MaximaTelecom

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 6 december 2016; kontroller kräver 35 redigeringar .
MaximaTelecom
Sorts Aktiebolag [1]
Bas 2013
Plats Ryssland , Moskva , Staropimenovskiy pereulok, 10
Nyckelfigurer Sergey Aslanyan (styrelsens ordförande)
Boris Volpe (generaldirektör)
Industri telekommunikation ( ISIC : 61 )
Produkter nätverkshårdvara
Hemsida maxima.ru

MaximaTelecom är ett ryskt telekommunikationsföretag som är engagerat i skapandet och kommersialiseringen av offentliga trådlösa nätverk. Operatör av Europas största offentliga Wi-Fi-nätverk. [2]

Historik

MaximaTelecom JSC grundades 2004 och var under lång tid en tillgång för den ryska systemintegratören NVision Group . 2013 förvärvades MaximaTelecom av en grupp privata investerare ledd av den tidigare presidenten för Sitronics-koncernen Sergey Aslanyan . I juli samma år deltog företaget i auktionen av Moskvas tunnelbana för rätten att skapa ett Wi-Fi-nätverk och undertecknade ett kontrakt som enda budgivare [3] [4] [5] [6] .

Projekt

Moskva Metro

De främsta utmanarna för att skapa och underhålla nätverket i Moskvas tunnelbana var mobiloperatörer som ingår i "Big Three" - MegaFon , Mobile TeleSystems och Vimpelcom . Tillgång till tunnelbaneinfrastrukturen var av intresse för företag att utöka täckningen av sina egna mobilnät och internet. Operatörerna var dock inte nöjda med tarifferna för att dra kablar och placera basstationer, som höjdes avsevärt under 2011 [7] . 2012 lanserade två mobiloperatörer pilotprojekt för att skapa Wi-Fi-nätverk, som inte utvecklades: MTS skapade ett täckningsområde i tågen på Circle Line , VimpelCom - i två tåg i Sokolnicheskaya [8] .

Metropolitan höll först en auktion för rätten att skapa ett nätverk i december 2012. Projektets uppdrag omfattade utbyggnaden av både ett nätverk för passagerare och ett separat nätverk för officiellt bruk; projektentreprenören fick rabatt på uthyrningen av Moskvas tunnelbaneinfrastruktur. Företagen tyckte att förhållandena var oattraktiva och vägrade delta i auktionen. Som en del av den andra auktionen, som hölls i juni 2013, vägrade arrangören att skapa ett servicenät och ökade preferenser för entreprenören, men mobiloperatörerna var inte nöjda med storleken på rabatterna. Inte ett enda bud inkom på auktionen och det förklarades ogiltigt [9] .

Endast MaximaTelecom skickade en ansökan till den tredje auktionen i juli. The Met skrev på ett 15-årigt kontrakt med en medlem till ett utgångspris. Enligt villkoren i avtalet åtog sig företaget att förse hela den rullande materielen i Moskvas tunnelbana med ett Wi-Fi-nätverk - vid den tiden mer än 4 800 bilar; Hon uppskattade återbetalningstiden till 7 år med projektkostnader på 1,5 miljarder rubel [8] [10] [11] [12] [13] .

Redan den 1 september 2013 lanserades nätverket på tågen på Kakhovskaya-linjen , den 25 december - på Koltsevaya-linjen . Anslutningen av Kalininskaya- och Sokolnicheskaya- linjerna slutfördes i februari respektive mars 2014 [14] [15] [16] [17] . Företaget planerade att samtidigt driftsätta nätet på linjerna Lyublinsko-Dmitrovskaya , Zamoskvoretskaya , Kaluzhsko-Rizhskaya och Tagansko-Krasnopresnenskaya i oktober 2014, men på linjerna Lyublinsko-Dmitrovskaya och Zamoskvoretskaya ägde lanseringen rum i juli och lanseringen skedde i juli 10] [18] [19 ] [20] [21] . Den 1 december 2014 lanserades gratis Wi-Fi på alla linjer i Moskvas tunnelbana [22] . Dessutom fungerar Wi-Fi-nätverket också på stationerna "Vystavochnaya" , "Business Center" , "Starokachalovskaya Street" och "Dmitry Donskoy Boulevard" [23] .

Mer än 900 basstationer installerades för att ge täckning längs hela längden av linjerna med ett intervall på 450-900 meter. Deras signal i 5 GHz-bandet sänds till fenantennerna på huvudvagnarna på alla 745 tåg. [24] Från routrarna under antennerna sänds signalen längs tåget till accesspunkter i vagnarna. Nätet konfigureras automatiskt om när tågkonfigurationen ändras, kopplar ur eller kopplar på vagnar. Arbetet med installationen av basstationer utfördes på natten, under skiftet lade arbetare cirka 2-3 kilometer kabel; den totala längden av fiberoptiska kommunikationslinjer var mer än 880 kilometer [25] [26] [9] [27] . Denna lösning ger tillgång till nätverket med en hastighet av 70-100 megabit per sekund (potentiellt med hjälp av mjukvara kan detta värde ökas till 150 Mbps) [9] [8] . Genomströmningen av hela nätverket är 30 gigabit per sekund. I september 2016 testade företaget tillsammans med Radwin en ny lösning som ger topphastigheter i tunnelbaneförhållanden upp till 500 Mbps [28] . I december 2016 gick Moscow Central Circle (MCC) med i det enda gratis Wi-Fi-nätverket MT_FREE. [29]

I slutet av 2014 – början av 2015 anpassade företaget sitt arbete med kraven för användaridentifiering som infördes i federal lag nr 149-FZ "Om information, informationsteknik och informationsskydd" genom regeringsdekret nr 758 av den 31 juli 2014 , som tvingar användare att logga in online med mobilnummer [30] [31] . Sedan juli 2015 har en alternativ metod för identifiering införts – med hjälp av kontot för Unified Portal of Public Services [32] .

Enligt avtalet med State Unitary Enterprise Moscow Metro utökar MaximaTelecom täckningsområdet för offentligt Wi-Fi både för nya tunnelbanelinjer och för ny rullande materiel. Efter att tunnelbanan var helt täckt med Wi-Fi 2014 byggde företaget upp ett nätverk i ytterligare 25 drag, inklusive på Big Circle Line, som delvis lanserades i februari 2018.

I december 2014 erbjöd MaximaTelecom de tre stora operatörerna ett gemensamt projekt för att organisera mobilnätstäckning baserat på Moskvas tunnelbanas Wi-Fi-nätverksinfrastruktur. Lösningen som föreslagits av företaget bygger på användningen av bärbara basstationer - femtoceller, installerade i tunnelbanevagnar. I maj 2016 undertecknade MaximaTelecom ett strategiskt samarbetsavtal med MTS , som innebär implementering av världens första projekt för att tillhandahålla sömlös 3G-mobilkommunikation baserad på femtoceller. [33] [34] Denna lösning ger en tillräcklig kommunikationsnivå som tillåter passagerare att ringa röstsamtal, ta emot och skicka SMS, samt använda mobilt internet och kommunicera i sociala nätverk på tåg.

Det gemensamma projektet är en logisk fortsättning på bildandet av ett enda informations- och kommunikationsutrymme i tunnelbanan. Moskva är ledande på detta område och ger passagerare en kvalitetsservice som inte är tillgänglig i något annat tunnelbanesystem i världen.

Petersburg Metro

I oktober 2016 vann MaximaTelecom den andra auktionen som hölls av State Unitary Enterprise Petersburg Metro för skapandet av ett trådlöst nätverk i tåg och på stationer i Petersburg Metro .

Utformningen och konstruktionen av nätet i S:t Petersburgs tunnelbana genomfördes fram till december 2017. Driften av den första delen av nätverket började i maj 2017. Den fullständiga lanseringen av nätverket på alla fem tunnelbanelinjer ägde rum den 5 december 2017. Under projektet utrustades 292 tåg, 1 895 vagnar, 400 basstationer installerades i tunnlarna. Den totala längden på den utlagda optiska och elektriska kabeln var 436 km. [35]

Den genomsnittliga tåganslutningshastigheten till nätet är 250 Mbit/s. Det är för närvarande världens snabbaste nätverk av rullande materiel. Nätverket tillåter 200 användare i varje bil att komma åt Internet samtidigt. Byggandet och driften av Wi-Fi-nätverket i S:t Petersburgs tunnelbana utförs av ett dotterbolag till MaximaTelecom, LLC MaximaTelecom North-West. Investeringsbeloppet i S:t Petersburgs transportinfrastruktur är cirka 1,3 miljarder rubel. [36] [37]

Övrigt

I december 2015 dök nätverket MT_FREE upp i Aeroexpress- terminalen på Paveletsky Railway Station och i april 2016 i terminalen på Sheremetyevo Airport . [38] I oktober 2016 var Aeroexpress-nätverket anslutet till det enhetliga Wi-Fi-utrymmet för Moskva transport MT_FREE. [39] För närvarande är Aeroexpress-terminaler på Domodedovo och Vnukovo flygplatser , såväl som vid Belorussky och Kievsky järnvägsstationer, också utrustade med nätverket. I slutet av 2018 är alla Aeroexpress-tåg, inklusive nya generationens dubbeldäckståg tillverkade av Stadler, utrustade med Wi-Fi-utrustning. [40]

I januari 2016 tillkännagav företaget den framtida lanseringen av AURA-nätverket och en interaktiv infotainmentportal i Kidzanias utbildningspark för barn [41] . Företaget var också involverat i skapandet av ett Wi-Fi-nätverk på internetforumen RIF + CIB 2015 , RIW 2015 och RIF + CIB 2016 [42] [43] [44] .

I februari 2016 vann MaximaTelecom upphandlingen för att utrusta tågen från Central Suburban Passenger Company (CPPK) med ett trådlöst nätverk. I början av 2019 fungerade nätet i 112 CPPK-tåg, efter resultaten från 2018 användes det 11 miljoner gånger. [45]

Under 2015 installerade det statliga enhetsföretaget Mosgortrans gratis Wi-Fi vid 450 hållplatser för kollektivtrafik i Moskva , nära tunnelbanestationer, busstationer, järnvägsplattformar och andra faciliteter. För närvarande kan du ansluta till ett enda urbant gratis Wi-Fi-nätverk MT_FREE vid 600 busshållplatser. [46] En åtkomstpunkt stöder upp till 50 samtidiga anslutningar som varar i 25 minuter. [47] I slutet av 2015 vann NetByNet-leverantören en tävling för att utrusta gratis Wi-Fi för stadstransporter. [48]

Hösten 2016 lanserade MaximaTelecom och NetByNet ett enda Wi-Fi-utrymme MT_FREE för passagerare i tunnelbanan och yttrafiken i Moskva med ett gemensamt nätverksnamn. [49] Som en del av NetByNet-projektet installerar SUE Mosgortrans routrar på den rullande materielen som fungerar på 3G- och 4G-nätverk och tillhandahåller funktionen att omvandla signalen från mobilnät till Wi-Fi. "MaximaTelecom" ansvarar för auktorisering av passagerare och försäljning av reklam.

För närvarande är mer än 8,5 tusen bussar, trolleybussar och spårvagnar av SUE "Mosgortrans", som trafikerar i Moskva och Moskva-regionen, utrustade med Wi-Fi-utrustning för fri tillgång för passagerare till höghastighetsinternet. Stadstransporter transporterar mer än 7 miljoner passagerare varje dag. Varje månad görs cirka 3 miljoner anslutningar till MT_FREE Wi-Fi-nätverket på landtransporter. Under 2018 var cirka 10,4 miljoner användare anslutna till det enda MT_FREE Wi-Fi-nätverket i kollektivtrafiken och vid hållplatser, samtidigt som de gjorde 18 miljoner internetsessioner. [50] [51]

I november 2016 lanserade MaximaTelecom en "boxlösning" för HoReCa- segmentet, Novikov Groups restauranginnehav blev företagets första partner [52] .

I december 2021 etablerade MaximaTelecom och Gazprom-Media ett joint venture, GPM-Data, för att utveckla lovande produkter med hjälp av artificiell intelligens och maskininlärningsteknik, samt för att vidareutveckla Gazprom-Medias tjänstekosystem [53] .

Mobilapplikation

I april 2017 lanserade MaximaTelecom mobilapplikationen MT Cabinet. Efter en storskalig uppdatering av funktionaliteten 2018 fick applikationen namnet MT_FREE, liknande namnet på MaximaTelecom-nätverk. [54] Appen finns tillgänglig för gratis nedladdning på App Store och Google Play.

Appen har för närvarande följande funktioner:

Affärsmodell

I Moskvas tunnelbana tjänar företaget pengar på reklambanners på wi-fi.ru- portalen (till juni 2015 - vmet.ro), som laddas när den är ansluten till nätverket och mellan övergångar till de webbplatser som användaren besöker [55 ] [56] . Sedan maj 2015 har betalda tariffer varit tillgängliga för användare som inaktiverar reklammeddelanden [57] . I september introducerade företaget "sömlös auktorisering" för betalda användare: enheten ansluter till nätverket automatiskt, utan att behöva öppna en webbläsare [58] . I februari 2016 trädde begränsningar i kraft för nätverksåtkomst från enheter som använder annonsblockerare, både webbläsartillägg och enskilda applikationer [59] .

Wi-fi.ru-portalen är en aggregator av innehåll och användbara tjänster för kollektivtrafikpassagerare i Moskva och St. Petersburg. Förutom nyheter (RIA Novosti, M24, Kommersant, etc.) och artiklar från populära Runet-publikationer (ELLE, My Planet, Vokrug TV), är portalen värd för interaktiva specialprojekt från Maxim Telecom och annonsörer: tester, spel, uppdrag, etc. Portalens viktigaste funktioner är att meddela Wi-Fi-användare i tunnelbanan om förändringar i trafikdriften och att sända de viktigaste stadsnyheterna. [60]

I oktober 2015 lanserade MaximaTelecom tillsammans med Data-Centric Alliance AURA Place, en plattform riktad till små och medelstora företag för självköpande reklam på Wi-Fi-nätverket i tunnelbanan. Systemet riktar sig till bannerannonser efter tunnelbanelinjer och stationer, tid, avsedda arbetsplatser och passagerares vistelseort, och tillåter även offline-platser att placera digital reklam på sina besökare. Systemet har också inbyggda bannerkonstruktörer [61] [62] [63] .

I oktober 2018 lanserade MaximaTelecom plattformen AURA, som är användarundersökningar under auktorisering i MT_FREE Wi-Fi-nätverket. [64] Under 2018 genomfördes mer än 60 undersökningar bland tunnelbaneresenärer i Moskva och St. Petersburg. I genomsnitt deltar cirka 420 tusen personer i varje undersökning. AURA-plattformens funktioner tillåter användare att själva föreslå ämnen för undersökningar - detta kan göras på sidan aura.wi-fi.ru genom att klicka på knappen "föreslå en fråga". Enkätresultaten publiceras på AURA-plattformens webbplats. [65]

Enligt företaget görs cirka 2,5 miljoner anslutningar till MT_FREE-nätverk dagligen. [66] Betalprenumerationer används av 10 % av den aktiva abonnentbasen. I början av 2019 hade cirka 37 miljoner enheter identifierats i MaximaTelecom-nätverk. Enligt TMT Consulting, i slutet av 2017, ockuperade MaximaTelecom 42 % av den offentliga Wi-Fi-marknaden i Ryssland och är ledande när det gäller intäkter bland offentliga Wi-Fi-operatörer i Ryssland. [67]

Företaget tjänar också på telekommunikationstjänster [27] och erbjuder köpcentrumanalys på besökare [68] .

Internationella projekt

I maj 2018, vid St. Petersburg International Economic Forum, undertecknade MaximaTelecom och det indiska teknikföretaget TechnoSatComm ett strategiskt partnerskapsavtal. Som en del av projektet att skapa ett offentligt Wi-Fi-nätverk i Delhis tunnelbana tillhandahöll MaximaTelecom sina egna auktoriserings- och intäktsplattformar i december 2018. Detta är det första storskaliga internationella projektet för ett ryskt företag att replikera sin egen telekommunikationsteknik. [69]

När samarbetet mellan parterna inleddes täckte TechnoSatComms Wi-Fi-nätverk 57 av 231 Delhi tunnelbanestationer, men tillhandahöll inga reklamtjänster. MaximaTelecoms partnerskap med Delhi Metro ger utbyggnaden av ett Wi-Fi-nätverk på tåg under 2019. I framtiden övervägs utbyggnaden av Wi-Fi-nätverket i hela Indien. [70]

Revisionen som genomfördes av det ryska företaget gjorde det möjligt att bedöma de tillgängliga resurserna och tekniska kapaciteten hos Delhi Metro för genomförandet av ett fullfjädrat projekt för det offentliga internetutrymmet. Wi-Fi-nätverksarkitekturen är baserad på Cisco och Huaweis utrustning och ringtopologi; utformad inte bara för att tillhandahålla Wi-Fi till passagerare, utan också för att tillhandahålla tjänster av operatörsklass.

Denna typ av arkitektur valdes eftersom en av de planerade tjänsterna - organisationen av internetkanaler för kunderna - är avsedd direkt för tunnelbaneresenärer.

Identifiering av användare i Delhis tunnelbana utförs på samma sätt som i Ryssland - via SMS. För driften av auktoriserings- och intäktssystem hyrde MaximaTelecom servrar i ett datacenter i Indien. Det beslutades att skjuta upp skapandet av en egen portal för indiska passagerare, analogt med det ryska Wi-Fi.ru, till den andra fasen av nätverksutvecklingen. [71]

Med tanke på efterfrågan på gratistjänster och lojalitet mot reklam kommer affärsmodellen för Wi-Fi-nätverksprojektet i Delhis tunnelbana att likna den för Maxim Telecom i Ryssland. De huvudsakliga inkomstkällorna kommer att vara reklam vid anslutning till nätverket och intäktsgenerering av partner Wi-Fi-nätverk utanför tunnelbanan. Ytterligare - digitaliseringstjänster, som är mycket efterfrågade i landet som helhet och i Delhi Metro i synnerhet. Bland dem finns intelligent videoövervakning, tågklarering, trafikkontroll, analyser av passagerartrafik och trafikindikatorer. [71]

Ekonomiskt resultat

Hösten 2015 hade mer än 2 miljarder rubel investerats i projektet. Den operativa återbetalningen är planerad till 2016, avkastningen på investeringen i projektet är fram till 2020 [72] [9] .

Ägare och ledning

Huvudägarna av MaximTelecom är grundaren och styrelseordföranden för företaget Sergey Aslanyan och hans affärspartner Aleko Krikheli. 23,75 % av bolagets aktier ägs av Transfingroup Management Company.

Boris Volpe är generaldirektör för företaget.

I december 2021 bekräftade förvaltningsbolaget NPF Blagosostoyanie " operatören MaximaTelecoms uppköp av en andel på 23,75 % av fonden i själva företaget för 1,27 miljarder rubel [73] .

Utmärkelser

2014 fick Wi-Fi-nätverksprojektet i Moskvas tunnelbana CNews Awards i kategorin "Technologies in the public sector" och The Moscow Times Awards i kategorin Best City Improvement [74] [75] . 2015 blev företaget "årets upptäckt" av Runetpriset [76] .

I oktober 2015, den internationella sammanslutningen Wireless Broadband Alliancehedrade nätverksprojektet i Moskvas tunnelbana med ett pris som världens bästa offentliga Wi-Fi-nätverk. MaximaTelecom blev det första ryska företaget som fick föreningens pris [77] .

I februari 2017 mottog MaximaTelecom utvecklingspriset för det bästa infrastrukturprojektet i Ryssland — skapandet av ett gratis Wi-Fi-nätverk i Moskvas tunnelbana. [78]

2018 fick projektet att skapa gratis Wi-Fi i S:t Petersburgs tunnelbana Regional Development. Det bästa för Ryssland. I november 2018 fick företaget ett hedersmärke av S:t Petersburgs regering "Årets investerare" för skapandet av ett gratis Wi-Fi-nätverk i rullande materiel och vid stationerna i S:t Petersburgs tunnelbana. [79] [80]

Anteckningar

  1. ↑ Kort från JSC "MaximaTelecom"-företaget . e-disclosure.ru . Interfax (4 maj 2022). Hämtad 4 maj 2022. Arkiverad från originalet 17 februari 2022.
  2. ↑ Turister kommer att kunna ansluta till offentligt Wi-Fi med en kupong . wi-fi.ru Hämtad: 14 mars 2019.  (inte tillgänglig länk)
  3. ↑ Elena Krauzova. Tunnelbana webb. Är det möjligt att returnera pengarna som spenderas på wi-fi i tunnelbanan? . Slon.ru (26 maj 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 24 september 2016.
  4. ↑ Daria Luganskaya, Vitaly Akimov, Yuri Synodov. Dungeon-nätverk: hur vmet.ro tjänar pengar på Wi-Fi i Moskvas tunnelbana . RBC (18 december 2014). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 12 januari 2016.
  5. ↑ Elizabeth Sergina. Sergey Aslanyan kontaktade tunnelbanan . Vedomosti (29 juli 2013). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 5 oktober 2016.
  6. ↑ Maxim Mishenev. 5 sätt att säkra din dator på offentliga Wi-Fi-nätverk . Vedomosti (24 augusti 2013). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 4 augusti 2016.
  7. ↑ Elizaveta Sergina, Valery Kodachigov. "Troika" är inte tillåtet på tunnelbanan . Vedomosti (15 november 2013). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 30 maj 2016.
  8. ↑ 1 2 3 Yunna Kotzar. Wi-Fi kommer att ges till varje bil . Gazeta.ru (18 februari 2014). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 12 juni 2014.
  9. ↑ 1 2 3 4 Igor Korolev. WiFi-revolutionen i tunnelbanan: vem och hur ordnade det . CNews (17 februari 2015). Hämtad 14 februari 2016. Arkiverad från originalet 30 september 2016.
  10. ↑ 1 2 Sofia Sardzhveladze, Marina Kurganskaya. Gratis WiFi kommer att anslutas samtidigt på fyra tunnelbanelinjer . Moskva 24 (23 maj 2014). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 24 september 2016.
  11. ↑ Gratis Wi-Fi kommer snart till alla tunnelbanetåg . Elithandlare (9 september 2013). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 10 maj 2017.
  12. ↑ Valery Kodachigov. WiFi har gått under jorden . Vedomosti (4 september 2013). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 6 oktober 2016.
  13. ↑ Vladislav Meshcheryakov. En gratis Wi-Fi-operatör för Moskvas tunnelbana har valts ut . CNews (26 juli 2013). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 12 oktober 2016.
  14. ↑ Gratis Wi-Fi dök upp på Kakhovskaya-linjen i Moskvas tunnelbana . Vedomosti (3 september 2013). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 2 april 2016.
  15. ↑ Gratis Wi-Fi lanseras på Circle Metro Line . Mosday.ru (25 december 2013). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 24 september 2016.
  16. ↑ Sergey Popsulin. Wi-Fi har lanserats i bilarna på Kalininskaya-linjen i Moskvas tunnelbana . CNews (17 februari 2014). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 12 oktober 2016.
  17. ↑ Gratis Wi-Fi lanseras på tunnelbanelinjen Sokolnicheskaya . RIA Novosti (19 mars 2014). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 27 september 2016.
  18. ↑ Tatyana Korotkova. Gratis Wi-Fi har lanserats på tunnelbanelinjen Lyublinsko-Dmitrovskaya . CNews (1 juli 2014). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 12 oktober 2016.
  19. ↑ Anna Heinrich. Wi-Fi dök upp på tunnelbanelinjen Zamoskvoretskaya . Byn (18 juli 2014). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 24 september 2016.
  20. ↑ Anna Heinrich. Wi-Fi har officiellt lanserats på tunnelbanelinjen Kaluzhsko-Rizhskaya . Byn (6 oktober 2014). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 24 september 2016.
  21. ↑ Wi-Fi dök upp på linjen Tagansko-Krasnopresnenskaya i Moskvas tunnelbana . RBC (16 oktober 2014). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 11 oktober 2016.
  22. ↑ Svetlana Batova. Inlägg från underjorden . Rossiyskaya Gazeta (5 december 2014). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 27 september 2016.
  23. ↑ Andrey Frolov. Moskva vägrade att lansera Wi-Fi vid tunnelbanestationer av säkerhetsskäl . VC.ru (22 december 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 11 oktober 2016.
  24. ↑ WI-FI i tunnelbanan: nätverksarkitektur och underjordiska stenar . habr.com. Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 21 mars 2019.
  25. ↑ Andrey Zakharov. Muskoviter kommer att hålla Wi-Fi i St. Petersburgs tunnelbana . Fontanka.ru (14 september 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 24 september 2016.
  26. ↑ Vadim Elistratov. Internet på resande fot . TJournal.ru (3 februari 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 24 september 2016.
  27. ↑ 1 2 Andrey Fedoseev. "MaximaTelecom": inte ens hela Moskva räcker . ComNews.ru (16 februari 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 3 augusti 2016.
  28. ↑ "MaximaTelecom" testade en Wi-Fi-kommunikationskanal med en bandbredd på 500 Mbps i tunnelbanetåg . Moscow City News Agency (28 september 2016). Hämtad 15 oktober 2016. Arkiverad från originalet 16 oktober 2016.
  29. ↑ Gratis internet på MCC-tåg som ingår i ett enda transport Wi-Fi-nätverk . Moskvas webbplats (7 december 2016). Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 30 september 2020.
  30. ↑ Maria Kolomychenko. Påföljder för anonymitet . Kommersant (21 juli 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 25 november 2015.
  31. ↑ WiFi-användare av storstadstunnelbanan överförs till obligatorisk identifiering . Vedomosti (19 januari 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 6 oktober 2016.
  32. ↑ Du kan logga in på Wi-Fi-nätverket i Moskvas tunnelbana med ett konto för offentliga tjänster . Ferra.ru (13 juli 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 22 december 2015.
  33. ↑ Historia av MTS - Moscow . moskva.mts.ru Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 18 april 2020.
  34. ↑ Täckningen av MTS mobilnät i alla tunnlar har förbättrats i Moskvas tunnelbana . mosmetro.ru. Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 21 juni 2019.
  35. ↑ Wi-Fi under Neva: hur vi byggde ett nätverk i världens djupaste tunnelbana . habr.com. Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 13 september 2020.
  36. ↑ Wi-Fi lanseras officiellt på alla linjer i St. Petersburgs tunnelbana . www.fontanka.ru (20171206T0948+0300Z). Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 13 april 2018.
  37. ↑ Irina SEBELEVA | Komsomolskaya Pravda webbplats. Ett Wi-Fi-nätverk har lanserats i S:t Petersburgs tunnelbana . KP.RU - Komsomolskaya Pravda webbplats (30 maj 2017). Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 9 september 2017.
  38. ↑ Aeroexpress lanserar gratis Wi-Fi för passagerare vid Sheremetyevo-terminalen . aeroexpress.ru. Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 24 september 2020.
  39. ↑ Aeroexpress ansluter till ett Wi-Fi-utrymme i en stad . Moskvas webbplats (18 oktober 2016). Tillträdesdatum: 14 mars 2019.
  40. ↑ Aeroexpress lanserar det första dubbeldäckade tåget . aeroexpress.ru. Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 1 december 2017.
  41. ↑ MaximaTelecom kommer att lansera gratis Wi-Fi i Kidzanias utbildningspark för barn . Moscow City News Agency (26 januari 2016). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 1 juni 2016.
  42. ↑ WiFi hölls på RIF från Moskvas tunnelbana . theRunet (22 april 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 16 juni 2016.
  43. ↑ Anastasia Rudenko. Med hjälp av Ciscos lösningar byggde MaximaTelecom upp ett trådlöst nätverk på RIF+KIB-forumet . Stfw.ru. Hämtad 28 april 2016. Arkiverad från originalet 31 maj 2016.
  44. ↑ MaximaTelecom och Cisco tillhandahöll Wi-Fi på RIW 2015-forumet . ProDigital.ru (28 oktober 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 24 september 2016.
  45. ↑ Populariteten för gratis Wi-Fi på tåg har fördubblats . Moskvas webbplats (17 januari 2019). Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 22 juli 2019.
  46. ↑ Mer än 600 hållplatser i huvudstaden är utrustade med gratis Wi-Fi | Politik Nyheter . mskgazeta.ru. Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 12 oktober 2018.
  47. ↑ State Unitary Enterprise Mosgortrans: Stoppar med gratis Wi-Fi dök upp i Moskva . www.mosgortrans.ru Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 24 april 2019.
  48. ↑ Vedomosti. En enda WiFi-zon kommer att dyka upp i Moskvas transporter . www.vedomosti.ru (11 oktober 2016). Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 29 maj 2020.
  49. ↑ Vedomosti. Gratis WiFi i Moskvas landtransport visade sig vara för påträngande . www.vedomosti.ru (18 augusti 2017). Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 12 mars 2019.
  50. ↑ Wi-Fi dök upp i mer än 3 tusen bussar och trådbussar . Rambler/nyheter. Tillträdesdatum: 14 mars 2019.
  51. ↑ Över 18 miljoner användningar av gratis Wi-Fi i marktransporter och vid busshållplatser i staden 2018  (eng.) . icmos.ru. Tillträdesdatum: 14 mars 2019.
  52. ↑ Anna Balashova. Wi-Fi-operatören i tunnelbanan kommer att börja ansluta restauranger till Internet . RBC (17 november 2016). Hämtad 23 november 2016. Arkiverad från originalet 21 november 2016.
  53. ↑ Gazprom-media och MaximaTelecom skapade ett joint venture för utveckling av produkter baserade på data . TASS (14 december 2021). Hämtad 22 december 2021. Arkiverad från originalet 22 december 2021.
  54. ↑ MT_FREE-app: Wi-Fi-åtkomst har precis blivit bekvämare (länk otillgänglig) . wi-fi.ru Datum för åtkomst: 20 mars 2019. Arkiverad från originalet den 9 mars 2019. 
  55. ↑ Studie "Att använda Wi-Fi i transporter: Rysslands- och världserfarenhet, utvecklingsutsikter" . Adindex.ru (23 augusti 2013). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 25 augusti 2016.
  56. ↑ Anastasia Savelyeva. I Moskvas tunnelbana har mäns och kvinnors versioner av webbplatsen vmet.ro lanserats (otillgänglig länk) . SaaS.ru (22 juni 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 16 augusti 2016. 
  57. ↑ Andrey Frolov. MaximaTelecom erbjöd Wi-Fi-användare i Moskvas tunnelbana att stänga av annonser för 99 rubel i månaden . VC.ru (4 maj 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 11 oktober 2016.
  58. ↑ "Maxima Telecom" utfärdade ägare av premium Wi-Fi-paket i tunnelbanan "utan auktorisation" . Roem.ru (21 september 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 17 maj 2019.
  59. ↑ Andrey Frolov. "MaximaTelecom" stängde Wi-Fi-nätverket i tunnelbanan för användare av annonsblockerare . VC.ru (4 februari 2016). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 17 april 2016.
  60. ↑ Wi-Fi.ru (otillgänglig länk) . wi-fi.ru Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 15 mars 2019. 
  61. ↑ Roman Rozhkov. En annonstjänst för små och medelstora företag lanseras i tunnelbanan . Kommersant (23 juni 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 31 mars 2016.
  62. ↑ Grigory Volgin. MaximaTelecom lanserade tjänsten AURA Place för självreklam i Moskvas tunnelbanas Wi-Fi-nätverk . VC.ru (13 oktober 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 11 oktober 2016.
  63. ↑ Sergey Polovnikov. Stora pengar i big data . Content-review.com (21 december 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 22 januari 2016.
  64. ↑ Wi-Fi-användarundersökningsresultat gjorts tillgängliga (länk otillgänglig) . wi-fi.ru Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 24 oktober 2018. 
  65. ↑ showcase . aura.wi-fi.ru Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 5 mars 2019.
  66. ↑ Yulia SHCHERBAKOVA | Komsomolskaya Pravda webbplats. 2,5 miljoner människor använder Wi-Fi dagligen i Moskvas transporter . KP.RU - Komsomolskaya Pravda webbplats (21 november 2018). Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 22 november 2018.
  67. ↑ Wi-Fi gav operatörerna 3,6 miljarder rubel . www.comnews.ru Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 23 mars 2019.
  68. ↑ Victoria Charochkina. Metro 2016: MaximaTelecom har monopoliserat den offentliga Wi-Fi-marknaden i Moskva . Företagets hemlighet (8 juni 2016). Hämtad 11 augusti 2016. Arkiverad från originalet 16 augusti 2016.
  69. ↑ "MaximaTelecom" exporterar teknik för intäktsgenerering för Wi-Fi till den indiska tunnelbanan . tass.ru. Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 30 juli 2018.
  70. ↑ "Maxima Telecom" gick in i Indien  // Kommersant. Arkiverad från originalet den 1 februari 2019.
  71. ↑ 1 2 Hur vi granskade Wi-Fi i Delhi Metro och vad som kom ut av det . habr.com. Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 19 mars 2019.
  72. ↑ Wi-Fi-operatören i Moskvas tunnelbana planerar att nå återbetalning 2016 . Regional nyhetsbyrå i Moskvaregionen (15 december 2015). Tillträdesdatum: 5 april 2016.
  73. ↑ NPF Blagosostoyanie sålde sin andel i MaximaTelecom . Kommersant (16 oktober 2019). Hämtad 22 december 2021. Arkiverad från originalet 22 december 2021.
  74. ↑ Runet Prize-experter valde ut 39 bästa projekt i 12 kategorier . Cnews (10 november 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 12 oktober 2016.
  75. ↑ The Moscow Times Awards 2014: för bidrag till att förbättra livskvaliteten . The Moscow Times . Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 31 december 2015.
  76. ↑ CNews AWARDS 2015: Årets bästa IT-projekt kommer att få en utmärkelse . TheRunet (28 maj 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 13 januari 2016.
  77. ↑ Projektet med gratis Wi-Fi i Moskvas tunnelbana fick en internationell utmärkelse . Lenta.ru (15 oktober 2015). Hämtad 5 april 2016. Arkiverad från originalet 14 februari 2016.
  78. ↑ D. Medvedev gav MaximaTelecom en utmärkelse för det bästa infrastrukturprojektet i Ryssland . www.mskagency.ru Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 27 oktober 2018.
  79. ↑ Alexey Gromov. [nevnov.ru/553719-wi-fi-v-peterburgskom-metropolitene-priznan-luchshim-regionalnym-proektom-goda Wi-Fi i S:t Petersburgs tunnelbana är erkänt som årets bästa regionala projekt] . Nevskij nyheter. Tillträdesdatum: 14 mars 2019.
  80. ↑ Årlig presentation av regeringens pris - "Årets investerare" - Årlig presentation av regeringens pris - "Årets investerare" - Evenemang - Evenemang - Investeringsportalen i St. Petersburg (otillgänglig länk) . spbinvestment.ru. Hämtad 14 mars 2019. Arkiverad från originalet 17 november 2017. 

Länkar

  Gå till Wikidata-objektet  I sociala nätverk