VEF I-12

"Ikars" VEF I-12  är ett träningsflygplan designat av Karlis Irbitis , tillverkat 1938 vid flygavdelningen på VEF -anläggningen . "Ikars" VEF I-12 släpptes med alternativ för en och två sittplatser. En serie av fyra flygplan, motorer köptes i England genom insamling (2 donerade av det lettiska jordbruksministeriet, en vardera från Society of Industrialists och Society of Traders). Produktionskostnad - 22 000 lats. I maj 1938 flög 4 Aizsargs flygpiloter 2 I-12 till en flygfestival i Helsingfors .

Demonstrationsflygen slutade i katastrof den 17 maj och dödade den lettiske piloten Karlis Leschinskis och finska Marty Kuopamäki . Den andra olyckan med denna typ av flygplan inträffade den 30 oktober 1938 vid det lettiska flygvapnet Spilve (Rigas) huvudflygbas när Toms Gailit kraschade . De återstående flygplanen demonterades efter annekteringen av Lettland till Sovjetunionen 1940.

Flygprestanda

• Besättning : 2 personer
• Längd : 8,20 m
• Vingspann : 7,80 m
• Höjd : 2,20 m
• Vingarea: 9,40 m²
• Tomvikt : 767 kg
• Max startvikt : 1060 kg
• Kraftverk : 1 × PD Cirrus Minor
• Motoreffekt : 1 × 90 hk Med.

• Maxhastighet: 230 km/h
• Farthastighet : 196 km/h
• Praktisk räckvidd: 400 km
• Praktiskt tak : 8000 m
• Stighastighet : 444 m/min

Länkar

• I-12