U-184 | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | Tyskland |
Hemmahamn | Kiel , Bergen |
Sjösättning | 21 februari 1942 |
Uttagen från marinen | 21 november 1942 |
Modern status | försvann |
Huvuddragen | |
fartygstyp | Ocean big DPL |
Projektbeteckning | IXC/40 |
Hastighet (yta) | 19,0 knop |
Hastighet (under vattnet) | 7,3 knop |
Maximalt nedsänkningsdjup | 230 m |
Autonomi av navigering | 13 850 mil vid 10 knop |
Besättning | 50 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 1 120 t |
Undervattensförskjutning | 1 545 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
76,76 m |
Skrovbredd max. | 6,86 m |
Höjd | 9,60 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
4,67 m |
Power point | |
9-cylindrig 4-takts "MAN" M9V40/46 2x2 200 Elmotor SSW GU345/34 2x370 |
|
Beväpning | |
Artilleri | 1 x 10,5 cm L/45 |
Min- och torpedbeväpning |
4 främre och 2 akter TA kaliber 533 mm, 22 torpeder av olika typer eller 44 minor av TMA-typ |
U-184 är en tysk ubåt av typen IXC/40 från andra världskriget . Ordern att bygga ubåten gavs den 15 augusti 1940 . Båten lades ner på varvet hos varvsföretaget AG Weser i Bremen den 10 juni 1941 under konstruktionsnummer 1024, sjösattes den 21 februari 1942 och den 29 maj 1942 blev under befäl av Convetten kapten Günther Dangshat. del av utbildningen 4:e flottiljen . 1 november 1942 blev en del av 2:a flottiljen . Båten gjorde en stridskampanj, i vilken den sjönk ett fartyg (3 192 brt ). Den 21 november 1942 förklarades båten saknad i området med koordinaterna 49°N. sh. 45°V e . Tillsammans med båten försvann hela besättningen på 50 personer. Fram till januari 1993 troddes U-184 ha sänkts i mitten av Atlanten vid 49°25′N. sh. 45°25′ W e. med djupladdningar från den norska korvetten Potentilla , men nu tror man att U-264 , som drabbades av bombningen utan konsekvenser , faktiskt attackerades .
Helgason, Guðmundur U-184 (engelska) . uboat.net (1995-2009). Hämtad 24 juni 2009. Arkiverad från originalet 14 mars 2012.
Tyska typ IX ubåtar och modifieringar | |
---|---|
Typ IX (IX-A): | |
Typ IXB: | |
Typ IXC: |
|
Typ IXC/40: |
|
Typ IXD1: | |
Typ IXD2: | |
Typ IXD/42: |