Brasilianska etappen 2010 | |
---|---|
Scenbeskrivning | |
1:a omgången av 12 under WTCC-säsongen 2010 på Autódromo Internacional de Curitiba ( Curitiba , Brasilien ) | |
datumet | 7 mars 2010 |
Plats | Curitiba , Brasilien |
Spår |
Autodromo Internacional de Curitiba 3.695 km |
Väder | Våt. Torkbana |
Första omgången | |
Cirklar | 16 (59.120 km) |
Pole position | |
Pilot | Ivan Muller ( Chevrolet ) |
Tid | 1:23,725 |
Podium | |
1:a | Ivan Muller ( Chevrolet ) |
2:a | Robert Huff ( Chevrolet ) |
3:a | Alain Menu ( Chevrolet ) |
snabbaste varvet | |
Pilot | Robert Huff ( Chevrolet ) |
Tid | 1:33,904 |
Andra körningen | |
Cirklar | 14 (57.730 km) |
Podium | |
1:a | Gabriele Tarquini ( SR-Sport ) |
2:a | Jordi Genet ( SR-Sport ) |
3:a | Alain Menu ( Chevrolet ) |
snabbaste varvet | |
Pilot | Gabriele Tarquini ( SR-Sport ) |
Tid | 1:25,803 |
2010 FIA WTCC Brazilian Round är debutomgången för säsongen 2010 , som hölls på Autódromo Internacional de Curitiba (nära Curitiba , Brasilien ) den första helgen i mars 2010. Stage-2010 - den 5:e etappen av WTCC i Brasilien.
Den regerande mästaren i SEAT- tävlingen vägrade att delta i säsongen 2010. Tidigare teamförare Gabriele Tarquini , Tiago Monteiro och Jordi Genet flyttade till det nya SR-Sport- teamet , organiserat av SEAT i samarbete med Sunred Engineering .
BMW Motorsport minskar sitt deltagande i serien från 5 till 2 bilar. Andy Priaulx och Augusto Farfus kommer att förbli teamets piloter , och de kommer formellt att köra för Team RBM .
Chevrolet kommer fortfarande att ställa upp 3 bilar i starten, men ex-piloten SEAT Sport Ivan Muller har ersatt Nikola Larini , som avslutade sin karriär .
Lada missar den brasilianska scenen, men kommer att återvända till Mexiko .
Fredy Barth kommer att göra sin WTCC -debut för Sunred , medan Harry Wolkhard och Darryl O'Young kommer att börja sina WTCC - framträdanden för bambuteknik .
Pos | Nej. | Klass | Pilot | Bil | Tid i Q1 | Tid i Q2 |
ett | 6 | Ivan Muller | Chevrolet CruzeLT | 1:23,923 | 1:23,725 | |
2 | fyra | Jordi Genet | SEAT Leon 2.0 TDI | 1:24,157 | 1:23,757 | |
3 | åtta | Alain Meny | Chevrolet CruzeLT | 1:23,730 | 1:23,829 | |
fyra | 7 | Robert Huff | Chevrolet CruzeLT | 1:23,630 | 1:23,833 | |
5 | ett | Gabriele Tarquini | SEAT Leon 2.0 TDI | 1:24,125 | 1:23,834 | |
6 | elva | Andy Priaulx | BMW 320si | 1:24,034 | 1:23,955 | |
7 | tio | Augusto Farfus | BMW 320si | 1:24,006 | 1:23,981 | |
åtta | 17 | Michel Nukier | SEAT Leon 2.0 TDI | 1:24,516 | 1:24,161 | |
9 | 2 | Tom Coronel | SEAT Leon 2.0 TDI | 1:24,558 | 1:24,325 | |
tio | 5 | Norbert Mycelis | SEAT Leon 2.0 TDI | 1:24.019 | 1:24,926 | |
elva | 3 | Tiago Monteiro | SEAT Leon 2.0 TDI | 1:24,562 | ||
12 | arton | Fredy Bart | SEAT Leon 2.0 TDI | 1:24,983 | ||
13 | 26 | jag | Stefano D'Aste | BMW 320si | 1:25,153 | |
fjorton | tjugo | jag | Darryl O'Young | Chevrolet Lacetti | 1:25,328 | |
femton | 21 | jag | Medi Bennani | BMW 320si | 1:25,486 | |
16 | femton | jag | Franz Engstler | BMW 320si | 1:25,547 | |
17 | 25 | jag | Sergio Hernandez | BMW 320si | 1:25,826 | |
arton | 19 | jag | Harry Volhard | Chevrolet Lacetti | 1:25,841 | |
19 | 16 | jag | Andrey Romanov | BMW 320si | 1:27,567 |
Urvalstid : 1:29.484
Pos | Nej. | Klass | Pilot | Bil | Tid (separation) |
bästa varvet |
ett | 6 | Ivan Muller | Chevrolet CruzeLT | 26:57.181 | 1:34,400 | |
2 | 7 | Robert Huff | Chevrolet CruzeLT | +1,053 | 1:33,904 | |
3 | åtta | Alain Meny | Chevrolet CruzeLT | +5,582 | 1:34,646 | |
fyra | ett | Gabriele Tarquini | SEAT Leon 2.0 TDI | +7,136 | 1:34,438 | |
5 | elva | Andy Priaulx | BMW 320si | +11,625 | 1:34,676 | |
6 | tio | Augusto Farfus | BMW 320si | +12,098 | 1:34,824 | |
7 | fyra | Jordi Genet | SEAT Leon 2.0 TDI | +14,379 | 1:34,855 | |
åtta | 2 | Tom Coronel | SEAT Leon 2.0 TDI | +14,647 | 1:34,448 | |
9 | arton | Fredy Bart | SEAT Leon 2.0 TDI | +18,773 | 1:34,744 | |
tio | 5 | Norbert Mycelis | SEAT Leon 2.0 TDI | +20,359 | 1:34,904 | |
elva | 3 | Tiago Monteiro | SEAT Leon 2.0 TDI | +21,691 | 1:34,258 | |
12 | 17 | Michel Nukier | SEAT Leon 2.0 TDI | +22,645 | 1:34,997 | |
13 | 25 | jag | Sergio Hernandez | BMW 320si | +34,973 | 1:34,986 |
fjorton | femton | jag | Franz Engstler | BMW 320si | +38,092 | 1:35,418 |
femton | tjugo | jag | Darryl O'Young | Chevrolet Lacetti | +44,692 | 1:35,847 |
16 | 19 | jag | Harry Volhard | Chevrolet Lacetti | +50,005 | 1:36,445 |
17 | 26 | jag | Stefano D'Aste | BMW 320si | +50,742 | 1:36,047 |
arton | 21 | jag | Medi Bennani | BMW 320si | +1:20,825 | 1:35,527 |
NF | 16 | jag | Andrey Romanov | BMW 320si | +11 varv | 1:40,649 |
Obs : Starten ges bakom säkerhetsbilen. Tävlingens varaktighet ökade till 16 varv
Pos | Nej. | Klass | Pilot | Bil |
ett | 2 | Tom Coronel | SEAT Leon 2.0 TDI | |
2 | fyra | Jordi Genet | SEAT Leon 2.0 TDI | |
3 | tio | Augusto Farfus | BMW 320si | |
fyra | elva | Andy Priaulx | BMW 320si | |
5 | ett | Gabriele Tarquini | SEAT Leon 2.0 TDI | |
6 | åtta | Alain Meny | Chevrolet CruzeLT | |
7 | 7 | Robert Huff | Chevrolet CruzeLT | |
åtta | 6 | Ivan Muller | Chevrolet CruzeLT | |
9 | arton | Fredy Bart | SEAT Leon 2.0 TDI | |
tio | 5 | Norbert Mycelis | SEAT Leon 2.0 TDI | |
elva | 3 | Tiago Monteiro | SEAT Leon 2.0 TDI | |
12 | 17 | Michel Nukier | SEAT Leon 2.0 TDI | |
13 | 25 | jag | Sergio Hernandez | BMW 320si |
fjorton | femton | jag | Franz Engstler | BMW 320si |
femton | tjugo | jag | Darryl O'Young | Chevrolet Lacetti |
16 | 19 | jag | Harry Volhard | Chevrolet Lacetti |
17 | 26 | jag | Stefano D'Aste | BMW 320si |
arton | 21 | jag | Medi Bennani | BMW 320si |
19 | 16 | jag | Andrey Romanov | BMW 320si |
Notera : De åtta bästa som slutade i det första loppet är speglade
Pos | Nej. | Klass | Pilot | Bil | Tid (separation) |
bästa varvet |
ett | ett | Gabriele Tarquini | SEAT Leon 2.0 TDI | 20:13.311 | 1:25,803 | |
2 | fyra | Jordi Genet | SEAT Leon 2.0 TDI | +1,276 | 1:25,898 | |
3 | åtta | Alain Meny | Chevrolet CruzeLT | +5,407 | 1:25,947 | |
fyra | 6 | Ivan Muller | Chevrolet CruzeLT | +5,985 | 1:25,949 | |
5 | 7 | Robert Huff | Chevrolet CruzeLT | +8,295 | 1:26,213 | |
6 | tio | Augusto Farfus | BMW 320si | +8,596 | 1:26,219 | |
7 | 3 | Tiago Monteiro | SEAT Leon 2.0 TDI | +10,419 | 1:26,256 | |
åtta | 17 | Michel Nukier | SEAT Leon 2.0 TDI | +11,808 | 1:26,156 | |
9 | 5 | Norbert Mycelis | SEAT Leon 2.0 TDI | +17,576 | 1:26,674 | |
tio | 25 | jag | Sergio Hernandez | BMW 320si | +24,244 | 1:27,085 |
elva | femton | jag | Franz Engstler | BMW 320si | +24,643 | 1:27,087 |
12 | 21 | jag | Medi Bennani | BMW 320si | +30,072 | 1:27,128 |
13 | 19 | jag | Harry Volhard | Chevrolet Lacetti | +30,923 | 1:27,233 |
fjorton | arton | Fredy Bart | SEAT Leon 2.0 TDI | +39,780 | 1:26,520 | |
femton | 26 | jag | Stefano D'Aste | BMW 320si | +40,328 | 1:27,723 |
16 | tjugo | jag | Darryl O'Young | Chevrolet Lacetti | +40,481 | 1:27,428 |
NF | 2 | Tom Coronel | SEAT Leon 2.0 TDI | +13 varv | 8:53,987 | |
NF | elva | Andy Priaulx | BMW 320si | +14 varv | ||
NS | 16 | jag | Andrey Romanov | BMW 320si | NS |
|
Fet betoning - Pole Position |
Pos | Konstruktör | ARB |
Glasögon | |
---|---|---|---|---|
ett | Chevrolet | ett | 3 | 70 |
2 | fyra | |||
2 | SEAT Kundteknik | fyra | ett | 66 |
7 | 2 | |||
3 | bmw | 5 | 6 | 40 |
6 | tio | |||
Pos | Konstruktör | ARB |
Glasögon |
Pos | Pilot | ARB |
Glasögon | |
---|---|---|---|---|
ett | Sergio Hernandez | 13 | tio | 23 |
2 | Franz Engstler | fjorton | elva | 16 |
3 | Harry Volhard | 16 | 13 | tio |
fyra | Medi Bennani | arton | 12 | 9 |
5 | Darryl O'Young | femton | 16 | 9 |
6 | Stefano D'Aste | 17 | femton | 9 |
Pos | Pilot | ARB |
Glasögon |
Pos | Team | ARB |
Glasögon | |
---|---|---|---|---|
ett | Scuderia Proteam Motorsport | 13 | tio | 28 |
17 | femton | |||
2 | bambuteknik | femton | 13 | 19 |
16 | 16 | |||
3 | Liqui Moly Team Engstler | fjorton | elva | 16 |
fyra | Wiechers Sport | arton | 12 | elva |
Pos | Team | ARB |
Glasögon |
Pos | Team | ARB |
Glasögon | |
---|---|---|---|---|
ett | Michel Nukier | 12 | åtta | 16 |
2 | Norbert Mycelis | tio | 9 | 16 |
3 | Fredy Bart | 9 | fjorton | fjorton |
fyra | Medi Bennani | arton | 12 | 9 |
5 | Harry Volhard | 16 | 13 | 9 |
6 | Darryl O'Young | femton | 16 | åtta |
Pos | Team | ARB |
Glasögon |
FIA WTCC 2010 | Etapper|
---|---|