Järnvägstransporter i Indien

Järnvägstransporter  är ett av de mest populära transportsätten i Indien . Den totala längden på vägnätet är 63 140  kilometer (1951, 55 tusen [1] ), och rankas på fjärde plats i världen i denna parameter. Varje år transporterar järnvägar i Indien cirka 6 miljarder människor och 350 miljoner ton gods. Nästan hela järnvägsindustrin ägs av de statligt ägda Indian Railways , under kontroll av det indiska järnvägsministeriet. Indian Railways servar över 1,6 miljoner anställda [2] .

De första planerna för ett järnvägssystem i Indien tillkännagavs 1832. Den första linjen var experimentell och gick bredvid Chintadripet Bridge, som nu ligger i Chennai . Detta var 1836, enligt en artikel i Madras Gazette, 4 maj 1836 [3] . En liten lastad vagn rörde sig längs den [4] . År 1837 byggdes en 3,5 km lång linje från Red Hill till stenbrotten på den höga marken av Saint Mount [5] .

Järnvägar dök upp först i Indien 1853 [6] , och vid självständighetstiden 1947 hade järnvägsnätet vuxit till fyrtiotvå stationer. 1951 förstatligades hela systemet. Lok tillverkade i Indien är märkta med en kod som anger deras typ, kraft och hastighet.

Indien är världsledande när det gäller antalet järnvägsolyckor. Varje år registreras cirka 300 allvarliga olyckor och olyckor på landets järnvägar. Enligt statistik, från 1995 till 2005, dog mer än 4 000 människor i järnvägsolyckor i Indien [2] .

Sedan början av 1990-talet har smalspåriga vägar gjorts om till bredspåriga som ett led i standardiseringen. Tidigare stod smalspåriga järnvägar för upp till hälften av hela nätet, många dockningsstationer i hela landet försvårade transporterna.

Det finns en förbindelse med järnvägarna i Pakistan , Nepal och Bangladesh , med vilka Indien har en enda spårvidd på 1676 mm . I Sri Lanka , samma spårvidd, är kommunikation möjlig med en färja.

New Delhi är hem för National Railway Museum .

Anteckningar

1. ↑ Stora sovjetiska encyklopedien. Ch. ed. B. A. Vvedensky, 2:a uppl. T. 18. Index - Istoy. 1953. 620 sidor, illustrationer; 54 l. sjuk. och kartor.
2. ↑ 1 2 Stor järnvägsolycka i Indien (otillgänglig länk) . Hämtad 22 oktober 2010. Arkiverad från originalet 2 november 2013. (obestämd) 
3. ↑ En järnvägsman minns...  . Hindu Business Line (9 september 2005). Datum för åtkomst: 28 september 2016. Arkiverad från originalet 4 januari 2016.
4. ↑ Öppna upp nya  gränser . Den hinduiska affärslinjen (26 oktober 2006). Hämtad 28 september 2016. Arkiverad från originalet 7 februari 2016.
5. ↑ S.Muthiah. arvsmedvetande  . _ Hinduen (26 januari 2004). Hämtad: 28 september 2016.
6. ↑ Järnvägstransport: Encyclopedia / Ch. ed. N.S. Konarev. — M.: Great Russian Encyclopedia, 1994. — 559 s.: ill. (sid. 166-167)

Länkar

• Indian Railways Online - officiell webbplats.
•  Indien bygger ett supersnabbt undervattenståg
• Information om indiska järnvägar
• Hjälp med att boka tågbiljetter i Indien