EPri Berlin 2022
ePri Berlin 2022 ( eng. 2022 Shell Recharge Berlin E-Prix ) [1] - etappen för säsongen 2021/2022 av Formel E World Championship , bestående av två lopp som kommer att hållas den 14 och 15 maj på en tillfällig bana på territoriet för den tidigare flygplatsen " Tempelhof , Berlin , Tyskland .
Före ePri
Strax innan etappens start meddelade mästerskapets arrangörer att tävlingarna, precis som förra året, skulle hållas i olika riktningar av banan - lördag kommer att hållas motsols, söndag - medurs [2] .
Första loppet
Gratisturer
Session
|
Nej.
|
Ledare
|
Team
|
W
|
Tid
|
Väder
|
Luft °C
|
Bana °C
|
ett
|
trettio
|
Oliver Rowland [3]
|
Mahindra
|
M
|
1:06,270
|
soligt, torrt
|
+14…15
|
+17…18
|
2
|
36
|
André Lotterer [4]
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
M
|
1:05,967
|
Molnigt, torrt
|
+16
|
+18…19
|
Kvalifikation
Väder: Molnigt. Torr. Luft +17…19 °C. Rutt +21…27 °C
Gruppspel
Grupp A
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Separation
|
ett
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:06,532
|
-
|
2
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:06,803
|
+0,271
|
3
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
1:06.900
|
+0,368
|
fyra
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
1:06,913
|
+0,381
|
5
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar TCS Racing
|
1:07.027
|
+0,495
|
6
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
1:07,034
|
+0,502
|
7
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
1:07,132
|
+0,600
|
åtta
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
1:07,229
|
+0,697
|
9
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
1:07,268
|
+0,736
|
tio
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
1:07,305
|
+0,773
|
elva
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
1:07,672
|
+1,140
|
Källa: [5]
|
Grupp B
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Separation
|
ett
|
13
|
António Felix da Costa
|
D.S. Techeetah
|
1:06,739
|
-
|
2
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:06,767
|
+0,028
|
3
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
1:06,908
|
+0,169
|
fyra
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
1:07,243
|
+0,504
|
5
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
1:07,320
|
+0,581
|
6
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:07,333
|
+0,594
|
7
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
1:07,358
|
+0,619
|
åtta
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
1:07,415
|
+0,676
|
9
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
1:07,477
|
+0,738
|
tio
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
1:07,650
|
+0,911
|
elva
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
1:07,714
|
+0,975
|
Källa: [6]
|
Dueller
|
Kvartsfinal
|
|
Semifinaler
|
|
Den slutliga
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A1
|
Pascal Wehrlein
|
1:06,157
|
|
|
B4
|
Alexander Sims
|
1:05,939
|
|
|
|
B4
|
Alexander Sims
|
1:06.050 1
|
|
|
|
|
|
B3
|
Jean-Eric Verne
|
1:06.050
|
|
|
|
A2
|
Stoffel Vandorn
|
1:06,302
|
|
|
B3
|
Jean-Eric Verne
|
1:05,893
|
|
|
B4
|
Alexander Sims
|
1:06,230
|
|
|
|
|
|
A3
|
Edoardo Mortara
|
1:06,093
|
|
A3
|
Edoardo Mortara
|
1:05,954
|
|
|
B2
|
Andre Lotterer
|
1:05,962
|
|
|
|
A3
|
Edoardo Mortara
|
1:05,914
|
|
|
|
|
|
B1
|
António Felix da Costa
|
1:05,999
|
|
A4
|
Sergio Sette Camara
|
1:06,299
|
|
|
B1
|
António Felix da Costa
|
1:06,064
|
|
|
Slutresultat
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Start
|
Grupp A
|
Grupp B
|
1/4 finaler
|
1/2 finaler
|
Den slutliga
|
ett
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
1:06.900
|
-
|
1:05,954
|
1:05,914
|
1:06,093
|
ett
|
2
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
-
|
1:07,243
|
1:05,939
|
1:06.050
|
1:06,230
|
2
|
3
|
13
|
António Felix da Costa
|
D.S. Techeetah
|
-
|
1:06,739
|
1:06,064
|
1:05,999
|
-
|
3
|
fyra
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
-
|
1:06,908
|
1:05,893
|
1:06.050
|
-
|
fyra
|
5
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
-
|
1:06,767
|
1:05,962
|
-
|
-
|
5
|
6
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:06,532
|
-
|
1:06,157
|
-
|
-
|
6
|
7
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
1:06,913
|
-
|
1:06,299
|
-
|
-
|
7
|
åtta
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:06,803
|
-
|
1:06,302
|
-
|
-
|
åtta
|
9
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar TCS Racing
|
1:07.027
|
-
|
-
|
-
|
-
|
9
|
tio
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
-
|
1:07,320
|
-
|
-
|
-
|
tio
|
elva
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
1:07,034
|
-
|
-
|
-
|
-
|
elva
|
12
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-EQ Formula E
|
-
|
1:07,333
|
-
|
-
|
-
|
12
|
13
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
1:07,132
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13
|
fjorton
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
-
|
1:07,358
|
-
|
-
|
-
|
17 2
|
femton
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
1:07,229
|
-
|
-
|
-
|
-
|
fjorton
|
16
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
-
|
1:07,415
|
-
|
-
|
-
|
femton
|
17
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
1:07,268
|
-
|
-
|
-
|
-
|
16
|
arton
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
-
|
1:07,477
|
-
|
-
|
-
|
arton
|
19
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
1:07,305
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19
|
tjugo
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
-
|
1:07,650
|
-
|
-
|
-
|
tjugo
|
21
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
1:07,672
|
-
|
-
|
-
|
-
|
21
|
22
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
-
|
1:07,714
|
-
|
-
|
-
|
22
|
Källa: [7] [8]
|
Anteckningar
- ↑ Alexander Simsvar den första att sätta en varvtid i en duell, därför anses han vara dess vinnare.
- ↑ Oliver Rowlandfick 3 positionsstraff för att ha kolliderat medAndre Lottereri detföregående loppet [9] .
Race
Väder: Molnigt. Torr. Luft +20…21 °C. Rutt +24…23 °C
Plats
|
FRÅN
|
+/-
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
|
|
Tid/anledning för att lämna
|
|
ett
|
ett
|
▬
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
M
|
40
|
46:16,175
|
28 1
|
2
|
fyra
|
▲ 2
|
25
|
Jean-Eric Vergne ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
40
|
+1,782
|
arton
|
3
|
åtta
|
▲ 5
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-EQ Formula E
|
M
|
40
|
+1,987
|
femton
|
fyra
|
5
|
▲ 1
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
M
|
40
|
+2,579
|
12
|
5
|
9
|
▲ 4
|
9
|
Mitch Evans ‡
|
Jaguar TCS Racing
|
M
|
40
|
+3,189
|
tio
|
6
|
6
|
▬
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
M
|
40
|
+5,405
|
9 2
|
7
|
femton
|
▲ 8
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
M
|
40
|
+5,683
|
6
|
åtta
|
3
|
▼ 5
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
40
|
+6,400
|
fyra
|
9
|
2
|
▼ 7
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
M
|
40
|
+6,569
|
2
|
tio
|
12
|
▲ 2
|
17
|
Nick de Vries ‡
|
Mercedes-EQ Formula E
|
M
|
40
|
+6,602
|
ett
|
elva
|
17
|
▲ 6
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
M
|
40
|
+8,141
|
|
12
|
tjugo
|
▲ 8
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
M
|
40
|
+9,879
|
|
13
|
elva
|
▼ 2
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
M
|
40
|
+13,314
|
|
fjorton
|
tio
|
▼ 4
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
M
|
40
|
+15,275
|
|
femton
|
22
|
▲ 7
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
M
|
40
|
+22,071
|
|
16
|
fjorton
|
▼ 2
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
M
|
40
|
+22,662
|
|
17
|
7
|
▼ 10
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
M
|
40
|
+24,120
|
|
arton
|
16
|
▼ 2
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
M
|
40
|
+28,716
|
|
19
|
21
|
▲ 2
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
M
|
40
|
+30,393
|
|
tjugo
|
arton
|
▼ 2
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
M
|
40
|
+52,025
|
|
sammankomst
|
13
|
▼ 8
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
M
|
38
|
Punktera
|
|
sammankomst
|
19
|
▼ 3
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
M
|
31
|
sammankomst
|
|
Källa: [10]
|
Ledarskapscirklar
Anteckningar
- Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med "‡" [12] .
- ↑ Tre poäng för pole position
- ↑ En poäng för ett snabbaste varv bland de tio bästa
Position i mästerskapet efter loppet
Personlig offset
- Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.
|
Lagställning
Plats
|
+/-
|
Konstruktör
|
Glasögon
|
ett
|
▬
|
Mercedes-EQ Formula E
|
136
|
2
|
▬
|
D.S. Techeetah
|
127
|
3
|
▲ 2
|
ROKiT Venturi
|
114
|
fyra
|
▼ 1
|
Jaguar TCS Racing
|
110
|
5
|
▲ 1
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
106
|
|
Andra loppet
Gratisturer
Session
|
Nej.
|
Ledare
|
Team
|
W
|
Tid
|
Väder
|
Luft °C
|
Bana °C
|
ett
|
48
|
Edoardo Mortara [13]
|
ROKiT Venturi
|
M
|
1:06,373
|
soligt, torrt
|
+14
|
+17
|
2
|
elva
|
Lucas di Grassi [14]
|
ROKiT Venturi
|
M
|
1:06,133
|
soligt, torrt
|
+16…15
|
+23…24
|
Kvalifikation
Väder: Soligt. Torr. Luft +19…20 °C. Rutt +30…34 °C
Gruppspel
Grupp A
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Separation
|
ett
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:07.115
|
-
|
2
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
1:07,327
|
+0,212
|
3
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
1:07,356
|
+0,241
|
fyra
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
1:07,370
|
+0,255
|
5
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar TCS Racing
|
1:07,446
|
+0,331
|
6
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
1:07,450
|
+0,335
|
7
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
1:07,469
|
+0,354
|
åtta
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
1:07,525
|
+0,410
|
9
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
1:07,553
|
+0,438
|
tio
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:07,646
|
+0,531
|
elva
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
1:07,802
|
+0,687
|
Källa: [15]
|
Grupp B
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Separation
|
ett
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
1:06,753
|
-
|
2
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:07,080
|
+0,327
|
3
|
13
|
António Felix da Costa
|
D.S. Techeetah
|
1:07,175
|
+0,422
|
fyra
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:07,217
|
+0,464
|
5
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
1:07,287
|
+0,534
|
6
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
1:07,294
|
+0,541
|
7
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
1:07,332
|
+0,579
|
åtta
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
1:07,411
|
+0,658
|
9
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
1:07,437
|
+0,684
|
tio
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
1:07,518
|
+0,765
|
elva
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
1:07,601
|
+0,848
|
Källa: [16]
|
Dueller
|
Kvartsfinal
|
|
Semifinaler
|
|
Den slutliga
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
A1
|
Stoffel Vandorn
|
1:06,806
|
|
|
B4
|
Andre Lotterer
|
1:06,504
|
|
|
|
B4
|
Andre Lotterer
|
1:06,671
|
|
|
|
|
|
A2
|
Robin Fries
|
1:06,522
|
|
|
|
A2
|
Robin Fries
|
1:06,170
|
|
|
B3
|
António Felix da Costa
|
1:06,184
|
|
|
A2
|
Robin Fries
|
1:06,470
|
|
|
|
|
|
B1
|
Edoardo Mortara
|
1:05,972
|
|
A3
|
Lucas di Grassi
|
1:06,508
|
|
|
B2
|
Nick de Vries
|
1:06,238
|
|
|
|
B2
|
Nick de Vries
|
1:06,285
|
|
|
|
|
|
B1
|
Edoardo Mortara
|
1:05,897
|
|
A4
|
Nick Cassidy
|
1:06,377
|
|
|
B1
|
Edoardo Mortara
|
1:06,110
|
|
|
Slutresultat
Plats
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
Tid
|
Start
|
Grupp A
|
Grupp B
|
1/4 finaler
|
1/2 finaler
|
Den slutliga
|
ett
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
-
|
1:06,753
|
1:06,110
|
1:05,897
|
1:05,972
|
ett
|
2
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
1:07,327
|
-
|
1:06,170
|
1:06,522
|
1:06,470
|
2
|
3
|
17
|
Nick de Vries
|
Mercedes-EQ Formula E
|
-
|
1:07,080
|
1:06,238
|
1:06,285
|
-
|
3
|
fyra
|
36
|
Andre Lotterer
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
-
|
1:07,217
|
1:06,504
|
1:06,671
|
-
|
fyra
|
5
|
13
|
António Felix da Costa
|
D.S. Techeetah
|
-
|
1:07,175
|
1:06,184
|
-
|
-
|
5
|
6
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
1:07,370
|
-
|
1:06,377
|
-
|
-
|
22 1
|
7
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
1:07,356
|
-
|
1:06,508
|
-
|
-
|
6
|
åtta
|
5
|
Stoffel Vandorn
|
Mercedes-EQ Formula E
|
1:07.115
|
-
|
1:06,806
|
-
|
-
|
7
|
9
|
25
|
Jean-Eric Verne
|
D.S. Techeetah
|
-
|
1:07,287
|
-
|
-
|
-
|
åtta
|
tio
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar TCS Racing
|
1:07,446
|
-
|
-
|
-
|
-
|
9
|
elva
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
-
|
1:07,294
|
-
|
-
|
-
|
tio
|
12
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
1:07,450
|
-
|
-
|
-
|
-
|
elva
|
13
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
-
|
1:07,332
|
-
|
-
|
-
|
12
|
fjorton
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
1:07,469
|
-
|
-
|
-
|
-
|
13
|
femton
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
-
|
1:07,411
|
-
|
-
|
-
|
fjorton
|
16
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
1:07,525
|
-
|
-
|
-
|
-
|
femton
|
17
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
-
|
1:07,437
|
-
|
-
|
-
|
16
|
arton
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
1:07,553
|
-
|
-
|
-
|
-
|
17
|
19
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
-
|
1:07,518
|
-
|
-
|
-
|
arton
|
tjugo
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
1:07,646
|
-
|
-
|
-
|
-
|
19
|
21
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
-
|
1:07,601
|
-
|
-
|
-
|
tjugo
|
22
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
1:07,802
|
-
|
-
|
-
|
-
|
21
|
Källa: [17] [18]
|
Anteckningar
- ↑ Nick Cassidybörjar i slutet av rutnätet och ytterligare straffar i loppet på tio sekunders stop-and-go för att byta kraftverk över gränsen. Han fick också ett femlägesstraff för att ha brutit mot invägningsproceduren [19] [20] .
Race
Väder: Soligt. Torr. Luft +23 °C. Rutt +27…24 °C
Plats
|
FRÅN
|
+/-
|
Nej.
|
Pilot
|
Team
|
|
|
Tid/anledning för att lämna
|
|
ett
|
3
|
▲ 2
|
17
|
Nick de Vries ‡
|
Mercedes-EQ Formula E
|
M
|
40
|
46:12,268
|
25
|
2
|
ett
|
▼ 1
|
48
|
Edoardo Mortara
|
ROKiT Venturi
|
M
|
40
|
+2,454
|
22 1
|
3
|
7
|
▲ 4
|
5
|
Stoffel Vandoorne ‡
|
Mercedes-EQ Formula E
|
M
|
40
|
+6,936
|
femton
|
fyra
|
6
|
▲ 2
|
elva
|
Lucas di Grassi
|
ROKiT Venturi
|
M
|
40
|
+8,165
|
12
|
5
|
2
|
▼ 3
|
fyra
|
Robin Fries
|
Föreställ dig
|
M
|
40
|
+13,829
|
tio
|
6
|
5
|
▼ 1
|
13
|
António Felix da Costa ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
40
|
+14,387
|
åtta
|
7
|
tio
|
▲ 3
|
trettio
|
Oliver Rowland
|
Mahindra
|
M
|
40
|
+15,518
|
6
|
åtta
|
fyra
|
▼ 4
|
36
|
André Lotterer ‡
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
M
|
40
|
+15,845
|
fyra
|
9
|
åtta
|
▼ 1
|
25
|
Jean-Eric Vergne ‡
|
D.S. Techeetah
|
M
|
40
|
+18,831
|
2
|
tio
|
9
|
▼ 1
|
9
|
Mitch Evans
|
Jaguar TCS Racing
|
M
|
40
|
+21,722
|
ett
|
elva
|
fjorton
|
▲ 3
|
tio
|
Sam Bird
|
Jaguar TCS Racing
|
M
|
40
|
+22,875
|
|
12
|
19
|
▲ 7
|
94
|
Pascal Wehrlein
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
M
|
40
|
+25,412
|
|
13
|
femton
|
▲ 2
|
27
|
Jake Dennis
|
Formula E
|
M
|
40
|
+27,012
|
|
fjorton
|
arton
|
▲ 4
|
23
|
Sébastien Buemi
|
Nissan e.dams
|
M
|
40
|
+29,559
|
|
femton
|
21
|
▲ 6
|
28
|
Oliver Askew
|
Formula E
|
M
|
40
|
+33,359
|
|
16
|
12
|
▼ 4
|
22
|
Maximilian Günther
|
Nissan e.dams
|
M
|
40
|
+35,775
|
|
17
|
13
|
▼ 4
|
3
|
Oliver Turvey
|
333 Formel E Team
|
M
|
40
|
+40,044
|
|
arton
|
elva
|
▼ 7
|
29
|
Alexander Sims
|
Mahindra
|
M
|
40
|
+41,542
|
|
19
|
17
|
▼ 2
|
7
|
Sergio Sette Camara
|
Autosport
|
M
|
40
|
+41,860
|
|
tjugo
|
tjugo
|
▬
|
33
|
Dan Tiktum
|
333 Formel E Team
|
M
|
40
|
+51,648
|
|
21
|
22
|
▲ 1
|
37
|
Nick Cassidy
|
Föreställ dig
|
M
|
40
|
+55,192
|
|
22
|
16
|
▼ 6
|
99
|
Antonio Giovinazzi
|
Autosport
|
M
|
40
|
+1:01,933
|
|
Källa: [21]
|
Ledarskapscirklar
Anteckningar
- Piloter som vinner FanBoost-omröstningen är markerade med "‡" [23] .
- ↑ Tre poäng för pole position och en poäng för snabbaste varvet bland de tio bästa.
Position i mästerskapet efter ePri
Personlig offset
- Obs: Endast de första 5 positionerna ingår i båda tabellerna.
|
Lagställning
Plats
|
+/-
|
Konstruktör
|
Glasögon
|
ett
|
▬
|
Mercedes-EQ Formula E
|
176
|
2
|
▲ 1
|
ROKiT Venturi
|
148
|
3
|
▼ 1
|
D.S. Techeetah
|
137
|
fyra
|
▬
|
Jaguar TCS Racing
|
111
|
5
|
▬
|
TAG Heuer Porsche Formula E
|
110
|
|
Anteckningar
- ↑ 2022 Shell Recharge Berlin E -Prix . FIA Formel E. Hämtad 14 maj 2022. Arkiverad från originalet 23 april 2022.
- ↑ FÖRHANDLING: Allt du behöver veta om 2022 Shell Recharge Berlin E -Prix . FIA Formel E. Hämtad: 14 maj 2022.
- ↑ Fri träning 1 . Hämtad 14 maj 2022. Arkiverad från originalet 14 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Fri träning 2 . Hämtad 14 maj 2022. Arkiverad från originalet 14 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Kval 1 Grupp A. Hämtad 14 maj 2022. Arkiverad från originalet 14 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Kval 1 Grupp B. Hämtad 14 maj 2022. Arkiverad från originalet 14 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Kvalificering 1 . Hämtad 14 maj 2022. Arkiverad från originalet 14 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Grid Race 1 . Hämtad 14 maj 2022. Arkiverad från originalet 14 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 10 (Monaco) . Hämtad 14 maj 2022. Arkiverad från originalet 30 april 2022. (obestämd)
- ↑ Lopp 1
- ↑ Varvdiagram 1 . Hämtad 17 maj 2022. Arkiverad från originalet 17 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Fan Boost 1
- ↑ Fri träning 1 (Berlin II) . Hämtad 15 maj 2022. Arkiverad från originalet 15 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Fri träning 2 (Berlin II) . Hämtad 15 maj 2022. Arkiverad från originalet 15 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Kval 2 Grupp A. Hämtad 17 maj 2022. Arkiverad från originalet 17 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Kval 2 Grupp B. Hämtad 17 maj 2022. Arkiverad från originalet 19 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Kvalificering 2 . Hämtad 15 maj 2022. Arkiverad från originalet 15 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Grid Race 2 . Hämtad 15 maj 2022. Arkiverad från originalet 15 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 3 (Berlin II) . Hämtad 15 maj 2022. Arkiverad från originalet 15 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Stewards beslut 5 (Berlin II) . Hämtad 15 maj 2022. Arkiverad från originalet 15 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Lopp 2 . Hämtad 15 maj 2022. Arkiverad från originalet 15 maj 2022. (obestämd)
- ↑ Varvdiagram 2 . Hämtad 17 maj 2022. Arkiverad från originalet 17 maj 2022. (obestämd)
- ↑ FanBoost 2 . Hämtad 15 maj 2022. Arkiverad från originalet 15 maj 2022. (obestämd)
Länkar
ePri Formula E efter säsong |
---|
2021/2022 |
|
---|
2020/2021 |
|
---|
2019/2020 |
|
---|
2018/2019 |
|
---|
2017/2018 |
- Hong Kong
- Marrakech
- Santiago
- Mexiko stad
- Punta del Este
- Rom
- Paris
- Berlin
- Zürich
- New York
|
---|
2016/2017 |
- Hong Kong
- Marrakech
- Buenos Aires
- Mexiko stad
- Monaco
- Paris
- Berlin
- New York
- Montreal
|
---|
2015/2016 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Mexiko stad
- Lång strand
- Paris
- Berlin
- London
|
---|
2014/2015 |
- Peking
- Putrajaya
- Punta del Este
- Buenos Aires
- Miami
- Lång strand
- Monaco
- Berlin
- Moskva
- London
|
---|