USS Chicago (CA-29)

"Chicago"
USS Chicago (CA-29)

"Chicago" utan drag, trimmad akterut efter slaget vid Rennell Island
Service
 USA
Fartygsklass och typ " Northampton "
Organisation Amerikanska flottan
Tillverkare " Mar Island "
Lanserades i vattnet 10 april 1930
Bemyndigad 9 mars 1931
Uttagen från marinen 30 januari 1943
Status Sänkt
Huvuddragen
Förflyttning Standard - 9300 ton ,
full - 12 350 ton
Längd 183 m
Bredd 20,1 m
Förslag 5,1 m
Bokning Bälte - 76 ... 95 mm;
traverser - 63,5 ... 38 mm;
däck - 25 ... 51 mm;
torn - 63,5 ... 19 mm;
barbets - 38 mm;
avverkning - 32 mm
Motorer 4 TZA Parsons , 8 White-Forster pannor
Kraft 107 000 liter Med. (78,7 MW )
upphovsman fyra
hastighet 32,5 knop (60,19 km/h )
marschintervall 10 000 sjömil i 15 knop
Besättning 621 personer
(som flaggskepp - 734)
Beväpning
Artilleri 3x3 - 203 mm/55,
8x1 - 127 mm/25
Flak 4 × 4 - 28 mm/75
Min- och torpedbeväpning Sex 21-tums torpedrör (2 byggda)
Flyggrupp 2 katapulter, 4 sjöflygplan [1]
 Mediafiler på Wikimedia Commons

USS Chicago (CA-29) var en tung kryssare  i amerikansk Northampton - klass , sjösatt den 10 april 1930 vid Mar Island Navy Yard ( Kalifornien ), döpt till Miss E. Britten. Tillträdde tjänst 9 mars 1931 , befälhavare - Kapten Simons ( eng.  MH Simons ).

Förkrigstjänst

Efter en träningsresa till Honolulu , Tahiti och Amerikanska Samoa , lämnade Chicago Mar Island den 27 juli 1931 och gjorde övergången till östkusten och anlände till Fort Pond Bay ( New York ) den 16 augusti . Där blev det flaggskeppet för befälhavaren för Cruiser Reconnaissance Detachment. Han agerade i denna egenskap fram till 1940 .

I februari 1932 genomförde Chicago, med resten av detacheringens fartyg, skjutövningar som förberedelse för den årliga flottövningen utanför Kaliforniens kust. Därefter var detachementet baserat på västkusten, och fram till 1934 opererades i Stilla havet , från Alaska till Panamakanalen och Hawaii . 1934 hölls en årlig övning i Karibien , följt av en presidentgenomgång i New Yorks hamn i maj. Avdelningen fungerade utanför östkusten och i Karibien fram till oktober, och återvände sedan till sin bas i San Pedro , Kalifornien.

Förändringar under förkrigstiden inkluderade ytterligare 28 mm luftvärnskanoner, installation av en CXAM- radar och avlägsnande av alla torpedrör. [2]

Chicago var baserad på San Pedro till den 29 september 1940 , varefter hon reste till Pearl Harbor .

Under de kommande 14 månaderna var kryssaren baserad på Pearl Harbor, övade i olika och kryssande formationer, övade taktik och seglade tillsammans, och gjorde resor till Australien och västkusten.

Andra världskriget

Vid tiden för den japanska attacken den 7 december 1941 var Chicago till sjöss som en del av 12:e taktiska skvadronen ( TF 12 ). Skvadronen påbörjade omedelbart en 5-dagars sökning i triangeln Oahu  - Johnston  - Palmyra och försökte fånga upp fienden. Återvände till Pearl Harbor 12 december. Från 14 till 27 december opererade fartyget som en del av 11:e skvadronen ( TF 11 ), och utförde sökningar och patruller.

Den 2 februari 1942 lämnade Chicago Pearl Harbor med ett uppdrag till Suva Bay , där en ny allierad formation höll på att bildas. Under mars och april opererade kryssaren utanför Louisiades skärgård och täckte attacker på Lae och Salamaua , Nya Guinea . Samma position gjorde det möjligt att avlyssna försök från fientliga fartyg att anfalla Port Moresby , så att kryssaren samtidigt gav skydd åt amerikanska trupper som anlände till Nya Kaledonien .

Den 1 maj 1942 beordrades Chicago att lämna Noumea till befälhavarens förfogande i sydvästra Stilla havet, och den 4 maj stödde USS Yorktown (CV-5) anfall på Tulagi , Salomonöarna . Den 7 maj, som en del av en stödgrupp, gick han ut för att avlyssna japanska styrkor på väg att inta Port Moresby. Dagen därpå stod gruppen emot flera flygattacker, under vilka fartyget drabbades av förluster av män från beskjutning, men fortsatte att röra sig tills det stod klart att japanerna hade vänt tillbaka.

I juni-juli 1942 fortsatte fartyget att fungera i sydvästra Stilla havet. Från 7 till 9 augusti stödde han den första attacken mot Guadalcanal och andra öar i skärgården. De inledde en strategisk motoffensiv av amerikanerna med det slutliga målet att fullständigt besegra Japan. Den 9 augusti deltog skeppet i striden utanför Savolaxön . Efter att ha fått en torpedträff kämpade Chicago med skador och fortsatte att skjuta tills den förlorade kontakten med fienden. Sedan reste han för reparationer i Noumea, i Sydney och slutligen till San Francisco , dit han anlände den 13 oktober .

I början av januari 1943 lämnade Chicago San Francisco, på väg tillbaka till krigszonen. Den 27 januari lämnade Noumea som en del av en konvoj till Guadalcanal. Natten till den 29 januari , när fartygen närmade sig ön, började ett flyganfall - början på striden nära Rennell Island . Under attackerna framhävde två brinnande japanska flygplan kryssarens silhuett, vilket skapade ett bra mål för torpedattacker. Två träffar på fartyget orsakade omfattande översvämningar och kraftbortfall. I slutet av attackerna, det utmärkta arbetet från nödpartierna, stoppades ökningen av rullen. Kryssaren Louisville (CA-29) tog det immobiliserade fartyget i släptåg och avlöstes på morgonen av räddningsbåten Navajo (AT-64).

På eftermiddagen den 29 januari 1943 återupptog fienden attackerna och fick, trots stora förluster, ytterligare fyra torpedträffar, som ett resultat av vilka kryssaren sjönk vid en punkt med koordinaterna 11 ° 25'00 "S. sh. 160°56′00″ E e .

Utmärkelser

För sin tjänst under kriget belönades "Chicago" med tre stridsstjärnor .

Se även

Länkar

Dictionary of American Naval Fighting Ships: DANFS (1963) Vol. 2, sid. 102-103. [1  ]

Anteckningar

  1. Data vid tidpunkten för byggandet.
  2. US Heavy Cruisers. Del I. Av Al Adcock. Squadron/Signal, 2001, s.16-24.