"Noble" - Project 56 jagare ( NATO -kodbeteckning - "Kotlin class jagare").
| "Ädel" | |
|---|---|
| Service | |
| USSR | |
| Fartygsklass och typ | Jagare |
| Organisation | sovjetiska flottan |
| Tillverkare | Varv nr 445 |
| Beställd för konstruktion | 15 september 1953 |
| Bygget startade | 5 mars 1955 |
| Sjösatt i vattnet | 30 augusti 1956 |
| Bemyndigad | 30 juni 1957 |
| Uttagen från marinen | 25 april 1989 (utesluten från listorna över USSR Navy ) |
| Status | Säljes för skrot i Portugal. |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
standard 2 667 t normal 2 949 t hela 3 230 t |
| Längd |
126,1 m (max) 117,9 (på DWL ) |
| Bredd |
12,76 m (max) 12,41 m (dc linje) |
| Höjd | 34,5 m från stambanan |
| Förslag | 4,2 m (full) |
| Motorer | 2 yrkesskolor |
| Kraft | 72 000 l. Med. |
| hastighet |
max 38 knop driftsekonomisk 17,9 knop |
| marschintervall |
3 880 mil vid 14,3 knop 3 090 nautiska mil vid 17,9 knop 642 nautiska mil vid 38 knop |
| Besättning | 284 (inklusive 19 officerare) |
| Beväpning | |
| Navigationsbeväpning | Radar " Neptunus " |
| Radarvapen | Radar " Anchor-M " |
| Artilleri | 2 × 2 130 mm AU SM-2-1 |
| Flak | 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF |
| Anti-ubåtsvapen | 6 × BMB-2 |
| Min- och torpedbeväpning | 2 x 5 PTA-53-56 |
Inskriven i flottans listor den 15 september 1953. Nedlagt vid varv nr 445 i Nikolaev den 5 mars 1955 (byggnadsnummer 1207), sjösatt den 30 augusti 1956, accepterat av flottan den 18 juli, 30 juni 1957 "Noble" blev en del av den sovjetiska flottan [1 ] .
Från 30 juni 1957 som en del av den sovjetiska flottans Svartahavsflotta . I augusti 1959 gjorde "Noble" en resa till Medelhavet med en uppmaning till Vlora under flaggan av överbefälhavaren för marinen S. G. Gorshkov, utförde uppgifterna för spaning av den albanska kusten för att organisera baser. Under perioden 20 maj till 12 juni 1960 såg han till evakueringen av sovjetiska specialister från Vlora [1] .
1962 var fartyget på övningar; nästa år uppgraderades den under 56-PLO-projektet. 1966 var han på övningar. Den 1 juni 1967 gick han in i stridstjänst i Medelhavet, eskorterade den sovjetiska SSGN genom Gibraltarsundet. Under förvärringen av den arabisk-israeliska konflikten från 5 juni till 30 juni 1967 försåg "Noble" den sovjetiska militära närvaron i Syrien med en uppmaning till Tartus; Medelhavsskvadronens högkvarter var baserat på skeppet. Den 31 mars 1969 ingick jagaren i den 21:a brigaden av den 30:e divisionen av anti-ubåtsskepp . I april 1970 deltog "Noble" i manövrarna " Ocean " [1] .
I maj 1971 seglade fartyget mot Medelhavet ; från oktober utförde han militärtjänst i samma område, från 14 december till 18 december gjorde han ett besök i Latakia (Syrien). Från 13 augusti 1973 till 7 oktober 1976 reparerades och moderniserades Noble vid Sevmorzavod [1 ] .
I november 1976 genomförde jagaren stridsuppdrag i västra Atlanten med anlöp i hamnarna Conakry (Guinea), Cotonou (Benin, två gånger), Luanda (Angola); bevakade sjöfarten och gav kommunikationer för Tu-95- flygplan, gick sedan till Nikolaev för reparationer. I februari 1978 gick han in i stridstjänst i Medelhavet, utförde stridstjänstuppgifter relaterade till eskortering av hangarfartyg från den 6:e amerikanska flottan, under störtandet av juntan i Grekland fram till den 31 maj. Den 21 mars 1980, när fartyget utförde stridsuppdrag i Medelhavet, gjorde fartyget en massattack på det hydrografiska forskningsfartyget "Memory of Mercury". Under perioden från 26 juni till 1 juli samma år, gjorde "Noble" ett besök i Tunisien , den 13 juli åkte till Split (Jugoslavien), den 15 juli återvände från militärtjänst till Sevastopol [1] .
Sedan den 15 september 1982 har den varit listad i LenVMB . 1988 reparerades och lades fartyget till, och under försök gjorde det en fart på 38,5 knop. Den 25 april 1989, på order av USSR:s försvarsminister, uteslöts "Noble" från listorna över USSR:s flotta och upplöstes den 31 december; 1992 såldes den för skrot till Portugal [1] .
Från 1978 till 1984, Finogeev Alexander Vitalievich, nu medlem av Union of Writers of Russia, författaren till böckerna "På den tiden var våra vägar i haven", "... och livet och havet, och kärlek ..." (2009), tjänstgjorde som chef för sjukvården på fartyget. "Vira, Nadiya, Lyubov" (samling, 2012), "Stå på dina ställen!" (2013), "I won't believe in life" (2014), "Mirages of fog" (2015), "Circles on the water" (2017), "Surf" (2018), "Ocean splashes. Favorites" ( 2018), "Himmel och jord: en samling av begåvad visdom" (2018), Tyst bakvatten (2019). Textförfattare för 8 låtar.
Jagaren togs i tjänst med propelleraxelkåpor, ett balanserande roder, en förmast av ny, lätt och förstärkt design och med en Fut-N- radar (istället för Rif -radarn ). Innan fartyget överlämnades till flottan förstärktes stävens strukturer på det. Under moderniseringen av 56-PLO-projektet vid Blagorodnoye ersattes Yakor-M- radarn med Yakor-M2-radarn, och en Don -radar installerades (med en antennstolpe på förmast). Under perioden med medelhög reparation (1973-1976) var fartyget utrustat med ett MI-110K torpedspårdetekteringssystem, två dubbla 25-mm 2M-ZM- kanoner installerades på den mellersta överbyggnaden i området \u200b\ u200bdet bakre rökhöljet ersatte Zarya- och Neptunusradarn den andra radarn "Don" och utrustad med en stängd navigationsbro [2] .
Från 1978 till 1984 tjänstgjorde Finogeev Alexander Vitalievich på fartyget som chef för sjukvården, senare medlem av Union of Writers of Russia, nu medlem i Union of Writers of Russia, författare till böckerna "I dessa dagar våra vägar var i haven", "... och livet, och havet och kärleken..." (2009), "Vira, Nadiya, Lyubov" (samling, 2012), "Stå på dina ställen!" (2013), "I won't believe in life" (2014), "Mirages of fog" (2015), "Circles on the water" (2017), "Surf" (2018), "Ocean splashes. Favorites" ( 2018), "Himmel och jord: en samling av begåvad visdom" (2018), Tyst bakvatten (2019). Textförfattare för 9 låtar.
| Projekt 56 jagare | ||
|---|---|---|
| ||
| 1 Moderniserad enligt projekt 56-PLO; 2 Moderniserad enligt projekt 56-A; 3 Moderniserad enligt projekt 56-K. | ||