Weldon, Dan

Daniel "Dan" Clive Weldon ( eng.  Daniel Clive "Dan" Wheldon ; 22 juni 1978 , Amberton , Storbritannien - 16 oktober 2011 , Clark , USA ) är en brittisk racerbilsförare.

• 2005 IRL IndyCar Champion .
• 2-faldig vinnare av Indianapolis 500 (2005 och 2011).

Allmän information

2008 gifte Dan sig med kanadensiska [1] Susie Böhm, hans långvariga affärsassistent på och utanför banan. Paret bosatte sig i USA - i staden St. Petersburg , Florida . [2]

I februari 2009 fick paret sin första son och i mars 2011 sin andra. [3]

Sportkarriär

Tidiga år

Buckinghamshire , som många racerförare under den perioden, började sin karriär med kartingtävlingar . I den här klassen tävlade Weldon framgångsrikt från 1987 till 1995. Under denna tid lydde Dan flera gånger det nationella mästerskapet bland kadetter, 1995 vann Weldon Formel A-VM, och tog även fjärdeplatsen i EM i samma kategori.

Sedan 1996 har britten fokuserat på racerbilar med öppna hjul, men han glömmer inte heller kartingen – sedan 2004 startar han regelbundet i ganska stora och välkända tävlingar i denna kategori.

1996–2001

En karriär i större tävlingar börjar med små formelklasser. 1996-98 tillbringade Dan flera ganska framgångsrika säsonger i mästerskapen i Vauxhall Motors och Fords regi . Trots de många priserna och segrarna under dessa mästerskapsstadier kunde Weldon aldrig ta ett steg till nästa steg i hierarkin för europeisk motorsport - tredjepartssponsorer var inte intresserade av unga engelska talanger, och familjen hade inte tillräckligt med pengar för en ganska dyr Formel 3 .

Ryttaren stod inför ett val - antingen avsluta sin karriär eller ompröva sin syn på framtida prestationer. Dan valde det andra alternativet, att erövra den nordamerikanska racingvärlden. Det första steget var inträdet i det amerikanska Formel 2000-mästerskapet . Weldon slog sig snabbt ner i serien och det första året kunde han vinna mästerskapstiteln. Valet visade sig vara motiverat i framtiden: problem med sponsorer var inte längre av global karaktär, och varje gång hittade britten ett acceptabelt alternativ att fortsätta sin karriär.

År 2000 flyttar Dan till Toyota Atlantic CART-serien , där han är väldigt snabb direkt. I slutet av säsongen, efter att ha vunnit fyra kvalifikationer och två lopp, gör Weldon 159 poäng och vinner titeln som vicemästare i serien och förlorar bara mot Buddy Rice . Ett år senare flyttar britten till Indy Lights-serien och tar plats i cockpiten på PacWest Lights mästarlagsbil . Och här bevisar Weldon snabbt sin snabbhet och förmågan att konsekvent avsluta i ledande gruppen. Under säsongens 12 lopp har Dan 9 topp5-placeringar och 2 segrar. De 149 poäng som gjorts i slutet av året räcker till nästa vicemästerskapstitel.

2002–2005

Nästa steg i engelsmannens karriär börjar i slutet av 2002, när han hittar en sponsringsbudget för deltagande i två lopp i IRL IndyCar -serien vid ratten i en Panther Racing-bil . Trots att organisationen vid det tillfället arbetade mer med sin första förare Sam Hornish kunde Dan snabbt anpassa sig till bilen och visade hyfsade 10:e och 15:e platser för en rookie i två debutlopp.

2003 får Weldon en enorm gåva från ödet: till en början, utan att hitta en plats i serien på det fullständiga schemat, tittar han bara på säsongens första tävlingar som åskådare, men innan den tredje etappen av säsongen i Japan, allt förändras plötsligt dramatiskt: ett starkt debutant IRL IndyCar -team Andretti Green Racing förlorar plötsligt en av sina stridsryttare - skotten Dario Franchitti . Efter en kort sökning bjuder teamets ägare, Michael Andretti , in Weldon till den lediga tjänsten. Dan utnyttjar sin chans fullt ut och snart blir engelsmannen inte bara en "ersättningsförare", utan en fullfjädrad medlem av racingteamet. En rad solida avslutningar i den sista tredjedelen av säsongen gör att Weldon klättrar till elfte plats totalt för titeln Rookie of the Year.

De kommande två säsongerna är familjen Andretti övertygad många gånger om riktigheten av deras val - Dan kämpar regelbundet på jämställd fot med de bästa piloterna i serien och ligger allt mer före dem. Och om hans lagkamrat Tony Kanaan 2004 fortfarande är på brittens väg mot mästartiteln , så ett år senare kunde ingen stoppa honom. Triumfen under säsongen 2005 är absolut: i maj skickar Weldon också in Indy 500 .

2006–2008

2006 tar Dan sig an en ny utmaning och flyttar till Chip Ganassis team, fast i sina egna problem. Britten tillsammans med nyzeeländaren Scott Dixon hittar snabbt ömsesidig förståelse och arbetar tillsammans för att återställa laget till sin tidigare mästerskapsnivå. I slutet av säsongen kämpar Weldon igen om mästerskapstiteln, men ger den till sin tidigare Panther Racing- partner Sam Hornish i ytterligare indikatorer .

Sedan säsongen 2007 börjar britten minska i resultat i serieloppen. En av nyckelfaktorerna som bidrog till denna obehagliga händelse är att IRL IndyCars ledning reviderade principerna för bildningen av kalendern - tävlingar på banor av ovala typ ersätts alltmer från kalendern av tävlingar på väg- och stadsbanor.

Detta skulle dock inte ha påverkat engelsmannens plats i laget på något sätt om Weldons lagkamrat, Scott Dixon , inte var särskilt snabb och superstabil på spåren av en ny typ för serien . Nyzeeländaren går in i karriärens bästa period och britten visar svagare resultat mot sin bakgrund. 2007-08, även om han avslutar mästerskapet på fjärde plats, är han båda gångerna underlägsen Dixon med mer än hundra poäng. På tröskeln till säsongen 2008 ger Chip Weldon en mycket explicit varning med ett förslag att han försöker förbättra sportresultaten genom att bjuda in Dario Franchitti till satellitteamet i NASCAR -serien . Det finns inga märkbara förändringar och på tröskeln till mässscenen i Australien hösten 2008 skiljer de sig från Dan.

2009–2011

Brittens karriär i serien slutar inte där: han accepteras glatt tillbaka av det välkända Panther Racing-teamet .

Seriens starka medelbonde kan inte ge honom alla förutsättningar för kampen om mästerskapstiteln, men då och då visar Weldon kanterna på sin racingtalang - här och där, och påtvingar ledarna kampen för segrar. Som tidigare år händer detta oftast på banor av oval typ: Dan slutar till exempel tvåa i Indy 500 två gånger .

På tröskeln till säsongen 2011 måste engelsmannen återigen leta efter en ny plats för sig själv: av ekonomiska skäl tas Weldons plats i Panther-bilen av amerikanen JR Hildebrand .

Vrochem, Dan är inte länge utan arbete: innan Indy 500 erbjuder Brian Herta honom en plats i sittbrunnen på sin bil. Britten håller med och inte förgäves: efter att ha klarat kvalet och undvikit alla olyckor under loppet, bryter Weldon in på andra plats under de sista varven, och under det sista varvet kraschar tävlingsledaren med sin bil - samma Hildebrand - och Dan hamnar oväntat på segerns gränd med en flaska mjölk.

I framtiden tar engelsmannen igen en paus i talen och letar efter en plats som stridspilot. Försök kröntes med framgång innan de två sista stadierna av säsongen: Sam Schmidts team erbjuder Weldon platsen för kanadensaren Alex Tagliani . Det finns också rykten om att Michael Andretti är i samtal med Dan om att återvända till sitt lag. Inför slutskedet specificerade parterna de sista detaljerna i kontraktet för 2012.

Britten återvänder till ratten vid ett lopp i Kentucky och genomför en uppvärmningsetapp innan världsmästerskapet, som spelades i den sista etappen av serien.

Död

Dans ödesdigra lopp var värd av den 1,5 mil långa ovala Las Vegas Motor Speedway som debuterade på kalendern .

Kraschen inträffade på varv 12: en kamp mellan James Hinchcliffe och Wade Cunningham fick nyzeeländaren att snurra. Wades Dallara kördes över av JR Hildebrand . Piloterna saktade ner och försökte undvika olyckan och ett antal incidenter inträffade. Många kontakter bildade snabbt en hög med trasiga fordon på banan: 15 bilar skadades, inklusive viceledaren för den totala ställningen i serien Will Power . En av förarna som var inblandade i denna olycka var Dan, som rörde sig på de bakre raderna: efter att ha kört in i en av de rivaliserande bilarna lyfte hans bil upp i luften, träffade tangentiellt gallret som omsluter den yttre sidan av ovalen, och föll sedan tillbaka på banan. Vid kollisionen med en stolpe som nätet var fäst vid kollapsade bilens säkerhetsbåge; Ryttaren fick en svår huvudskada.

Räddningsteamet hjälpte snabbt alla piloter som skadades i olyckan; Weldon fördes efter den första undersökningen omedelbart med helikopter till närmaste klinik. Snart kom nyheter därifrån att läkarna misslyckats med att rädda engelsmannens liv.

Wheldons död markerade det första IRL IndyCar - evenemangets dödsfall sedan 2006, när Paul Dana kraschade i träningen före loppet . [4] .

En tid senare tillkännagavs att nästa chassimodifikation för serien skulle döpas efter Dan (DW12), som deltog i dess utveckling och testning. [5]

Resultatstatistik

Pivottabell

Champcar racing

Start från pole position är markerad med fet stil. Kursiv anger loppet där det snabbaste varvet visas.

Indy 500 resultat

År	Chassi	Motor	samriskföretag	FP	Team
2003	Dallara	Honda	5	19	Andretti Green
2004	Dallara	Honda	2	3	Andretti Green
2005	Dallara	Honda	16	ett	Andretti Green
2006	Dallara	Honda	3	fyra	Ganassi
2007	Dallara	Honda	6	22	Ganassi
2008	Dallara	Honda	2	12	Ganassi
2009	Dallara	Honda	arton	2	panter
2010	Dallara	Honda	arton	2	panter
2011	Dallara	Honda	6	ett	Herta

Anteckningar

1. ↑ Jones, Terry Lacombe anslutning på Indy . Canoe.ca (24 juli 2009). Datum för åtkomst: 18 oktober 2011. Arkiverad från originalet den 1 september 2012. (obestämd)
2. ↑ Lang, Marisa . Fans, adopterade stad sörjer förlusten av racingmästaren Dan Wheldon  (18 oktober 2011). Arkiverad från originalet den 18 oktober 2011. Hämtad 18 oktober 2011.
3. ↑ Möt Oliver Wheldon (länk ej tillgänglig) . IndyCar (21 mars 2011). Hämtad 18 oktober 2011. Arkiverad från originalet 19 oktober 2011. (obestämd) 
4. ↑ Dan Weldon dör i Las Vegas IndyCar-krasch , Championship.com (17 oktober 2011). Arkiverad från originalet den 18 oktober 2011. Hämtad 17 oktober 2011.
5. ↑ Dallara bekräftar att IndyCar 2012 är uppkallad efter Weldon . Hämtad 10 februari 2012. Arkiverad från originalet 4 mars 2016. (obestämd)
6. ↑ Dan gjorde lika många poäng som årets mästare Sam Hornish, Jr. , men förlorade titeln på grund av färre vinster.
7. ↑ Tidigare lag i IRL-serien stängdes av från Long Beach-omgången om de deltog i Motegi-omgången.
8. ↑ Dans sista lopp. Weldon dog av skador som han ådrog sig i en 15-bilskrock på varv 12. Själva loppet stoppades efter det avsnittet med en röd flagga, loppet förklarades ogiltigt. Resultaten av loppet gick inte in i seriens totala ställning. Titeln världsmästare har inte spelats.

Länkar

•  (Engelsk)
• Profil  (engelska) på IRL IndyCars webbplats
• Sports.ru artikel _

I sociala nätverk	Twitter
Foto, video och ljud	TCDb
Tematiska platser	Drivrutinsdatabasen motorsportstats.com (förare) racing-referens (racer) Internet filmdatabas
Ordböcker och uppslagsverk	Britannica (online) Anmärkningsvärda namndatabas
Släktforskning och nekropol	Hitta en grav
I bibliografiska kataloger	GND : 1017536643 ISNI : 0000 0003 5655 2122 VIAF : 190405086 WorldCat VIAF : 190405086

IndyCar-serien
Årstider	1996 1996-97 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Indy 500	1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
Seriemästare	1996 Scott Sharp 1996 Buzz Calkins 1996-97 Tony Stewart 1998 Kenny-äktenskap 1999 Greg Ray 2000 Buddy Lazier 2001-2002 Sam Hornish Jr. 2003 Scott Dixon 2004 Tony Kanaan 2005 Dan Weldon 2006 Sam Hornish Jr. 2007 Dario Franchitti 2008 Scott Dixon 2009-2011 Dario Franchitti 2012 Ryan Hunter-Reay 2013 Scott Dixon 2014 Will Power 2015 Scott Dixon 2016 Simon Pazhno 2017 Joseph Newgarden 2018 Scott Dixon 2019 Joseph Newgarden 2020 Scott Dixon 2021 Alex Palow 2022 Will Power
Vägen till Indien	Indy Lights Indy Pro 2000 Championship USA:s nationella mästerskap i F2000
IndyCar Series- banor ovaler Gateway Motorsports Park Indianapolis Motor Speedway Iowa Speedway Texas Motor Speedway vägspår Barber Motorsports Park Indianapolis Motor Speedway Road Course Laguna Seca Mid-Ohio sportbilsbana Portland International Raceway Road America Stadsvägar Detroit Lång strand Nashville Sankt Petersburg Toronto Tidigare spår Atlanta Motor Speedway Auto Club Speedway Circuit of the Americas Chicagoland Speedway Dover International Speedway Homestead-Miami Speedway Infineon Raceway Kansas Speedway Kentucky Speedway Las Vegas Motor Speedway Lowe's Motor Speedway Michigan International Speedway Milwaukee Mile Nashville Speedway Nazareth Speedway New Hampshire Motor Speedway Pikes Peak International Raceway Phoenix International Raceway Pocono Raceway Richmond International Raceway Sonoma Raceway Twin Ring Motegi Walt Disney World Speedway Watkins Glen International Baltimore Sao Paulo Edmonton
Indy Racings historia Race vinnare Mästerskapsvinnare Lopp Racers Lag