U-869

U-869
Fartygets historia
flaggstat Nazityskland
Sjösättning 5 oktober 1943
Uttagen från marinen död 11 februari 1945
Modern status sänkt utanför New Jersey, USA
Huvuddragen
fartygstyp Ocean DPL
Projektbeteckning typ IXC/40
Hastighet (yta) 19,0 knop
Hastighet (under vattnet) 7,3 knop
Maximalt nedsänkningsdjup 230 meter
Autonomi av navigering 13 850 miles vid 10 knop på ytan
63 miles vid 4 knop under vattnet
Besättning 57 personer
Mått
Ytförskjutning _ 1 120 t
Undervattensförskjutning 1 545 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
76,76 m
Skrovbredd max. 6,86 m
Höjd 9,60 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
4,67 m
Power point
9-cylindrig 4-takts "MAN" M9V40/46 2x2 200
Elmotor SSW GU345/34 2x370
Beväpning
Artilleri 1 x 10,5 cm L/45
Min- och
torpedbeväpning
4 främre och 2 akter TA kaliber 533 mm, 22 torpeder av olika typer eller 44 minor av TMA-typ
luftförsvar 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak

U-869  är en tysk IXC/40 ubåt . Beställningen att bygga båten gavs den 25 augusti 1941 . Båten lades ned den 5 april 1943varvet hos varvsföretaget AG Weser , Bremen , under konstruktionsnummer 1077, sjösatt den 5 oktober 1943 , den 26 januari 1944, under befäl av befälhavarlöjtnant Helmut Neuerburg (Hellmut) Neuerburg) blev en del av utbildningen 4- och flottilj . 1 december 1944 blev en del av den 33:e flottiljen .

Servicehistorik

Hon dog i den första militära kampanjen, nådde ingen framgång.

U-869 avseglade från hamnen i Kristiansand i Norge den 8 december 1944 [1] . Tre veckor senare, den 29 december, tilldelade högkvarteret för befälhavaren för den tyska ubåtsflottan (nedan kallat BdU, förkortning för "Befehlshaber der U-Boote") henne ett patrullområde utanför USA:s östkust nära hamnen i New York [2] ] , som de allierade blev medvetna om tack vare tjänsten radioavlyssning och dekryptering av " Ultra " [3] . Av någon okänd anledning stördes radiokommunikationen mellan ubåten och BdU och högkvarteret fick ingen bekräftelse från ubåten att ordern hade tagits emot. Först den 6 januari 1945 fick BdU en positionsrapport från U-869 som visade att den låg långt nordost om sin förväntade position. Av oro för att U-869 inte hade tillräckligt med bränsle, den 8 januari överförde BdU nya order till henne: U-869 beordrades nu att patrullera området väster om Gibraltar [4] . Från det ögonblicket trodde BdU att U-869 skulle anlända till Gibraltarområdet senast den 1 februari och operera där. Denna information kom också i de allierades ägo från radioavlyssningsdata [5] .

Eftersom BdU inte hade några nyheter från U-869, ansåg BdU henne vara försvunnen i Gibraltarområdet runt den 20 februari 1945. Under efterkrigstiden jämfördes denna information med en gemensam attack av den amerikanska jagareskorten USS  Fowler  (DE-222) och den franska ubåtsjägaren L'Indiscret mot en oidentifierad ubåt i området den 28 februari. Således har förlisningen av U-869 länge tillskrivits dessa två fartyg [3] .

I själva verket, uppenbarligen inte efter att ha fått en order om att ändra patrullområdet, fortsatte U-869 att flytta till området i hamnen i New York, där hon dog vid en punkt med koordinaterna 39 ° 33′ N. sh. 73°02′ V e. med alla besättningsmedlemmar ombord (56 av 57 personer). Den enda överlevande medlemmen av besättningen, Herbert Guschewski, gick inte på en kampanj på grund av sjukdom [3] .

Upptäckt och identifiering av kvarlevor

1991, utanför New Jerseys kust , USA , tappade en fiskare sitt nät - det fastnade i något på botten. En grupp amatördykare blev intresserade av detta. Den 2 september upptäckte de vraket i botten och såg en torped i den öppna luckan. Vid nästa dyk kunde de fastställa att dessa var resterna av en tysk ubåt från andra världskriget .

Exakt identifiering av kvarlevorna var mycket svårt på grund av förstörelse, liksom ett betydande djup (över 70 meter) och krävde mer än fem år. Tre dykare dog under dykning. De första materiella bevisen som hittades (en platta med information om typen och platsen för konstruktionen av ubåten, en bordskniv med namnet på en av besättningsmedlemmarna på handtaget) motsäger de officiella uppgifterna om döden av U-869 i Gibraltarområdet och ansågs otillförlitliga. Slutligen, våren 1997, fann man avgörande bevis: en skylt med nummer U-869 på en låda med reservdelar i elmotorrummet [3] .

Dödsorsak

Det finns två versioner om dödsorsaken för U-869:

  1. Dykare som hittade resterna av ubåten hittade allvarliga skador på skrovet i området för den centrala kontrollposten från en kraftig explosion. De ansåg att U-869 träffades av hennes egen torped, som cirklade på grund av ett fel [3] . Den amerikanske historikern Clay Blair nämner denna version med kommentaren: "Sådana fall under krigsåren var inte så sällsynta" [5] .
  2. U.S. Coast Guard avvisar hypotesen att U-869 träffades av sin egen torped och tillskriver dess förlisning till eskortjagarna Howard D. Crow  (DE-252)  och  Koiner  (DE-331) som ett resultat av en attack av en Hedgehog bombplan och djupangrepp den 11 februari 1945. Denna version är för närvarande den officiella [6] .

Anteckningar

  1. U-båtsarkiv - BDU KTB PG30360 . www.uboatarchive.net. Hämtad 8 oktober 2016. Arkiverad från originalet 24 augusti 2016.
  2. U-båtsarkiv - BDU KTB PG30361 . www.uboatarchive.net. Hämtad 8 oktober 2016. Arkiverad från originalet 22 augusti 2016.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 NOVA | avskrifter | Hitlers förlorade sub | PBS . www.pbs.org. Tillträdesdatum: 7 oktober 2016. Arkiverad från originalet 24 december 2008.
  4. U-båtsarkiv - BDU KTB PG30362 . www.uboatarchive.net. Hämtad 8 oktober 2016. Arkiverad från originalet 26 augusti 2016.
  5. ↑ 1 2 Clay Blair. Hitlers ubåtskrig. 1942-1945. Offer. Del II = Hitlers U-båtskrig: de jagade 1942-1945 / V.L. Goncharov. - Terra Fantastica, AST, 2001. - S. 437-440. - ISBN 5-17-009986-X , 5-7921-0448-4, 5-17-008908-2.
  6. Harold Moyers. The Sinking of the U-869  (engelska)  (länk ej tillgänglig) . USA:s kustbevakning (12 januari 2016). Datum för åtkomst: 3 mars 2016. Arkiverad från originalet 3 mars 2016.

Litteratur

Länkar