Astrakhan | |
---|---|
Service | |
ryska imperiet | |
Fartygsklass och typ | segelfartyg av linjen 3:e rang |
Typ av rigg | tremastade fartyg |
Organisation | Östersjöflottan |
Tillverkare | Sankt Petersburgs amiralitet |
skeppsmästare | Osip nej |
Bygget startade | 26 december 1716 ( 6 januari 1717 ) |
Sjösatt i vattnet | 2 oktober ( 13 ) , 1720 |
Uttagen från marinen | 1736 |
Huvuddragen | |
Längd på övre däck | 46—46,2 m |
Midskepps bredd | 12,8 m |
Förslag | 5,3—5,33 m |
upphovsman | segla |
Besättning | 452-483 personer |
Beväpning | |
Totalt antal vapen | 66 |
Astrakhan är ett segelfartyg i linje med den baltiska flottan i det ryska imperiet , ett av två fartyg av Isaac-Victoria-klassen, som fanns i flottan från 1720 till 1736. Under tjänsten användes fartyget som övningsfartyg på Kronstadt-redet eller i praktiska resor av flotta skvadroner i Finska viken .
Seglande tvådäckare slagskepp av 3:e rang , ett av två fartyg av Isaac-Victoria-klassen [komm. 1] , byggd i S:t Petersburg 1716—1720. Fartygets längd, enligt uppgifter från olika källor, varierade från 46 till 46,2 meter [komm. 2] , bredd - 12,8 meter [komm. 3] , och djupgåendet är från 5,3 till 5,33 meter [komm. 4] . Skeppets beväpning bestod av 66 kanoner, och besättningen bestod vid olika tidpunkter av 452 till 483 personer [1] [3] [2] [4] .
Astrakhanskeppet lades ner på huvudamiralitetens slip i St. Petersburg den 26 december 1716 ( 6 januari 1717 ) och blev efter sjösättning den 2 oktober 1720 en del av den ryska Östersjöflottan . Konstruktionen utfördes av skeppsbyggaren Osip Nai [1] [3] [5] [6] .
Den 21 juni ( 2 juli ) 1721 befann sig tillsammans med skeppen St Peter , Friedemaker , St Catherine och St Alexander öster om Kronschlot [7] . I juli och augusti samma år gick fartyget som en del av flottan på praktiska resor till Finska viken till Krasnaya Gorka , var i framkant av flottan. Under resan visade skeppet lätthet att röra sig och, tillsammans med skeppet " Saint Andrew ", erkändes det som ett av de bästa fartygen i flottan när det gäller körprestanda [1] [8] . Från och med den 14 augusti (25) krävde fartyget flera reparationer, inklusive en fore-long saling split på båda sidor bakom masten , ruttnade under den och splittrades, i samband med vilket fartyget återvände till Kotlin för korrigering [9] .
1722 och 1723 deltog han, som en del av skvadroner och detachementer av fartyg från Östersjöflottan, även i praktiska resor i Finska viken. I fälttåget 1724 användes det som ett träningsfartyg i Kronstadt -redet och deltog i flottans resa till Krasnaya Gorka [1] [10] .
I fälttåget 1725 deltog han som en del av flottan under ledning av generalamiralen greve F. M. Apraksin i en praktisk resa i Finska viken till ön Gotland . Under resan stod han i spetsen för flottan i viceamiral D. Wilsters skvadron [komm. 5] . Under träningsstriden befann han sig i stridslinjen, bestående av skvadronen D. Wilster, förstärkt av fartygen " Prince Eugene " och " Arondel ", som imiterade fiendens angrepp på den ryska skvadronens fartyg. F. M. Apraksin [12] .
Under hela tiden för fälttågen 1726 och 1727 ingick han i skvadronen på Kronstadt-redet och gick inte till sjöss, under dessa fälttåg genomfördes besättningsutbildning på fartyget [1] .
I kampanjen från 1728 till 1731 installerades inte vapen på fartygen från Kronstadt-skvadronen, där Astrakhan också tjänstgjorde. Han hade faktiskt inte lämnat Kronstadt sedan 1725. 1733 togs riggen bort från fartyget för att överföras till fartyg under konstruktion, och 1736 demonterades den helt [1] [3] [13] .
Befälhavarna för fartyget "Astrakhan" tjänstgjorde vid olika tidpunkter [1] :
Östersjöflottans seglande slagskepp under norra kriget (1700-1721) och utvecklingsperioden för standarderna för de första varvsbestämmelserna (cirka 1700-1726) → 1726-1777 | ||
---|---|---|
100-kanon 1:a rang | ||
90-kanon 2 led | ||
80-kanon 3 led | ||
70-kanon 3 led | ||
60-, 64- och 66-kanon 3 led | ||
50- och 54-kanon 4 grader |
| |
1 Inköpt utomlands; 2 Byggt utomlands; |