Stad | |||
Ijevan | |||
---|---|---|---|
Իջևան | |||
|
|||
40°52′32″ s. sh. 45°08′57″ E e. | |||
Land | Armenien | ||
Marz | Tavush-regionen | ||
Borgmästare | Artur Chagaryan | ||
Historia och geografi | |||
Tidigare namn |
fram till 1961 - Caravanserai |
||
Stad med | 1951 | ||
Fyrkant |
|
||
Mitthöjd | 732 m | ||
Tidszon | UTC+4:00 | ||
Befolkning | |||
Befolkning | 20 509 [1] personer ( 2008 ) | ||
Nationaliteter | armenier | ||
Bekännelser | Armeniska apostoliska kyrkan | ||
Officiellt språk | armeniska | ||
Digitala ID | |||
Telefonkod | +374 (263) | ||
Postnummer | 4001, 4002 | ||
bilkod | 57 | ||
ijevancity.am | |||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Ijevan ( arm. Իջևան ) är en stad (fram till 1951 - en by) i Armenien , det administrativa centrumet i Tavush-regionen . Beläget vid foten av Ijevan Range på båda stränderna av floden Aghstev .
Från öster närmar sig Miapor-bergens utlöpare staden , och från väster - Gugarats åsen . Dessa är berg med mjuka konturer, helt täckta av skogar. En del av staden ligger på sluttningarna av dessa berg, den andra ligger i en ganska platt dal av Aghstevfloden . En av de gamla handelsvägarna i Armenien och Transkaukasien gick genom denna dal . Ijevan ligger på platsen där bergsfloden Aghstev lämnar ravinen och blir lugn. På senvåren och försommaren svämmar Aghstev över sina stränder och ändrar ofta sin kurs, vilket ibland orsakar betydande skada. Under kraftiga regn förvandlas Aghstev till en stormig och farlig bäck på några minuter. Så var det till exempel 1931 , 1933 , 1940 . Bäcken ryckte upp månghundraåriga träd, rullade enorma fragment av sten med en diameter på 4-5 m. Det fanns till och med ett fall när en obetydlig flod, rasande, bröt och rev en järnbro.
I stadens närhet finns ett ganska stort antal mineraler. Det finns fyndigheter av marmor , kalksten , dolomiter , lera , agat här .
Ijevan kallades republikens nordöstra port. Motorvägen från Jerevan till Tbilisi och Baku ( Jerevan - Kazakh ) passerade genom den, som under sovjettiden var den viktigaste artären som förbinder Armenien med andra republiker. Men för närvarande ansluter vägen bara till Georgien.
Klimatet här är varmare och mildare än i Dilijan . Den årliga medeltemperaturen är cirka 10 °C [2] . Frost under -15 är sällsynta, den genomsnittliga januaritemperaturen är plus 2 °C. Snö faller varje år, men ett stabilt täcke bildas med några års mellanrum. Somrarna är varma: medeltemperaturen i augusti är cirka 23 ° C, nederbörden är upp till 563 mm per år.
Det ligger i Dzoropor- regionen i Gugark - provinsen i det historiska Armenien. På medeltiden fanns en fästning Kayan [3] [4] ( arm. Կայեան ), som översätts från armeniska som en parkeringsplats [5] [6] . Grundades som byn Karavansaray [7] ( Turk. Karvansaray - parkeringsplats, hållplats) [8] på 1700-talet och döptes 1961 om till Ijevan. Båda namnen, både turkiska och armeniska, betyder "värdshus" [9] . En stor väg med handelskaravaner gick genom omgivningarna av det moderna Ijevan, där det fanns ett värdshus - över natten, på armeniska "Ijevan". Studier har visat att denna forntida Ijevan låg 10 km söder om den moderna staden, på den vänstra stranden av floden Aghstev , där resterna av ett forntida bad har överlevt till denna dag [10] .
På 1300-talet började emigrantrörelser bildas i Ijevan . Den mest kända är byn Chaikend (Getashen), vars befolkning bildades av invandrare från Ijevan och Dilijan. [tio]
Omkring 1604-1605 , under "den stora exilen ", slaktades befolkningen i Caravanserai delvis, delvis drevs bort under det persisk-turkiska kriget [11] . I slutet av 1700-talet grundade invånarna i det omgivande området en ny bosättning på platsen för en modern stad, vars befolkning börjar gradvis fyllas på på grund av invandrare från Nagorno-Karabach och flera byar i Erivan Khanate . [tio]
Den 29 november 1920 ockuperades Caravanserai av de armeniska bolsjevikerna med hjälp av styrkorna från sovjetiska Azerbajdzjan och 11 :e Röda armén . Det proklamerades officiellt att ett uppror av arbetare mot Dashnaks regering ägde rum i Caravanserai, som ett resultat av vilket en revolutionär kommitté skapades, som vände sig till det broderliga Sovjetryssland för att få hjälp . I huset där den revolutionära kommittén låg, anordnades ett historiskt och revolutionärt museum under sovjettiden. Där, i en separat låda, förvarades en telegrafapparat, genom vilken ett telegram från ordföranden för Armeniens revolutionära kommitté , S. Kasyan , sändes till Lenin om upprättandet av sovjetmakten i Armenien. Ett vattenkraftverk byggdes sedan nära Krivoy-bron över Aghstev , över vilken den 11 :e röda armén gick in i staden . [tio]
På 1950-talet döptes Caravanserai om till Ijevan. 1956 blev Ijevan en stad av stadstyp [12] , 1961 - en stad och 1970 - en stad med republikansk underordning. 1964 fördes naturgas till Ijevan.
Staden hade en armenisk befolkning.
1831 fanns det 440 invånare, 1873-1016, 1897-1790, 1926-2261, 1939 - 4426, 1959 - 7639, 1976 - 15006, -12009, -12009, 12009, 192009, 127009 ] .
Enligt jordbruksfolkräkningen 1922 i Armenien var antalet armenier i staden 2171 personer och ryssar - 1. Totalt - 2172 personer [13] .
Livsmedelsindustrin representerades en gång i staden av en ostfabrik som tillverkade ost , smör , glass och fermenterade mjölkprodukter . Fruktodling och delvis vinodling utvecklades i Ijevan-regionen . Dessutom var skogarna rika på vilda fruktträd: päron, äpple, körsbär, kornel, körsbärsplommon, mispel. Allt detta fungerade som en god grund för skapandet av en konservfabrik i Ijevan. Men idag är dessa fabriker förstörda och är i ett icke-fungerande skick.
En mekanisk anläggning, mattvävnings- och bentonitanläggningar arbetade i staden, som också är ur funktion idag. Ijevans mattväveri var den största i Transkaukasien och den tredje största i Sovjetunionen. [11] De enda företag som fortfarande är verksamma är träbearbetning och vingårdar.
Mer än 20 mineralvattenkällor verkar nära Ijevan och Dilijan, och varje år produceras 15-20 miljoner flaskor mineralvatten här [10] .
Motorvägen Jerevan - Tbilisi passerar genom staden . Avståndet till Jerevan med motorväg är 142 km. Istället för en sektion som passerade genom Azerbajdzjans territorium byggdes en ny sektion av motorvägen Ijevan- Bagratashen för att ansluta till Georgien .
Järnvägslinjen Jerevan - Kazakh på Hrazdan -Kazakh-sektionen går endast fram till Ijevan- stationen .
Den nordöstra delen av republiken, särskilt Ijevan-regionen , har länge varit känd för sina mattvävare: mattorna "mattor", "khurjins" som vävs av dem kännetecknas av rika färger och subtilitet i mönstret. Fina exempel på gamla Ijevan-mattor ställs ut på Armeniens statliga historiska museum. Staden har ett historiskt och etnografiskt museum. [fjorton]
Under sovjettiden representerades staden av Bentonit -teamet, efter namnet på anläggningen som ägde laget. Efter att ha tillbringat en säsong 1990 upplöstes laget. [15] I början av 2007 återuppstod laget av den nu före detta fotbollsspelaren och nu affärsmannen David Davtyan, [16] som gjorde stora planer. Men efter att ha spelat två matcher i cupen och flera vänskapsmatcher upplöstes laget på grund av det snabba slut på finansieringen.
Staden har en arena " Arnar " byggd 2007. Används för närvarande främst för fotbollsmatcher. 2008 var Arnar stadion värd för den sista matchen i Armenian Football Cup mellan Ararat och Banants . Nära stadion finns ett minifält för träningspass.
Caravanserai är en turk.
I sociala nätverk |
---|
Tavush-regionen | |||
---|---|---|---|
|