French Railways är ett järnvägsnät i Frankrike som ägs av Réseau Ferré de France ( RFF ) och förvaltas av National Company of French Railways ( SNCF ).
De franska järnvägarnas historia börjar i början av 1800-talet med öppnandet av en hästdragen filial i Saint-Étienne den 26 februari 1823 . Den byggdes på order av kung Ludvig XVIII , hade en längd på 23 kilometer och användes för att transportera kol.
Linjen Saint-Étienne - Lyon , 58 kilometer lång, byggdes mellan 1830 och 1832 . För utvecklingen av järnvägsnätet beslutades att bygga en serie linjer som förbinder huvudstaden med andra städer.
I juni 1842 antogs "Järnvägarnas stadga". Staten blir ägare till den mark som valts ut för byggande av vägar och den finansierar byggandet av infrastruktur. Man skriver kontrakt med företag som bygger anläggningar: järnvägar, olika installationer, investerar i rullande materiel och har monopol på driften av sina linjer.
Nätverket utvecklades ganska snabbt, särskilt efter 1850 , när Paris förbands med järnväg till städerna Bayonne , Toulouse , Clermont-Ferrand , Marseille , Basel , Dunkerque . Så småningom började nätverket delas upp mellan sex stora företag. Regionala nätverk bildades också mellan slutet av 1800-talet och början av 1900-talet, men de stängdes gradvis från 1930 -talet .
Den 31 augusti 1937 antogs ett dekret om förstatligande av järnvägsnäten.
Sedan slutet av 1990-talet har reformer på uppdrag av Europeiska unionen genomförts , bland annat separationen mellan infrastruktur och drift, vilket ledde till skapandet av det franska järnvägsnätet (RFF) 1997 .
Paris tunnelbana, som öppnades 1900 , var den enda i landet fram till 1974 , då den första tunnelbanelinjen i Lyon öppnade , och 1977 öppnade tunnelbanan i Marseille .
De nya näten utvecklas ganska långsamt och använder den så kallade lättautomatiska tunnelbanan ( Véhicule ). En sådan tunnelbana finns i Lille , som har använt denna teknik för första gången sedan 1983 , liksom i Toulouse och Rennes ; båda Paris flygplatser är också utrustade med linjer som heter Orlyval och CDGVAL .
Spårvagnen är ett av de äldsta transportsätten i Frankrike. Spårvagnsnät utvecklades i många storstadsområden under andra hälften av 1800 -talet fram till början av 1900 -talet.
Spårvagnar har gradvis försvunnit sedan 1930 , och främst efter kriget.
Ett nytt intresse för spårvagnen uppstår från överbelastningen av stadskärnor och oljestrejker, dyker upp 1970. Det är planerat att utveckla en modern spårvagn avsedd för åtta större städer i Frankrike. 1985 öppnades det första moderna spårvagnsnätet. År 2000 utrustades nitton franska tätorter med sådana spårvagnar.
| Järnvägstransporter i Europa | |
|---|---|
| FN:s medlemsstater |
|
| Andra territorier |
|