Roberto Mieres | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Medborgarskap | Argentina | ||||||||||||
Födelsedatum | 3 december 1924 | ||||||||||||
Födelseort | Mar del Plata , Argentina | ||||||||||||
Dödsdatum | 26 januari 2012 (87 år) | ||||||||||||
En plats för döden | Uruguay | ||||||||||||
Prestationer i Formel 1 -VM | |||||||||||||
Årstider | 1953 - 1955 | ||||||||||||
Bilar | Gordini , Maserati | ||||||||||||
Grand Prix | 17 | ||||||||||||
Debut | Nederländerna 1953 | ||||||||||||
Sista Grand Prix | Italien 1955 | ||||||||||||
|
|||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Roberto Mieres ( född Roberto Mieres ; 3 december 1924 , Mar del Plata - 26 januari 2012 , Uruguay ) är en argentinsk Formel 1 - racerförare . Deltog i sjutton Grand Prix i Formel 1-världsmästerskapet (debuterade 17 juli 1954 vid Hollands Grand Prix). Under sin karriär gjorde han 13 poäng.
I sin ungdom spelade han en mängd olika sporter som rodd , segling , rugby och tennis . Hans första deltagande i bilracing var nästan en olycka - 1947 bjöd hans vänner, som äger MG Cars -teamet , in Mieres att delta i ett lopp i San Justo, där Roberto oväntat tog förstaplatsen. Deltagandet i loppet gav Mieres nöje och han bestämde sig för att göra det ytterligare.
Genom att byta bilen till Mercedes SSK , och senare till Bugatti , vann Roberto etappen i det argentinska mästerskapet i sportbilar. När han talade på Alfa Romeo i Rosario, uppmärksammades han av Nino Farina och Alberto Ascari . De hittade föraren och rekommenderade honom att prova på EM. Vid den tiden betalade de argentinska myndigheterna racerförare som ville delta i europeiska tävlingar och tack vare ett sådant stöd kunde Mieres delta i många tävlingar som körde för Gordini och Ferrari . Han blev sexa i Aix-les-Bains och slutade fyra vid Palais des Nations Grand Prix i Genève . Snart slutade regeringen att finansiera och Mieres var tvungen att återvända till Argentina .
1953 reste han till USA och tävlade en gång på Bridgehampton för en Jaguar . Efter det reser Mieres till Europa redan för egna pengar, och tack vare sin vänskap med Harry Schell blir han reservpilot för Gordini , där Schell uppträdde med Maurice Trintignant , Jean Berat och Robert Manzon . I väntan på sin chans åkte han till Italien där han deltog i tester med Lancia -teamet . Efter att ha visat bättre tider än lagets permanenta ryttare kunde Roberto inte nå en överenskommelse med Gianni Lancia i lönefrågan. Han återvände till Gordini och deltog i loppet i Bordeaux. I slutet av året fick Mieres ett erbjudande om att köra för Maserati - teamet 1954 .
1954 drabbades Roberto av allvarliga brännskador under Belgiens Grand Prix när bränsle kom in i avgassystemet och orsakade en brand. Efter rehabilitering kunde han tävla igen och gjorde samma säsong fyra i Schweiz Grand Prix och Spanska Grand Prix .
Efter att ha avslutat sin racingkarriär i slutet av 1950-talet, återvände Mieres till sina seglingsintressen och representerade Argentina vid olympiska sommarspelen 1960 i Rom (en annan före detta Formel 1-förare, Prince Bira , tävlade också i segling vid samma spel ). Han dog vid en ålder av 87 i Uruguay [1] .
Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Säsong | Team | Chassi | Motor | W | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta | 9 | Plats | Glasögon |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1953 | Utrusta Gordini | Gordini typ 16 | Gordini 2.0 L6 | E | AWG |
500 |
NID- samling |
BEL |
FRA Avgång |
VEL |
GER |
SHVA |
ITA 6 |
— | 0 |
1954 | Roberto Mieres | Maserati A6GCM | Maserati 250F 2,5 L6 | P | ARG Avgång |
500 |
BEL Skhod |
FRA Avgång |
VEL 6 |
elva | 6 | ||||
Maserati 250F | GER reträtt |
||||||||||||||
Officin Alfieri Maserati | SÖM 4 |
ITA Skhod |
ISP 4 | ||||||||||||
1955 | Officin Alfieri Maserati | Maserati 250F | Maserati 250F 2,5 L6 | P | ARG 5 |
MON Skhod |
500 |
BEL 5 [2] |
NID 4 |
VEL Nedstigning |
ITA 7 |
åtta | 7 |