S-10

S-10
Fartygets historia
flaggstat  USSR
Hemmahamn Libava
Sjösättning 20 april 1938
Uttagen från marinen juni 1941
Modern status sjönk
Huvuddragen
fartygstyp Medium ubåt
Projektbeteckning typ C - "Medium", serie IX-bis
Hastighet (yta) 19,5 knop
Hastighet (under vattnet) 8,7 knop
Arbetsdjup 80 m
Maximalt nedsänkningsdjup 100 m
Autonomi av navigering 30 dagar
Besättning 42 personer
Mått
Ytförskjutning _ 837 t
Undervattensförskjutning 1090 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
77,7 m
Skrovbredd max. 6,4 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
4 m
Power point

Diesel-elektrisk

  • Två dieselmotorer 1D, 2 000 liter vardera. Med. ,
  • två elmotorer PG 72/35, 550 hk vardera. Med.
  • AB : 2 grupper om 124 typ C element
Beväpning
Artilleri 1 x 100/51 B-24PL
Min- och
torpedbeväpning
6 x 533 mm TA (4 i fören och 2 i aktern), 12 torpeder
luftförsvar 1 x 45/46 halvautomatisk 21-K

S-10  - Sovjetisk dieselelektrisk torpedubåt av IX-bis-serien, C - "Middle" under andra världskriget . I det stora fosterländska kriget nådde hon ingen framgång, hon dog i juni 1941.

Skeppets historia

Den lades ned den 10 juni 1937anläggningen nummer 112 i Gorkij under slipway nummer 242 och bokstavsbeteckningen "N-10" . Lanserades den 20 april 1938 , togs i bruk den 31 december 1940 under befäl av B. K. Bakunin.

Stora fosterländska kriget

På morgonen den 23 juni gick C-10 på en militär kampanj till en position i Danzigbukten. Det var planerat att anlända till det angivna området senast den 25 juni och verka i det under de kommande två veckorna. Förutom det huvudsakliga stridsuppdraget var det meningen att båten skulle rekognoscera inflygningar till Pillaubasen för efterföljande minläggning. Det fanns ingen kommunikation med S-10 förrän den 28 juni, då klockan 03:15 inkom ett meddelande som skickades 01:20 från den: ”Jag lämnar jakten. Klockan 05:00 är jag i Libau. Staden var vid den tiden redan ockuperad av tyska trupper, och det sovjetiska kommandot beordrade båten att flytta till Tallinn. Det fanns inget svar om att ta emot beställningen, istället mottogs efter ett par timmar, vid 5-tiden på morgonen, ett meddelande utan signatur, identifierat av telegrafnyckelns karaktär som att komma från S-10: ”Jag är i nöd behöver jag hjälp”, varefter uppkopplingen avbröts.

Platsen och orsakerna till att båten dog är inte kända med säkerhet. Det följer av de tyska arkiven att S-10 upptäcktes vid Pillau på morgonen den 27 juni. Vaktmannen V-307 upptäckte den nedsänkta ubåten och spåret efter torpeden, varefter han släppte fyra djupladdningar på båten. Sedan kom tio minröjare ut för att förfölja båten, men deras handlingar var osäkra. Det finns en version att minor blev orsaken till döden av S-10 [1] .

Ubåtsdetektering

2017 upptäckte en rysk-litauisk-lettisk expedition den sovjetiska ubåten S-10 i Östersjön, som i 76 år ansågs saknad tillsammans med 43 besättningsmedlemmar. Ubåten hittades på 65 meters djup, 35 kilometer från Klaipeda (Litauen) i samma område där S-4- ubåten upptäcktes för tre år sedan .

Anteckningar

  1. Morozov, Kulagin, Eski in battle, 2008 , sid. 58.

Litteratur

Länkar