Avsyunino (station)
| Station | |
| Avsyunino | |
|---|---|
| Kazan riktning | |
| Moskvas järnväg | |
| 55°33′35″ N sh. 39°07′00″ in. e. | |
| DCS | DCS-8 Moskva-Gorkovskiy |
| Område d. | Moskva-Kursk |
| öppningsdatum | 1912 [1] |
| Tidigare namn | Dorohova (till 1914) [2] |
| Sorts | mellanliggande |
| svalka | fyra |
| Antal plattformar | 2 |
| Plattformstyp | ena sidan och en ö |
| Form av plattformar | böjd |
| Intilliggande drag | Kurovskaya - Avsyunino (2), Avsyunino - Shatura (2) |
| Avstånd till Moskva-Pass.-Kazanskaya |
100 km  |
| Tariffzon | elva |
| Kod i ASUZhT | 231903 |
| Kod i " Express 3 " | 2001067 |
| Granne om. P. | 95 km och Zapolis |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Avsyunino är en järnvägsstation i Kazan-riktningen för Moskva-järnvägen i Orekhovo-Zuevsky-distriktet i Moskva-regionen . Det är en del av Moskva-Gorky-centret för att organisera arbetet för DCS-8 från Moskvas trafikkontrolldirektorat. När det gäller arbetets huvudkaraktär är det mellanliggande, när det gäller mängden arbete är det tilldelat 4:e klass.
Det ligger nära byn Avsyunino och byn Dorohovo . Den är uppkallad efter den närliggande byn Avsyunino, 4 km mot Moskva. Cirka 23 par elektriska tåg stannar vid stationen per dag på sträckorna Moskva-Kazanskaya - Cherusti ; Moskva-Kazanskaya - Shatura och Kurovskaya - Cherusti . Tiden för förflyttning av elektriska tåg från Kazansky järnvägsstation med alla hållplatser är 1 timme 58 minuter.
Det finns två plattformar vid stationen: en öplattform, från vilken de flesta tåg stiger i riktning mot Cherustei eller Moskva , och en sidoplattform med ett speciellt servicespår, som tidigare användes för tåg som går till Avsyunino-stationen. Numera passerar ofta tåg till Moskva eller Cherust genom detta spår, medan det huvudsakliga används för att lägga ut godståg, vilket skapar en hel del olägenheter för passagerare som måste krypa under godsvagnar.
Denna passagerarplattform, liksom många andra plattformar i Kazan-riktningen, är inte utrustad med trafikljus med ljus- och ljudsignalering, det finns inga högkvalitativa fotgängardäck för att korsa spåren.
Se även
Anteckningar
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. - M., Transport, 1981
- ↑ Järnvägsstationer i Sovjetunionen. Katalog. — M.: Transport, 1981
