Jagare av Havok-klassen

Jagare av typen "Havok"  - en typ av jagare , som var i tjänst med den brittiska flottan från 1893 till 1912 , de första representanterna för sin klass i skeppsbyggnadens historia. Totalt byggdes 2 jagare av denna typ (båda byggdes enligt programmet från 1893 [2] )

Bygghistorik

Konstruktionen av två jagare av Havok-klassen (Havok och Hornet) påbörjades av Yarrow i början av 1893. Den ledande jagaren av denna typ, Havok, sjösattes i oktober 1893 och försök började den 28 oktober , under vilka jagaren visade en medelhastighet på 26.783 knop .

Kort efter de framgångsrika testerna av Havok upptäcktes att de flesta av de konstruktörer som fick order om konstruktion av fartyg av denna typ hade ritningar av jagarens motorinstallationer. Yarrow var upprörd över stölden av hans immateriella egendom: lämpliga annonser placerades i tidningarna, som utlovade en betydande belöning till dem som hjälper till att hitta den skyldige. Det avslöjades så småningom att det brittiska amiralitetet var inblandat i fallet med försvunna ritningar . Tvisten om "upphovsrätten" på ritningarna slutade med en offentlig förklaring som gjordes av amiralitetets sekreterare, som erkände Yarrow-kompaniets överlägsenhet när det gäller utformningen av jagaren, såväl som det utmärkta resultat som företaget uppnådde när de fullgjorde första order mottagen [3] . Kontraktsvärdet för varje jagare var £33 474 [4] .

Designfunktioner

Ett karakteristiskt drag för jagarna av typen var deras mycket långsträckta form: Havok hade en längd på 54,9 m, en bredd på 5,64 m med ett genomsnittligt djupgående på cirka 1,8 m, ett fribord i fören på mindre än 2,5 m och i aktern - mindre än 2 m [3] .

Fören utan utsprång täcktes med ett ryggsköldsdäck upp till sjökortshuset. Toppen av sjökortshuset stödde plattformen för 75 mm pilbåge, som var endast 7-8 m från stammen . På båda sidor om kabinen fanns en avsats som fungerade som vågbrytare och skyddade 2 av de 3 57 mm kanonerna på skeppet [3] .

Skroven på fartygen av typen var indelade i 8 fack av sju tvärgående skott utan dörrar. Det fanns inget skydd på fartygen, förutom förtjockningen (12,5 mm) av skärdäcket och kol placerat i sidokolgroparna på båda sidor om pannorna (i genomsnitt ca 60 ton) [3] .

Bränsleförbrukningen vid full fart var mycket hög (upp till 1,4 kg per hk ), och kolgroparnas kapacitet kunde endast ge några timmars 26 knops färd. Jagare av typen kunde lätt bära upp 23-24 knop, men samtidigt tog de mycket vatten, och vid hastigheter över 23 knop blev det mycket vibrationer [5] .

Besättningen på vart och ett av fartygen bestod av 42 personer. Levnadsförhållandena på jagarna var svåra och besättningsmedlemmarna fick högre underhållslöner som kompensation [5] .

Beväpning

Den initiala beväpningen av dessa jagare bestod av 3 torpedrör (enrörsbåge och tvårör i diametralplanet), senare demonterades bogtorpedröret, för under den första torpedbeskjutningen i höga hastigheter rammade fartyg ofta en avfyrad torped [3] . Jagarnas artilleribeväpning bestod till en början av en 76,2 mm kanon och tre 57 mm kanoner. Senare, istället för bågtorpedröret, tillkom ytterligare två 57 mm kanoner [3] .

Se även

• Jagare av Corrientes-klassen
• Sokol-klass jagare

Anteckningar

1. ↑ Mars 2012 , sid. 47.
2. ↑ Totalt byggdes 42 jagare (den så kallade typ A) av femton firmor under 1893 års program: Brittiska jagare i strid. Del 1. Stridsaktivitet av brittiska jagare i världskrigen under XX-talet / Morozov M.E., Granovsky E.A. - M . : CheRO, 1996. - P.  3 . — ISBN 5-88711-051-1 .
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Brittiska jagare i aktion. Del 1. Stridsaktivitet av brittiska jagare i världskrigen under XX-talet / Morozov M.E., Granovsky E.A. - M . : CheRO, 1996. - P.  3 . — ISBN 5-88711-051-1 .
4. ↑ Mars 2012 , sid. 43.
5. ↑ 1 2 brittiska jagare i aktion. Del 1. Stridsaktivitet av brittiska jagare i världskrigen under XX-talet / Morozov M. E., Granovsky E. A. - M . : Chero, 1996. - P.  4 . — ISBN 5-88711-051-1 .

Litteratur

• Brittiska jagare i aktion. Del 1. Stridsaktivitet av brittiska jagare i världskrigen under XX-talet / Morozov M.E., Granovsky E.A. - M . : CheRO, 1996. - P.  3 . — ISBN 5-88711-051-1 .
• Edgar J. March. brittiska jagare. Evolutionens historia. 1892-1953. Del 1. - Galea Print, 2012. - 144 sid. - ISBN 978-5-8172-01321 .