U-851 | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | Nazityskland |
Hemmahamn | Köl |
Sjösättning | 15 januari 1943 |
Modern status | försvann |
Huvuddragen | |
fartygstyp | Ocean cruising DPL |
Projektbeteckning | typ IXD2 |
Hastighet (yta) | 19,2 knop |
Hastighet (under vattnet) | 6,9 knop |
Maximalt nedsänkningsdjup | 230 meter |
Autonomi av navigering |
23 700 miles vid 12 knop 57 miles vid 4 knop under vattnet |
Besättning | 70 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 1 616 t |
Undervattensförskjutning | 2 150 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
87,60 m |
Skrovbredd max. | 7,50 m |
Höjd | 10,2 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
5,4 m |
Power point | |
Dieselelektrisk, dieslar 2 x 2 200 hk Med. Elmotorer 2 x 500 hk |
|
Beväpning | |
Artilleri | 1 x 10,5 cm L/45, 150 varv |
Min- och torpedbeväpning |
6 TA- kaliber 533 mm, 24 torpeder eller 48 TMA- minor |
luftförsvar | 1 x 3,7 cm Flak, 1 x 2 cm Flak |
U-851 är en stor havsgående tysk IXD2 -ubåt från andra världskriget . Ordern att bygga ubåten gavs den 20 januari 1941 . Båten lades ned den 18 mars 1942 på AG Weser- varvet i Bremen under konstruktionsnummer 1057, sjösattes den 15 januari 1943 och togs i bruk den 21 maj 1943 under befäl av korvettkapten Hannes Weingartner.
Båten gjorde en stridskampanj, nådde inte framgång. Försvann i Nordatlanten efter den 27 mars 1944, tillsammans med 70 besättningsmedlemmar [1] .
Tyska typ IX ubåtar och modifieringar | |
---|---|
Typ IX (IX-A): | |
Typ IXB: | |
Typ IXC: |
|
Typ IXC/40: |
|
Typ IXD1: | |
Typ IXD2: | |
Typ IXD/42: |