Tata Winger startade 2007. Serien inkluderade modeller med lång eller kort hjulbas, samt högt eller lågt tak. Baserat på bilarna tillverkades ambulanser med BS-IV-motor, skolbussar eller skåpbilar med Bharat Stage VI-motor. Kapaciteten på den luftkonditionerade bussen är 10 sittplatser, medan de andra versionerna rymmer 11, 13 eller 14 passagerare.
Motorn togs från Tata Sumo- modellen . Dess volym är totalt 1948 cm3 . Motorn är turboladdad och laddluftkyld TCIC. Undantaget är korta modeller med 68 hk motorer. Med. [3]
Andra generationens Tata Winger-modeller har tillverkats sedan 2020 med en 2,2-liters BS-VI ( Euro 6 ) turbodieselmotor med 99 hk. Med. och ett vridmoment på 200 N * m .. Hjulbaser är 2800, 3200 och 3488 mm, takhöjderna har ändrats, vissa modeller har luftkonditionering. Minibussar kan ta 9-20 passagerare.
Bilens drivning är främre, motorn är installerad längsgående. Under hela produktionens historia är bilen utrustad med en 5-växlad manuell växellåda. Den bakre fjädringen har paraboliska bladfjädrar, med en MacPherson fjäderben fram .
Tata Motors | |
---|---|
Märken | |
Bilar , stadsjeepar | |
konceptbilar |
|
Lastbilar | |
Minivans | |
Historiska modeller |