U-1231 | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | Tyskland , Sovjetunionen |
Sjösättning | 18 november 1943 |
Uttagen från marinen | 17 augusti 1953 |
Huvuddragen | |
fartygstyp | IXC/40 |
Hastighet (yta) | 19,0 knop |
Hastighet (under vattnet) | 7,3 knop |
Maximalt nedsänkningsdjup | 230 m |
Besättning | 53 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 1120 t |
Undervattensförskjutning | 1545 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
76,76 m |
Skrovbredd max. | 6,86 m |
Höjd | 9,60 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
4,67 m |
Power point | |
9-cylindrig 4-takts "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elmotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Beväpning | |
Artilleri | 1 x 10,5 cm L/45 |
Min- och torpedbeväpning |
4 främre och 2 akter TA kaliber 533 mm, 22 torpeder av olika typer eller 44 minor av TMA-typ |
U-1231 är en tysk ubåt av typen IXC/40 från andra världskriget . Ordern att bygga ubåten gavs den 14 oktober 1941 . Båten lades ned den 31 mars 1943 på varvet hos Deutsche Werft AG varvsföretaget Hamburg , under byggnadsnummer 394, sjösatt den 18 november 1943 , den 9 februari 1944, under befäl av kapten zursee Hermann Lessing, trädde i tjänst.
Båten gjorde 2 stridskampanjer, nådde inte framgång. Överlämnades till de allierade vid Loch Foyle (Leesahally ) , Nordirland , 14 maj 1945 . U-1231, till skillnad från de flesta av sina kamrater, undkom förstörelse som en del av Operation Deadlight . Trätt i drift av Royal Navy of Great Britain under namnet N-25. Efter uppdelningen av den tyska flottan överfördes den till Sovjetunionen, den 13 februari 1946 döptes den om till H-26, samma månad accepterades den av den sovjetiska besättningen, värvad i den baltiska flottan. Omdesignad B-26 1949.
Tyska typ IX ubåtar och modifieringar | |
---|---|
Typ IX (IX-A): | |
Typ IXB: | |
Typ IXC: |
|
Typ IXC/40: |
|
Typ IXD1: | |
Typ IXD2: | |
Typ IXD/42: |