Volga-Kaspiska kanalen

Volga-Kaspiska kanalen ( VKK ) är en navigerbar kanal som förbinder djupvattensektionen av Bakhtemirfloden (huvudgrenen i Volgadeltat ) och djupvattendelen av Kaspiska havet genom den grunda delen av Volgadeltat . Tillåter sjöfartyg att komma in i hamnarna i Olya (Baktemirkanalen ) och Astrakhan (Volgafloden ) .

Det finns inga gateways .

Bygghistorik

I mitten av 1800-talet började en betydande ökning av handelsflottans tonnage och volymen av sjöfartstransporter över hela världen och i Ryssland. I detta avseende blev det nödvändigt att bygga en kanal som förbinder inre ryska hamnar med hamnarna i Kaspiska havet .

Ursprungligen övervägdes två riktningar av den framtida vägen till havet: Kamyzyak och Bakhtemir. År 1874 godkändes Bakhtemir-grenen som den mest lämpade för sjöfart. Detta år anses vara WCC:s födelseår. Samma år påbörjades bygget av kanalen, vars första etapp varade i 17 år. Samtidigt extraherades upp till 60 tusen kubikmeter bottenjord från Bakhtemir-grenen årligen. Längs vägen, från Astrakhan till själva havet, var denna vattenväg kantad av milstolpar för navigering . 1891 ökade lastomsättningen genom hamnen i Astrakhan till 146 miljoner pund (en tredjedel av all last som transporterades genom Suezkanalen ).

År 1914 var dimensionerna på VKK:

• djup - 3,6 m
• bredd - 128 m
• längd - 33,2 km

På 30-40-talet av XX-talet, på grund av minskningen av Kaspiska havets nivå, ökade muddringsvolymen till 10 miljoner kubikmeter per år. Under det stora fosterländska kriget var kanalen den enda oavbrutet fungerande "bron" som förband de oljebärande regionerna i Transkaukasien med den europeiska delen av landet. Trots de ständiga flyganfallen från tyska flygplan levererades bränsle och smörjmedel, mat, utrustning och vapen fram och bak i tid.

Under det första efterkrigsårtiondet, när nivån på Kaspiska havet sjunkit kontinuerligt, ökade volymen utgrävd jord årligen.

1955 var dimensionerna på VKK:

• djup - 3,6 m
• bredd - 120 m
• längd - 168 km

1970 nådde lastomsättningen 20 miljoner ton per år.

I början av 90-talet av 1900-talet, med kollapsen av de ekonomiska banden inom landet, sjönk volymen av lasttransport längs Volga-Kaspiska havet och följaktligen muddringsvolymen kraftigt. År 1995 kom kanalen under Jurisdiktionen av Maritime Port Administration (MAP) i Astrakhan . Vid denna tidpunkt, med stabiliseringen av nivån på Kaspiska havet, återupptas lasttransportvolymerna och ökar gradvis, och som ett resultat av muddringsarbeten, som nådde 1,8 miljoner kubikmeter 1997. [ett]

Nuvarande tillstånd

Sedan 1998 har handelssjöfarten aktivt utvecklats i bassängen. Ryssland och länderna i Kaspiska havet har anslutit sig till den internationella nord-sydliga transportkorridoren, vilket gör det möjligt att årligen öka lastomsättningen genom hamnarna i Astrakhan och Olya : från 0,97 miljoner ton 1998 till 4,7 miljoner ton 2004. Med den ökade sjöfartshandeln har också muddringsvolymen ökat avsevärt: 2003 uppgick den till 2,54 miljoner kubikmeter. 2003 överfördes Volga-Kaspiska kanalen till ledningen för FSUE "Rosmorport" -grenen i Astrakhan.

Idag säkerställer kanalens dimensioner säker förflyttning av fartyg med ett djupgående på 4,5 meter till Astrakhan och 4,7 meter till hamnen i Olya. Vattenmätstationer har skapats, navigationshjälpmedel moderniseras, GMDSS-anläggningar i havsområdena A-1 och A-2, navigations-, kommunikations- och fartygstrafikledningssystem ( NAVTEX och GLONASS) tas i drift. Två kraftfulla isbrytare ger vinterassistans för fartyg . Allt detta gjorde det möjligt att öka säkerhetsnivån för navigering längs kanalen och Kaspiska havet.

Anteckningar

1. ↑ Veckotidningen Bolshaya Volga. Till VKK:s 130-årsjubileum (otillgänglig länk) . Hämtad 16 augusti 2010. Arkiverad från originalet 5 februari 2013. (ryska) 

Länkar

• Astrakhan.ru "Volga-Kaspiska kanalen är 135 år gammal" . www.astrakhan.ru _ Tillträdesdatum: 4 januari 2021. (ryska)
• Encyclopedia "Jorden runt" . www.vokrugsveta.ru _ Tillträdesdatum: 4 januari 2021. (ryska)
• "Militär litteratur" Weiner B. A. "Sovjetisk sjötransport i det stora fosterländska kriget" . militera.lib.ru _ Tillträdesdatum: 4 januari 2021. (ryska)
• Kartblad L-38-24 - FSUE "GOSGISTSENTR" (i 1 cm 2 km)
• Kartblad L-38-30 - FSUE "GOSGISTSENTR" (i 1 cm 2 km)