Besedin, Ivan Sergeevich

Ivan Sergeevich Besedin
Födelsedatum 13 februari 1954 (68 år)( 1954-02-13 )
Födelseort Baku ,
Azerbajdzjan SSR
Medborgarskap  Ryssland
Ockupation järnvägsingenjör, disponent
Utmärkelser och priser
Vänskapsorden RUS-medalj för utvecklingen av järnvägar ribbon.svg
kandidat för tekniska vetenskaper
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Ivan Sergeevich Besedin (född 13 februari 1954 , Baku , Azerbajdzjan SSR ) - järnvägschef, chef för Kaliningrad Railway (2006-2011), 10:e chef för Moskvas tunnelbana (från 7 februari 2011 till 22 juli 2014). Sedan 2015 återupptog han sin verksamhet i det ryska järnvägsbolaget .

Biografi

Född 13 februari 1954 i Baku.

1976 tog han examen från Moscow Institute of Railway Engineers med en examen i elektroteknik. Efter examen från institutet arbetade han som juniorforskare, senioringenjör, seniorforskare vid avdelningen "Organisation av last och kommersiellt arbete".

Sedan 1985 arbetade han i ministeriet för järnvägar i Sovjetunionen. Han var chefsexpert, avdelningschef, förste biträdande chef för huvudekonomiavdelningen, chef för ekonomi- och utvecklingsavdelningen.

När Gennadij Fadeev den 20 januari 1992 utsågs till Rysslands järnvägsminister, bjöd han in Besedin till sin post som sin första ställföreträdare.

1992-1993 - Chef för avdelningen för ekonomi och utveckling vid ministeriet för järnvägar i Ryssland. 1993-1995 - biträdande minister. 1995-1999 - Ryska federationens förste viceminister för järnvägar.

1999 ledde Fadeev Moscow Railway och Besedin fortsatte att arbeta under Fadeev, men redan i positionen som förste vice chef för Moskvas järnväg [1] .

År 2000-2001 - vice ordförande i Organisationen för samarbete mellan järnvägar i Warszawa (Polen).

I april 2002 - september 2003 - vice ordförande i Federal Energy Commission , utrikesminister .

2003-2006 var han chef för Federal State Unitary Enterprise vid All-Union Research Institute of Railway Transport vid Rysslands järnvägsministerium.

Den 11 september 2006, på order av presidenten för de ryska järnvägarna , V.I. Yakunin , utsågs Besedin till chef för Kaliningradjärnvägen [2] . Han ersatte Viktor Budovsky, som nominerades för ett banbrytande projekt för att skapa ett direktorat för järnvägsstationer (DZhV). Besedin arbetade som chef för Kaliningrad Railway fram till februari 2011.

Den 7 februari 2011 utsågs han till chef för Moskvas tunnelbana [3] och ersatte Dmitrij Gaev .

Kandidat för tekniska vetenskaper . Han tilldelades vänskapsorden (1993), medaljen "För utvecklingen av järnvägar" (2008).

Den 22 juli 2014, efter katastrofen i tunnelbanan den 15 juli 2014, avskedades han av borgmästaren från posten som chef för det statliga enhetsföretaget " Moskva Metro " [4] . Som Besedin förklarade, avgick han själv, " och upplevde djupt tragedin och personligen insåg sitt ansvar för olyckan som inträffade " [5] . Istället för Besedin har Dmitry Pegov utsetts till ny chef för Moskvas tunnelbana .

I februari 2015 blev det känt att Besedin utsågs till chef för avdelningen för ledning av affärsenheten för transport och logistik vid de ryska järnvägarna [6] .

Kontrakt med Moskvas regering

Enligt ett kontrakt med Moskvas regering, ingått för en period av 4 år, var Besedins månadslön 1,5 miljoner rubel [7] .

Familj

Hans fru, Nina, är lärare till yrket, hon undervisade vid Moskvaskola nr 838.

Alla Besedins barn tog examen från Moscow State University of Communications.

Den äldsta sonen Sergey - sedan 2000 har gjort affärer i partnerskap med Sergey Shishkarev , delägare i Transport Corporations järnvägsspeditörsföretag, delägare och generaldirektör för transportföretagen OOO STK och OOO TGK Group.

Den yngsta sonen Alexander är en kandidat för tekniska vetenskaper, han arbetade på Lyublino-Sortirovochnoye-stationen.

Dotter Anastasia - arbetade på All-Russian Research Institute of Railway Transport. [åtta]

Se även

Anteckningar

  1. ↑ "Varför var FEK så generös mot Järnvägsministeriet?" , 2003-06-16
  2. ↑ Ivan Sergeevich Besedin utnämnd till chef för Kaliningrad Railway , tidningen Gudok, 09/11/2006
  3. ↑ Dekret från Moskvas regering nr 76-RP av 2011-07-02 . Datum för åtkomst: 16 juli 2014. Arkiverad från originalet 27 juli 2014.
  4. ↑ Chefen för Moskvas tunnelbana fick sparken | RIA Novosti . Hämtad 22 juli 2014. Arkiverad från originalet 19 januari 2015.
  5. ↑ Besedin avgick och "insåg ansvaret" för olyckan i tunnelbanan . Hämtad 22 juli 2014. Arkiverad från originalet 19 januari 2015.
  6. ↑ Chefen för Moskvas tunnelbana, avskedad efter tågkraschen, återvände till Russian Railways . Hämtad 11 februari 2015. Arkiverad från originalet 11 februari 2015.
  7. ↑ ELEKTRISKA RESOR FÖR OVERKOMMLIGA AVGIFTER . Hämtad 2 januari 2013. Arkiverad från originalet 18 juli 2014.
  8. ↑ Ivan Besedins barn följde sin fars väg, en järnvägsarbetare - Marker Business Newspaper  (otillgänglig länk)

Länkar

 Ledning av Moskvas tunnelbana