| Zulfikar | |
|---|---|
| Zulfikar-3 | |
| Zulfikar | |
| Klassificering | huvudstridsvagn |
| Stridsvikt, t | 36,0 [1] |
| layoutdiagram | klassisk |
| Besättning , pers. | 3 |
| Berättelse | |
| År av produktion | sedan 1996 |
| År av verksamhet | sedan 1997 |
| Antal utgivna, st. | 250 Zulfikar-1 (2020) [2] |
| Huvudoperatörer | |
| Mått | |
| Boettlängd , mm | ~7000 |
| Bredd, mm | ~3600 |
| Höjd, mm | ~2500 |
| Bokning | |
| pansartyp | sammansatt |
| Beväpning | |
| Kaliber och fabrikat av pistolen | 125 mm 2A46 |
| pistoltyp _ | slät borrning |
| Piplängd , kaliber | 48 |
| maskingevär |
1 × 12,7 mm MGD , 1 × 7,62 mm MG3 |
| Rörlighet | |
| Motortyp _ | diesel |
| Motorkraft, l. Med. | 780 |
| Motorvägshastighet, km/h | ~70 |
| Marschräckvidd på motorvägen , km | ~450 |
| Specifik effekt, l. s./t | 21.7 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Zulfiqar ( persiska ذوالفقار , Zulfiqar eller Zolfaghar eller Zolfaqar ) är en andra generationens iranska huvudstridsvagn utvecklad under ledning av brigadgeneral Mir-Younes Masoumzadeh, biträdande arméchef för vetenskap och forskning.
Målet med utveckling och vidare produktion var att säkerställa de nationella väpnade styrkornas oberoende från försörjningen av importerade pansarfordon. Tanken är uppkallad efter profeten Muhammeds legendariska svärd .
Prototypen av tanken utvecklades 1993. Sex förproduktionsprover av tanken testades 1997 [3] .
Det finns inga exakta uppgifter om antalet tillverkade tankar. Källor ger siffror från 150 till 250 Zulfikar-1 stridsvagnar. De nya Zulfikar-3:orna är under utveckling och testning, och det finns upp till 10 av deras testprototyper.
"Zulfiqar" har ett svetsat torn av iransk design. Den iranska Zulfiqar huvudstridsstridsvagnen tros ha utvecklats huvudsakligen från komponenter från den sovjetiska T-72S , såväl som amerikanska M48 och M60 stridsvagnar . Upphängningen är baserad på upphängningen från M48- och M60-tankarna.
Överföringen är också en lokaliserad version av SPAT1200 som finns på M60. Zulfikar-1 uppges väga 36 ton och drivs av en 780 hk dieselmotor. Vissa experter noterar likheten mellan Zulfiqar-designen och den brasilianska Osorio- prototypen .
Besättningen på "Zulfikar" består av tre personer. Den automatiska lastaren anses också vara lånad från T-72, och produktionen sker i Iran. Tanken är utrustad med en 125 mm 2A46 pistol med slät hål , ärvt från T-72 och utrustad med en ejektor . Trots tidigare rapporter visar tillgängliga fotografier att Zulfiqar-1 inte har automatisk projektilmatning. Hjälpbeväpningen består av 7,62 mm och 12,7 mm maskingevär. För flottan av stridsvagnar "Zulfikar" / T-72 producerar Irans militärindustriella komplex 23 kg högexplosiva fragmenteringsprojektiler med en initial hastighet på 850 m/s, utrustade med en standarddrivladdning på 3 kg [4] ] , såväl som kumulativa [4] , fjäderpansargenomträngande underkaliberskal (licensierad kopia av den ryska 3BM42 "Mango") [5]
Zulfikar-1 MBT använder samma EFCS-3 eldledningssystem , tillverkat i Slovenien, som T-72Z (Safir-74), vilket tillåter skjutning i farten. Det är möjligt att ett varningssystem för att rikta vapen med ett eldledningssystem med laseravståndsmätare eller använda lasermålbelysning installeras på tornet. Utformningen av stridsvagnar gör att du kan installera dynamiskt skydd på rustningen .
MBT "Zulfikar-3" har en något annorlunda form på skrovet och tornet. Maskinens vikt har ökat till cirka 50 ton och en kraftfullare 1000 hk motor har installerats för att kompensera för hastigheten. Ett torn med en fjärrstyrd 12,7 mm maskingevär är monterad på tornet. Hela tanken är täckt med ett kamouflagenät för att gömma sig i IR-området.
I april 1997 meddelade den nuvarande befälhavaren för den iranska arméns markstyrkor, brigadgeneral Mohammad-Reza Karai Ashtiani starten på massproduktion av Zulfikar-stridsvagnarna, som började 1996 och som fortfarande pågår. Han uppgav att 520 olika delar av stridsvagnar, 600 delar av artilleripjäser tillverkades, 500 stridsvagnar och pansarfordon reparerades.
I slutet av juli 1997 öppnade president Hashemi Rafsanjani officiellt en ny produktionslinje för inhemskt sammansatta Zulfikar huvudstridsstridsvagnar och Boragh pansarvagnar . Produktionen av stridsvagnar lanserades vid produktionskomplexet Shahid Kolah Dooz, som producerade en licensierad kopia av BMP-2 infanteristridsfordon [3] .
| T-90 M "Genombrott" | BM "Oplot" | M1A2 SEP Abrams | Leopard 2A6M | AMX-56 Leclerc | Utmanare 2 | C1 Ariete | PT-91M Pendekar |
|---|
| Merkava Mk.4M | Arjun Mk.I | Al Khalid | Carrar | Songun-915 | K2 "Black Panther" | ZTZ-99А2 | Typ 10 |
|---|
| Huvudtanken T-72 , dess modifieringar och varianter, såväl som fordon baserade på dem | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tank T-72 |
| ||||||||||||||||
| Seriella modifikationer av T-72 | |||||||||||||||||
| Uppgraderade varianter av T-72 | |||||||||||||||||
| Tankar skapade på basis av T-72 eller med hjälp av dess element | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Kursiverade prover är upplevda eller gick inte i serieproduktion; * - chassi baserat på T-72 och T-80 komponenter | |||||||||||||||||
| Huvudstridsstridsvagnar | |
|---|---|
| Första generationens | |
| Andra generationen |
|
| tredje generationen | |
| Kursiverade prover är upplevda eller gick inte i massproduktion. | |
| Pansarfordon från Iran efter 1991 | ||
|---|---|---|
| Lätta tankar |
| |
| Huvudstridsstridsvagnar | ||
| Självgående haubits |
| |
| BMRA ( MLRS ) |
| |
| pansarvagnar |
| |
| * - en bil tillverkad i Nordkorea ; lovande, experimentella eller icke-seriella produktionsprover är markerade i kursiv stil | ||