BMK-150 - bogser- och motorbåt.
Bogser- och motorbåten BMK-150 är designad för att serva pontonparker , samt för att utföra olika hjälparbeten.
Båten ingick i pontonparkerna BOB , CCI , PMP .
Båten BMK-150 är ett lätt dubbelskruvat fartyg. Båtens huvuddelar är skrovet och den mekaniska installationen. Dessutom har båten elektrisk utrustning och nödvändiga apparater.
Båtens skrov består av tvärgående och längsgående uppsättningar och plätering.
Den tvärgående uppsättningen bildas av ramar som delar upp skrovet i 30 mellanrum.
Den längsgående uppsättningen består av en skaft, bottenförstyvningar, underdäckscarlings, bilge och deck stringer squares.
De tvärgående och längsgående uppsättningarna är gjorda av profilerad duralumin.
Mantling av botten och sidor, däck och akterspegel är gjorda av duralumin.
Den mekaniska installationen av båten består av två marinmotorer, två backväxlar och axellinor med propellrar.
M51 SPE-3.5- marinmotorn är en GAZ-51- bilmotor som konverterats för drift under fartygsförhållanden. Båten är utrustad med 4 uppladdningsbara batterier typ 3-ST-70 .
Båtanordningar.
Båtutrustningen inkluderar:
Transportanordningen består av två upphängningar och en dragstång.
Ankaranordningen inkluderar ett ankare av Matrosov-systemet som väger 7,4 kg och ett ankarrep av hampa.
Anordningar för att skjuta färjor består av en dragstång, ett förtöjningsställ och en gångjärnsanordning.
Bogseranordningen innehåller ett bogserställ, en bogserkrok, bogserbågar och en 50 m ståldragkabel.
Dräneringssystemet består av en handpump, sug- och utloppsledningar.
| Medel för att övervinna vattenbarriärer | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||