S-10 | |
---|---|
Fartygets historia | |
flaggstat | USSR |
Hemmahamn | Libava |
Sjösättning | 20 april 1938 |
Uttagen från marinen | juni 1941 |
Modern status | sjönk |
Huvuddragen | |
fartygstyp | Medium ubåt |
Projektbeteckning | typ C - "Medium", serie IX-bis |
Hastighet (yta) | 19,5 knop |
Hastighet (under vattnet) | 8,7 knop |
Arbetsdjup | 80 m |
Maximalt nedsänkningsdjup | 100 m |
Autonomi av navigering | 30 dagar |
Besättning | 42 personer |
Mått | |
Ytförskjutning _ | 837 t |
Undervattensförskjutning | 1090 t |
Maximal längd (enligt design vattenlinje ) |
77,7 m |
Skrovbredd max. | 6,4 m |
Genomsnittligt djupgående (enligt design vattenlinje) |
4 m |
Power point | |
Diesel-elektrisk
|
|
Beväpning | |
Artilleri | 1 x 100/51 B-24PL |
Min- och torpedbeväpning |
6 x 533 mm TA (4 i fören och 2 i aktern), 12 torpeder |
luftförsvar | 1 x 45/46 halvautomatisk 21-K |
S-10 - Sovjetisk dieselelektrisk torpedubåt av IX-bis-serien, C - "Middle" under andra världskriget . I det stora fosterländska kriget nådde hon ingen framgång, hon dog i juni 1941.
Den lades ned den 10 juni 1937 på anläggningen nummer 112 i Gorkij under slipway nummer 242 och bokstavsbeteckningen "N-10" . Lanserades den 20 april 1938 , togs i bruk den 31 december 1940 under befäl av B. K. Bakunin.
På morgonen den 23 juni gick C-10 på en militär kampanj till en position i Danzigbukten. Det var planerat att anlända till det angivna området senast den 25 juni och verka i det under de kommande två veckorna. Förutom det huvudsakliga stridsuppdraget var det meningen att båten skulle rekognoscera inflygningar till Pillaubasen för efterföljande minläggning. Det fanns ingen kommunikation med S-10 förrän den 28 juni, då klockan 03:15 inkom ett meddelande som skickades 01:20 från den: ”Jag lämnar jakten. Klockan 05:00 är jag i Libau. Staden var vid den tiden redan ockuperad av tyska trupper, och det sovjetiska kommandot beordrade båten att flytta till Tallinn. Det fanns inget svar om att ta emot beställningen, istället mottogs efter ett par timmar, vid 5-tiden på morgonen, ett meddelande utan signatur, identifierat av telegrafnyckelns karaktär som att komma från S-10: ”Jag är i nöd behöver jag hjälp”, varefter uppkopplingen avbröts.
Platsen och orsakerna till att båten dog är inte kända med säkerhet. Det följer av de tyska arkiven att S-10 upptäcktes vid Pillau på morgonen den 27 juni. Vaktmannen V-307 upptäckte den nedsänkta ubåten och spåret efter torpeden, varefter han släppte fyra djupladdningar på båten. Sedan kom tio minröjare ut för att förfölja båten, men deras handlingar var osäkra. Det finns en version att minor blev orsaken till döden av S-10 [1] .
2017 upptäckte en rysk-litauisk-lettisk expedition den sovjetiska ubåten S-10 i Östersjön, som i 76 år ansågs saknad tillsammans med 43 besättningsmedlemmar. Ubåten hittades på 65 meters djup, 35 kilometer från Klaipeda (Litauen) i samma område där S-4- ubåten upptäcktes för tre år sedan .
Ubåtar typ C - "Medium" | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| |||||||
† Död / * Röd banderoll / ** Vakter / *** Röd banderoll och vakter |