Belgorod-Dnestrovsky spårvagn
Hästspårvagnssystemet i Belgorod-Dnestrovsky öppnades 1904. Det fanns bara en väg som trafikerades av två bilar. Spårvagnen var inte populär bland invånarna i staden. 1920, när en elektrisk spårvagn aktivt utvecklades i grannlandet Odessa , uppstod idén att bygga en intercity-elektrisk spårvagnslinje Belgorod-Dnestrovsky - Odessa. Men projektet glömdes snart bort. 1930, på grund av olönsamhet, stängdes hästspårvagnen i Belgorod-Dnestrovsky.
Efter det stora fosterländska kriget fanns det återigen planer på att bygga en elektrisk spårvagn till Odessa, och hästspårvagnens spår var fortfarande bevarade. Men projektet blev aldrig av. Snart demonterades äntligen spårvagnsspåren i staden Belgorod-Dnestrovsky.
Länkar
Ukrainas spårvagnssystem inom gränserna 1991 |
---|
Drift | |
---|
Konserverad | 1000 mm | Dairy ¹ (1989—2014) |
---|
1524 mm |
|
---|
|
---|
Stängd | 1000 mm |
|
---|
1435 mm | Kolomyia (förort) (1886-1967) |
---|
1524 mm |
|
---|
|
---|
Anteckningar: ^ [K] - Konka ; ^ [P] - ånga; ^ [B] - bensinmotor ¹ - är belägen i territorierna, vars kontroll gick förlorad som ett resultat av den ryska invasionen av Ukraina sedan 2014. Om systemet stängdes före den 23 februari 2014 är siffran inte satt. |