Semi portalkran

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 13 maj 2016; verifiering kräver 1 redigering .

En semi -portal brokran  är en  kran av brotyp, vars bro vilar direkt på kranbanan på ena sidan, och på den andra, med hjälp av en stödstolpe [1] .

Beskrivning

Denna typ av kran är tillgänglig på beställning eller i begränsade kvantiteter med hjälp av standard en- eller dubbelbalkar . Dessa kranar har som regel fribärande broar och är konstruerade för inomhusinstallation [2] .

Specifikationer

Lastkapacitet: 16-20 ton _
spänner över: 12-20 m
Hastigheter: liknande traverskranar

Designbeskrivning

Den stödjande strukturen för dubbelbalkar semi-portalkranar är en bro som vilar på ena sidan på ändbalken och på den andra - på två rörformade eller lådformade ställningar som är monterade på löpbalken (liknande de som används på portalkranar ). Rack är anslutna med spännbalkar på bron med hjälp av flänsar. Drivmekanismer för rörelse finns på chassit och på ändbalkarna. Ställar i den övre delen eller spännbalkarna direkt nära ställens kopplingsflänsar måste sammankopplas med en styv tvärbalk [2] .

De nedre spåren på semi-portalkranar skapar ibland hinder för rörelse av golvfordon. För att förhindra detta används spårvägsräls eller två järnvägsskenor, lagda nära varandra. Skenorna monteras i plan med golvytan. Halvbalkens hjul är gjorda med en enkel fläns eller med en central fläns. Ibland används hjul med plastfälgar som rullar direkt på golvet i rummet [2] .

Kranmarkeringar

Se även

Anteckningar

  1. GOST 33709.1-2015 Kranar. Lexikon. Del 1. Allmänna bestämmelser
  2. 1 2 3 I. I. Abramovich, V. N. Berezin, A. G. Yaure  - Industriföretags lyftkranar: Ref. - M .: Mashinostroenie, 1989 , 360c, ill., ISBN 5-217-00286-7

Länkar