Smolevichi (station)

Station
SmolevichiSmalyavitsjy
Minsk - Orsha City linje Minsk - Smolevichi
vitryska järnvägen
55°34′44″ s. sh. 36°41′23″ in. e.
avdelning för d.	Minsk
öppningsdatum	1871
Tidigare namn	Wittgenstein (fram till 1930 )
svalka	2 klasser
Antal plattformar	2
Antal stigar	åtta
Plattformstyp	ö, lateral
Form av plattformar	hetero
Plattformens längd, m	230-235
Intilliggande drag	Smolevichi — Minsks nationella flygplats (26)
Avsluta till	Vokzalnaya, Central och Stroitelnaya gator
Plats	Smolevichi , Minsk-regionen
Överföra till	A 1y, 2, 3, 225, 457 Mt 2469, 2471
Avstånd till Minsk	39 km
Avstånd till Orsha	173 km
Stationskod	141001
Kod i ASUZhT	141001
Kod i " Express 3 "	2100007
Granne om. P.	Zagorye och Zarechnoe

Smolevichi [1] ( vitryska Smalyavichy ) är en korsningsstation för Minsk-grenen av den vitryska järnvägen på Minsk - Orsha-linjen mellan hållplatserna Zagorye och Zarechnoye . Stationen ligger i staden Smolevichi , Minsk-regionen , som är det administrativa centrumet för distriktet med samma namn . Avståndet till Minsk-Passagerstationen är 39 kilometer, till Orsha-Centralnaya-stationen är 173 kilometer, avståndet till Moskva är 711,233 kilometer.

Historik

Stationen uppfördes och öppnades 1871 [2] , tillsammans med lanseringen av Osinovka - Brest -sektionen av Moskva-Brest-järnvägen (som sjösattes den 16 november 1871). Till en början fick stationen namnet Wittgensteinskaya - efter den framstående ryske militärledaren Peter Wittgenstein [3] , som han bar fram till 6 januari 1930 . Dragen på linjen var ursprungligen enkelspåriga, och de andra spåren mellan Smolensk och Brest anlades 1877–1879. Den 1 juli 1896 köptes järnvägen av staten, den 4 maj 1912 döptes den om till Aleksandrovskaya och i maj 1918 kom den under NKPS :s jurisdiktion . I augusti 1922 slogs Alexandrovskaya och Moskva-Baltiska vägarna samman med Moskva-Vitryssland-Baltiska järnvägen. 1936 separerades den västra järnvägen från den (med ledning i Smolensk ), vilket inkluderade hela linjen från Moskva till gränsstationen Negoreloye .

Den 28 juli 1951 blev Smolevichi-stationen som en del av Minsk - grenen av Western Railway en del av den nybildade Minsk Railway. Den 15 maj 1953 slogs Minskjärnvägen samman med den vitryska järnvägen, som tidigare drevs från Gomel . 1974 elektrifierades Smolevichi-stationen med växelström (som en del av Minsk - Borisov- sektionen ) [4] .

2014 reparerades och byggdes om stationen, varvid stationsbyggnaden och övriga stationsbyggnader gjordes om [5] . Påstigningsplattformar, övergångsställen uppdaterades, staket och belysningsstolpar byttes ut, fasader på passagerarbyggnader och paviljonger målades, landskapsplanering genomfördes, nya inslag av visuell adressinformation och automatiska varningssystem för ett annalkande tåg installerades [6] .

Stationsenhet

Spåranläggningar

Åtta järnvägsspår passerar genom stationen, varav två är återvändsgränder, det finns servicegrenar till stationslager (avlastningsområden) och en traktionsstation samt till stadsföretag: Smolevichi Concrete Concrete Plant, Smolevichi Bakery, Smolevichi Rayagroservice - MTZ Dealer Center , Smolevichi Vodokanal, SZAO BelFrost, DRSU-123, JSC Beldortekhnika och andra. Från stationen börjar ett järnvägsspår i riktning mot Shemetovo-stationen ( Minsk National Airport ), som går söderut nära hållplatsen Zagorye .

Infrastruktur

Stationen tar emot och utfärdar billastförsändelser av gods som är tillåtna för lagring i stationernas öppna ytor, som kräver lagring i stationernas täckta lager och kräver lagring i stationernas täckta lager [7] . För att serva godståg finns en hög lastnings- och lossningsplattform på spår nr 8 med samtidig lossning/lastning av en vagn, spår nr 10 med samtidig lossning/lastning av två vagnar, en portalkran med en lyftkapacitet på 10 ton och 12,5 ton med en kranplattform, ett täckt lastlager (yta 605 m² ), spår nr 21 med samtidig lossning/lastning i åtta vagnar [8] [9] .

Stationen har två raka plattformar, en sida och en ö, 230-235 meter lång. Korsningen av spår mellan plattformarna utförs vid två övergångsställen för fotgängare, varav en korsar alla järnvägsspår på stationen och går till Stroitelnaya Street. På huvudplattformen, som ligger i riktning mot Orsha , finns en järnvägsstationsbyggnad med ett väntrum , informations- och biljettkontor (öppna dygnet runt [10] ).

Passagerartrafik

Många lokal- och fjärrtåg passerar stationen varje dag. Vid stationen stannar ett elektriskt tåg av regionala linjer i ekonomiklass (pendeltåg) till stationerna Borisov (8 par), Orsha-Central (5 par) och Krupki (2 par), oregelbundna flyg går till Zhodino station . Också elektriska tåg av stadslinjer stannar vid stationen , för vilken fram till 2021 stationen var den sista [11] . I riktning mot Minsk följer elektriska tåg av regionala och stadslinjer till stationerna Minsk-Passenger , Minsk-Vostochny och hållplatsen Institute of Culture . Restiden med elektriska förortståg till Orsha är i genomsnitt 3 timmar 5 minuter, till Borisov - 43 minuter, till Minsk-Passenger station - 46 minuter.

Varje dag stannar tåg med regionala affärsklasslinjer vid stationen på Minsk-Orsha-rutten (4 par tåg per dag), ett tåg med interregionala affärsklasslinjer på Grodno-Orsha-linjen och två tågpar på Vitebsk- Orsha-rutt Grodno.

Stationen ligger i stadens östra utkanter i mikrodistriktet Yugo-Zapad, som är skilt från resten av staden av en industrizon. Nära hållplatsen för elektriska tåg finns det ett stopp för stads- och förortstrafik i riktning mot stadens centrum, Krinitsa-mikrodistriktet, bostadsområdet Ivana Melezha Street. Förortsbussar går till bosättningarna Mostishche (genom Zabolotye ) och Dekhan, en taxi med fast rutt går från Minsk ( Vostok tunnelbanestation ) till Chernitsky genom en hållplats nära stationen.

Anteckningar

1. ↑ Smolevichi ( Nr. 800 ) // Statlig katalog över namn på geografiska objekt i Republiken Vitryssland . maps.by. _ Statens centrum för kartografiska och geodetiska material och data i Republiken Vitryssland . Arkiverad från originalet den 6 april 2019. (ryska)
2. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Järnvägsstationer i USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100 000 exemplar.
3. ↑ National Academy of Sciences of Vitryssland, Vitryska uppslagsverket. P. Brovki, Institutet för konstvetenskap, etnografi och folklore. Garadas and villages of Belarus , v.6, bok 1. - Mn. : Förlag för den vitryska encyklopedin. P. Brovki, 2011.  (vitryska)
4. ↑ Historia om järnvägselektrifiering (1972-1975) Arkiverad 11 maj 2021.
5. ↑ Uppdaterad Smolevichi station , kraism.by , "Land of Smalyavitsky" (5 december 2014)
6. ↑ Från Minsk till Smolevichi , xpress.by , "Railroader of Belarus" (10 oktober 2015)
7. ↑ Smolevichi (141001) - Tariffguide nr 4 . tr4.info. Hämtad 3 maj 2016. Arkiverad från originalet 3 juni 2016. (obestämd)
8. ↑ Smolevichi , minsk.rw.by , Minsk-grenen av den vitryska järnvägen
9. ↑ Smolevichi 141001 , cagorwminsk.by , informations- och referenscentrum för godstransporter vid Minsk-grenen av den vitryska järnvägen
10. ↑ Arbetstider för biljettkontor , minskrw.by , Minsk filial av den vitryska järnvägen
11. ↑ Rutten för stadslinjetåg med meddelandet Minsk-Smolevichi har utökats till Krasnoye Znamya-stationen , rw.by , Vitryska järnvägen (26 mars 2021)

Länkar

Smolevichi järnvägsstation på "Photolines"