Volga (bärbåt)

"Volga" - en serie bärplansbåtar ( projekt 343 , 343ME ) , producerade i Sovjetunionen i olika modifieringar från 1958 till 1986 [1] . Fram till 1965 hette båtarna "Pil"; namnet "Lionfish" [1] distribuerades också inofficiellt .

Projektet utvecklades 1957 vid den centrala designbyrån för SPK uppkallad efter R. E. Alekseev från Krasnoye Sormovo- fabriken i Gorkij (nu Nizhny Novgorod ) [2] . Serieproduktion utfördes vid tre fabriker: Krasnoye Sormovo, Batumi SRMZ och Gomel Shipyard [3] .

Vid världsutställningen 1958 i Bryssel, för skapandet av världens första passagerarbåtar " Raket " och passagerarbåten "Strela" , belönades Krasnoye Sormovo-fabriken med den stora guldmedaljen [4] .

Utnämning

Från början var båten designad för flodnavigering, men 1959 utvecklades modifikationer för marin drift (343ME, 343MEM, 343MK) [1] [3] . Dessutom, på basis av en seriebåt, skapades en grunt djupgående båt "Volga-M" med en delvis nedsänkt propeller [5] .

Båten skapades för officiellt bruk [2] . Under sovjettiden lanserades inte massproduktion av båtar för befolkningen, alla båtar av denna typ förblev i statliga organisationers ägo och kunde inte köpas för personliga behov [1] , med undantag för exportförsäljning [6] . Efter Sovjetunionens kollaps blev båtar populära bland befolkningen för flod- och havsresor och används i denna egenskap till nutid.

Konstruktion

Båtens skrov är indelat i tre fack av vattentäta metallskott. Motorn och bränsletanken är placerade i det bakre utrymmet; bogfacket är utformat för att lagra egendom [7] .

Kraftöverföringen från motorn till en enkel propeller sker genom en backväxel placerad under golvet i mitten (passagerar-) kupén [7] .

Från början hade båten tre vingar (räknat från för till akter): en extra bogvinge, en andra bogbärarvinge och en aktervinge. Varje vinge var monterad på tre ställ - två ombord och en central. Sedan 1965 var seriebåtar utrustade med en ny vinganordning, bestående av två vingar - för och akter, den extra bogvingen togs bort. Samtidigt vilade bärarnosvingen på fyra strävor, och bakom den, på samma strävor, fanns en horisontell stabilisator, liknande formen som en annan vinge, men placerad ovanför bärarvingen och rör sig ut ur deras vatten. I aktern på båten syntes klaffar på skrovet. Vinganordningen i ett sådant prov gav en minskning av motståndet och en mjukare gång under vågor [7] .

En del av båtens inredning (instrumentbräda, ratt, mittkonsol, radio, klocka) lånades från GAZ-21 Volga -bilen med samma namn [6] [7] .

Specifikationer

• Längd: 8,5 m [7] .
• Bredd: 1,95 m (sjövärd version 2,1 m) [1] .
• Djupgående : i deplacementläge - 0,85 m, vid rörelse på vingar - 0,55 m [7] .
  • Utkast till versionen med grunt djupgående av Volga-M-båten: i deplacementläge - 0,55 m, vid rörelse på vingar - 0,25 m [5] .
• Deplacement under belastning: 1,8 ton (i den sjödugliga versionen - 1,846 ton) [3] .
• Propeller: en trebladig, diameter 335 mm, stigning 538 mm [7] [1] .
• Lastkapacitet: 650 kg [1] .
• Antal sittplatser: 6 (förare och 5 passagerare) [7] .
• Bränsletankens kapacitet : 80 liter [7] .
• Hastighet: max - upp till 70 km/h [1] , drift - 60 km/h [7] .
• Cruising räckvidd utan tankning med en 80 hk motor: 92 nautiska mil (97 nautiska mil i sjöduglig version) [2] [1] .

I tillverkningen användes slitbaneskydd i form av en flerlagers magnesiumbeläggning , som förhindrar uppkomst av korrosion av fartygets skrov och vingar [1] .

Motor

Båten tillverkades med stationära fyrtakts bensinmotorer med tre modifikationer:

• "M53F" (75 hk );
• "M-652-U" (80 HP);
• "M8ChSPU-100" (90 hk).

Huvudmotorn som användes var det andra alternativet. De flesta modeller [1] producerades med den , inklusive alla båtar för att gå på floder [3] .

Fördelar och nackdelar

Båtar "Volga" har fördelar och nackdelar, i allmänhet karakteristiska för alla bärplansbåtar:

Fördelar

Tack vare närvaron av vingar, ökar hastigheten och sjödugligheten, säkerställs mjuk rörelse även vid lätta vågor [1] .

Nackdelar

Det stora nedsänkningsdjupet av vingarna sätter en begränsning på de möjliga användningsplatserna: omöjligheten att segla på grunt vatten och användningen av outrustade bryggor [1] .

Byggkostnaden är högre jämfört med konventionella deplacementfartyg [1] .

Båten "Volga" på bio

• I videoklippet av låten " Felicità ", som ingick i den musikaliska TV-filmen "Magic White Night" som spelades in i Leningrad 1984, åker den italienska sångaren Al Bano längs Neva på båten "Volga" och kommer ikapp med sångerskan Romina Power och lämnar honom längs med vallarna i en vagn [8] .
• I de 89:e och 90:e minuterna av filmen " The Incredible Adventures of Italians in Russia " på Volga-räddningsbåten räddar Andrei först de drunknande italienarna, och sedan förföljer de tillsammans ett lejon som flyter ensamt på en annan båt med skatter.
• Scenen för resan på båten "Volga" är närvarande i den sovjetiska komedin " Foreigner " från den 33:e till den 35:e minuten [9] .
• Hjältarna reser på båten "Volga" från den 70:e till den 73:e minuten av den amerikanska filmen " Spy Games ".
• Båten "Volga" visas kort i början av filmen "The Diamond Hand " [10] . Det finns också en åsikt [11] att Semyon Semyonovich Gorbunkov ( Yuri Nikulin ) åkte Volga-båten i filmens slutscen, men detta är felaktigt: i slutscenen [12] användes den planande båten " KS-1 " .

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Bärplansbåt Volga . Hämtad 28 september 2020. Arkiverad från originalet 24 oktober 2020. (obestämd)
2. ↑ 1 2 3 Ryska ingenjörer förvandlade den sovjetiska båten "Volga 343" . Hämtad 28 september 2020. Arkiverad från originalet 26 september 2020. (obestämd)
3. ↑ 1 2 3 4 Båt "Volga" (projekt 343, 343ME) . Hämtad 28 september 2020. Arkiverad från originalet 17 februari 2020. (obestämd)
4. ↑ Weekly "Krasny Sormovich", 2013, nr 17, s. 3 . Hämtad 2 oktober 2020. Arkiverad från originalet 7 maj 2021. (obestämd)
5. ↑ 1 2 Zaitsev, Maskalik, 1967 , sid. 221-222.
6. ↑ 1 2 Projekt 343: hur Volga GAZ-21 förvandlades till en exportbåt i Sovjetunionen . Hämtad 28 september 2020. Arkiverad från originalet 18 september 2020. (obestämd)
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Zaitsev, Maskalik, 1967 , sid. 152-164.
8. ↑ AL BANO & ROMINA POWER-Felicita (originalvideon) Arkiverad 17 juli 2021 på Wayback Machine på Youtube
9. ↑ Foreigner (komedi, Odessa Film Studio, 1965) , från 00:32:10
10. ↑ Diamond Arm (komedi, regi Leonid Gaidai, 1968) , från 00:05:48
11. ↑ Båten från "Diamond Hand" kommer att återställas
12. ↑ Diamond Arm (komedi, regi Leonid Gaidai, 1968) , från 01:36:40

Litteratur

• Zaitsev N. A. , Maskalik A. I. Inrikes bärplansfartyg. Andra upplagan. - L . : Skeppsbyggnad, 1967.
• K. K. Staroseltsev. Båtar. — M .: Morkniga, 2008. — 334 sid. — ISBN 978-5-903080-34-2 .