| Jekaterinburgs museum för järnvägstransport | |
|---|---|
| Lok från museiutställningen | |
| Stiftelsedatum | 2003 |
| Plats | |
| Adress | Jekaterinburg |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Yekaterinburg Museum of Railway Transport - en utomhusutställning med fullskaliga prover av järnvägsmateriel vid stationen Jekaterinburg-Sortirovochny .
Museet ska inte förväxlas med museet för historia, vetenskap och teknik vid Sverdlovsk-järnvägen, som ligger vid den gamla stationen i Jekaterinburg. Det finns också ett museum för smalspåriga järnvägar i Jekaterinburg .
Utställningarna är lok-monument (elektriska lok, ånglok i FD-serien), gamla vagnar och en DMS-reparationsvagn. Samlingen inkluderar sådana rariteter som VL19-035, VL22-171 , "Surami" elektriska lok Ss och SK , Parovoz L , diesellokomotiv TE3 . Det finns också det enda experimentella elektriska passagerarloket PB21-01 som byggts här .
Ett nytt museum med fullskaliga prover av Sverdlovsk-järnvägen skapas på territoriet för de tidigare reparationsverkstäderna i Sverdlovsk-Passager lokomotivdepån. http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php?f=15&t=6556 Där, i utställningen, i samma verkstäder, under taket, de ovan beskrivna lokomotiven, såväl som historiska och andra, närliggande, vagnar kommer att flyttas. Dessutom kommer en hel del utrustning att föras från olika platser (depåer, reservbaser, etc.) av Sverdlovsk och andra järnvägar; även några historiskt värdefulla lok, vagnar etc. överförs redan till museets samling från andra vägar. Till exempel kom ett sällsynt elektriskt lok VL23-069 nyligen från Moskvas järnväg, som hotades att skära i järnmetall; vid öppningen av museet bör det ta plats i utställningen bredvid sina föregångare Ss, SK, VL19, VL22, VL22m och PB21.
"Historia i utställningar" Det är planerat att skapa ett museum för järnvägstransporter i Jekaterinburg. Den första fasen förväntas öppna under 2013. http://zdr.gudok.ru/pub/25/202659/
Artikeln "Museum of different eras" av Igor Naboychenko, chefsingenjör för Sverdlovsk Railway "... 135 år brukar inte kallas ett jubileumsdatum. Men ofta, för att tvinga oss själva att göra något nytt, ovanligt, behöver vi en viss flagga. Därför, vid 135-årsjubileet av Sverdlovsk Railway, beslutade vi att ta ett nytt steg i utvecklingen av järnvägsmuseet - att skapa ett fundamentalt nytt komplex." http://zdr.gudok.ru/pub/25/203405/?sphrase_id=22863