S-II-b

S-II-b - Tjeckoslovakisk medelstridsvagn, infanteristödstridsvagn. Även känd som Š-II-b .

Produktionsbakgrund

1934 godkände Tjeckoslovakiska republiken ett arméupprustningsprogram, enligt vilket stridsvagnarna delades in i fyra kategorier. Från dokumentet var det känt att kategori II avsåg tankar med nära stöd. En extra bokstav ("a" för infanteri, "b" för kavalleri) indikerade en mer exakt specifikation. I början av 1935 godkände Military Technical Institute de tekniska kraven för infanteristödstridsvagnar, även om Škoda vid den tiden redan hade ett färdigt projekt för en infanteristödstridsvagn och samtidigt producerade S-II-a kavalleristödtanken .

Tekniska data

Chassi

Underredet liknade LT vz.35 , men skilde sig mycket i struktur. Bestod av komponenter:

1. 8 dubbla landsvägshjul med måtten 350x94 mm. Rullarna blockerades i par i 4 boggier, varje par boggier hade en individuell fjädring med stötdämpning på semi-elliptiska bladfjädrar.
2. Spänn rullen mellan den första boggin och drivhjulet.
3. 3 stödrullar.
4. Främre styrhjul.
5. Bakre drivhjul.
6. Smålänklarv med stålband 370 mm breda.

Corps

Tankens skrov nitades och skulle enligt projektet tillverkas av plåtar av valsat pansarstål med en tjocklek på 10, 20 och 25 mm, vilket ökade skyddet av stridsvagnen.

Motor

Tanken var utrustad med en 105 hk Škoda T-11/0 4-takts 4-cylindrig bensinmotor, utrustad med ett vätskekylsystem och en kraftfull fläkt. Mellan stridsutrymmet och motorrummet fanns en 4 mm pansarvägg. Tankens transmission inkluderade en 4-växlad växellåda (6 växlar framåt och 1 bakåt), kardanaxel, kopplingar och pneumatiskt bromssystem.

Besättning. Övervakningsenheter

Besättningen på tanken bestod av 4 personer: en förare, en radiooperatör (båda var placerade framför skrovet i stolar med armstöd och läderbälten), en befälhavare och en skytt.

Föraren, som satt till höger, hade möjlighet att se i en ganska smal sektor. En lucka gjord i det främre arket med måtten 300x75 mm var utrustad med ett episkop med skottsäkert glas 50 mm tjockt.

Radiooperatören stod till vänster och betjänade radiostationen och kurskulsprutan ZB vz.35 . För granskning och siktning hade han en visningsspår i luckan som mätte 120x50 mm.

Befälhavaren och skytten befann sig i stridsavdelningen. Av observationsanordningarna installerades ett monokulärt periskop och visningsanordningar i befälhavarens kupol. Vid behov kunde befälhavaren inspektera området genom en halvöppen tornlucka.

Landningen och avstigningen av besättningen genomfördes genom luckan på taket till kontrollavdelningen (till höger) och luckan i befälhavarens kupol. För att lämna tanken i en nödsituation fanns en lucka i golvet i stridsavdelningen.

Tower

Tornet på Š-II-b-stridsvagnen hade en axelrem med en diameter på 1310 mm och var nästan identisk i designen med Š-II-a-tornet, med undantag för mindre ändringar. Rotationen av tornet utfördes med hjälp av svänghjul.

Vapen

En 37 mm Skoda vz.34UV-kanon och en infanterimaskingevär ZB vz.35 (ZB-53) av 7,92 mm kaliber installerades i tornets frontplatta. Beväpningen hade separat ledning. De vertikala pistolvinklarna varierade från -10° till +25°. Ammunition till 37 mm pistol: 82 skott. För maskingevär: 3000 skott vardera.

Färg

Provet målades i ett standard kamouflage i tre färger, bestående av fläckar av mörkgrönt, brunt och gult.

Försök

Den första tanken (nummer 13637) var gjord av icke pansarstål och var inte utrustad med vapen för att spara pengar. Armén köpte denna halvfärdiga modell för 887 tusen kronor . I september 1935 gick stridsvagnen till träningsplatsen i Milovitsy , men testerna började inte förrän i januari 1936, som fortsatte till sommaren.

Testerna misslyckades i allmänhet: med en massa på 10,3 ton var den maximala hastigheten för S-II-b bara 26 km / h, och beväpningen och rustningen uppfyllde inte arméns krav. Det gick inte att bli av med bristerna och den tjeckoslovakiska armén vägrade att ta det ofärdiga fordonet i bruk. Utländska länder vägrade också att leverera. Det enda exemplet på en infanteristridsvagn överlämnades till stridsvagnsskolan i Vyshkowice , där den låg kvar till mars 1939 . Efter ockupationen av Tjeckien erövrades tanken av tyskarna och dess öde är fortfarande okänt.