T-64B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
T-64B i museet i Kubinka . 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-64B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klassificering | huvudtank | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stridsvikt, t | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
layoutdiagram | klassisk | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Besättning , pers. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Berättelse | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Utvecklaren | HZTM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tillverkare | USSR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
År av produktion | 1976 - 1985 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Huvudoperatörer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mått | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Boettlängd , mm | 6540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längd med pistol framåt, mm | 9225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bredd, mm | 3415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Höjd, mm | 2170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sockel, mm | 4242 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spår, mm | 3270 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spelrum , mm | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bokning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pansartyp | kombinerat flerskikt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovets panna (överst), mm/grad. | 80+105+20 (stål, glasfiber, stål)/68° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovets panna (botten), mm/grad. | 80/61°30' | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Skrovskiva, mm/grad. | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tornpanna, mm/grad. | 150+150 ( aluminiumlegering ) +40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Beväpning | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kaliber och fabrikat av pistolen | 125 mm D-81TM ( 2A46 M-2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
pistoltyp _ | slät borrning | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Piplängd , kaliber | 51 (6350 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vapenammunition _ | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
maskingevär | 1 × PKT 1 × NSVT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rörlighet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorkraft, l. Med. | 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motorvägshastighet, km/h | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Längdskidhastighet, km/h | 35-45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marschräckvidd på motorvägen , km | 600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifik effekt, l. s./t | 16.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ av upphängning | torsion | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,92 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klätterbarhet, gr. | trettio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Passbar vägg, m | 0,8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korsbart dike, m | 2,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Korsbart vadställe , m | 1.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediafiler på Wikimedia Commons |
T-64B (Index GABTU - Objekt 447 ) - Sovjetisk huvudtank från T-64- familjen .
T-64B (1976) - en moderniserad version av T-64A-tanken . Huvudskillnaderna är: 9M112 Kobra- styrda missilvapensystem , för vilket pistolen med slät hål är modifierad (2A46-2) med tillägget av möjligheten att skjuta ut ATGM från hålet [3] , det nya eldledningssystemet 1A33-1 med en siktavståndsmätare 1G42 med inbyggd laser (kvant) avståndsmätare (för första gången i Sovjetunionen, med en 7-års fördröjning i förhållande till Chieftain -tanken) med hög noggrannhet vid bestämning av avståndet till målet och ett system för att bestämma korrigeringen för lateral rörelse av målet och med en elektronisk ballistisk dator med automatisk beräkning av korrigeringar för skjutning, systemskyddet mot napalm , "Tucha" rökgranatavfyrningssystem , solida sidoskärmar , ökad dynamisk rörelse av väghjul . Sedan 1984, enligt utvecklingsarbetet "Reflection", svetsades ytterligare en stålplåt 30 mm tjock på den övre frontplåten. Senare versioner av stridsvagnen är utrustade med 9K112-1 Cobra- styrda vapensystem ( ATGM ) och en helt omdesignad 125 mm pistol - 2A46M-1 launcher, stabiliserad i två plan. [fyra]
T-64B har en klassisk layout , med motorrummet i aktern, stridsutrymmet i mitten och kontrollutrymmet i fronten av fordonet. Besättningen på tanken består av tre personer: en förare , en skytt och en befälhavare , som också utför funktionerna som en lastare efter att ha tillbringat stridsreserven i lastmekanismen .
Kraftverket är en 5TD-motor, senare (5TDFA). Motsatt [5] , femcylindrig, flerbränsle-, tvåtakts turbokolv [6] dieselmotor, vätskekyld med direkt blandningsbildning, direktflödesventillös spolning [7] , kolvgasdistribution, horisontella cylindrar och två- sätt kraftuttag [1] .
Transmission : mekanisk planetarisk med hydrauliska manöverdon [8] .
Upphängning : torsionsstång, består av sex hårda spetsar per sida. De första, andra och sjätte fjädringsenheterna är utrustade med dubbelverkande hydrauliska teleskopiska stötdämpare och de första, tredje, femte och sjätte hårdstoppen (gäller för T-64A i huvudserien). Bandrullar med invändig stötdämpning [9] . En allvarlig nackdel med T-64-upphängningen var det koaxiala arrangemanget av torsionsstänger halva skrovets bredd. Som ett resultat, till skillnad från de flesta av de kända tankarna, där en parad installation av torsionsstänger med en längd av skrovets fulla bredd används, på en torsionsstång förkortad till hälften med lika dynamiskt förlopp av isbanan, en sådan torsion stång upplever dubbelt så mycket vridmomentbelastning, vilket kraftigt minskar torsionsstångens överlevnadsförmåga under konstant drift. Det var detta faktum som tvingade UVZ-designerna, som fick T-64 för revidering, att återvända till installationen med dubbla torsionsstång, som returnerades till alla sovjetiska och ryska huvudstridsvagnar, från och med T-72.
125 mm D-81M pistol med slät hål ( 2A46 ). Laddningen är separat med ett delvis brinnande patronfodral. Pistolen är utrustad med en laddningsmekanism (MZ) 6ETs10 [10] . Lastmekanism: hydromekanisk med konstant lastvinkel. Den ligger i en speciell hytt, dockad med tornet (transportören) och tornet. Dess transportör innehåller 28 separata lastskott: pansargenomträngande subkaliber, kumulativ och högexplosiv fragmentering. De återstående 9 - i avdelningarna för ledning och i strid [11] . Koaxial maskingevär PKT .
I T-64BM är tankens huvudbeväpning en 125 mm KBAZ eller 2A46M-1 slätborrpistol . [12] [13] Pistolen görs snabbt löstagbar och kan bytas ut på fältet utan att demontera tornet från tanken, som 2A46M-stridsvagnarna T-64B och T-64BV . Revolverrotationsdrivning - elektrisk, pistoldrivning - hydraulisk. Efter uppgraderingen roterar tornet 2 gånger snabbare: 180° på mindre än 5 sekunder (tornets rotationshastighet i förhållande till skrovet är upp till 40 grader/sek.) . I nödfall tillhandahålls mekaniska reservdrivenheter för att rikta pistolen och tornet.
Laddningsmekanismen mer än fördubblade stridshastigheten för eld, som nådde 10 skott per minut [14] .
Vapnets ammunitionsladdning består av 36 skott med separat ärmladdning, 28 av dem är placerade i lastmekanismen. "Bulat" kan skjuta pansargenomträngande subkaliber, kumulativa, högexplosiva fragmenteringsskal och ATGM " Kombat " med ett semi-aktivt laserstrålestyrsystem.
Brandhastigheten för tanken är upp till 8 skott / min. (7-12,5 sekunder för att ladda ett skott), som T-64A och -B, vilket uppnås tack vare den automatiska laddaren och tandem-kammaren (projektilladdning) i en cykel. Borttagningen av den förbrukade pallen utförs genom att den automatiskt fångas upp och placeras i en tom bricka utan tryckavlastning av stridsfacket, som i fallet med T-64A och -B.
Hjälpbeväpning
Guidade vapenkomplex
En utmärkande egenskap hos tanken är närvaron av KUV (styrda vapensystem) " Cobra ", som tillåter avfyring av laserstyrda guidade missiler. I T-64BM "Bulat" ersattes KUV "Kobra" av " Combat ", som ökade det maximala skjutområdet från 4000 till 5000 meter och pansarpenetration bakom dynamiskt skydd från 600-700 till 750 mm. [15] [16] Tankstyrda missiler (TUR) placeras i autoloadern på samma sätt som konventionella projektiler.
Hydraulisk booster för kontroll och vatten-luft instrumentrenare. Växellådan, till skillnad från T-62 och T-54 / 55 , saknade huvudkoppling och slutdrift ("gitarr"), från motorn överfördes kraftmomentet till chassit direkt genom sidoväxellådorna [17 ] .
Korsbart vadställe - 1,8 meter med en tankhöjd på 2,17 m på tornets tak. Bulldozerutrustning för självgrävning har installerats. Luftvärnsmaskingeväret för stridshelikoptrar fjärrstyrdes av stridsvagnschefen [18] .
För att öka skyddet för besättningen i händelse av brand inuti stridsavdelningen i tanken och MTO, installeras ett höghastighetsbrandsläckningssystem , som på andra moderna tankar, inklusive T-64BV , T -72 , T-80 , etc., tillhandahåller automatisk brandsläckning i det beboeliga utrymmet inom 150 ms.
Efter Sovjetunionens kollaps , under perioden 1991 till 1999, utvecklades ett antal projekt för modernisering av T-64BV- tankar vid KMDB . Syftet med moderniseringen var att föra tankens stridsegenskaper till nivån för T-84U genom att installera en enhetlig SLA 1A45 "Irtysh", DZ " Kniv " och andra åtgärder [19] .
Den 24 augusti 1999, vid paraden för att hedra Ukrainas självständighet , visades T-64U ("447AM-1-objekt", prototypen av T-64BM Bulat-tanken) för första gången [19] [20 ] .
I december 2003 tilldelade Ukrainas försvarsminister 40 miljoner hryvnias i militärbudgeten för 2004 för modernisering av T-64 stridsvagnar till nivån T-64BM "Bulat" [21] . Vid årsskiftet 2003-2004. plantera dem. Malysheva påbörjade moderniseringen av sovjetiska T-64B-stridsvagnar till nivån T-64BM "Bulat" [22] . Inledningsvis förutsåg projektet för modernisering av stridsvagnsflottan en modernisering av cirka 400 T-64B / BV till nivån "Bulat" för de väpnade styrkorna i Ukraina [23] .
År 2004 antogs "Bulat" av de väpnade styrkorna i Ukraina [24] och Ukrainas försvarsministerium beordrade moderniseringen av 85 T-64B / BV-stridsvagnar till nivån "Bulat". Enligt den allmänna designern av tanken, generallöjtnant M. D. Borisyuk , tillverkades den första seriella tanken inom åtta månader, och den totala kostnaden för moderniseringsarbetet var 500 tusen US-dollar [25] . Samma år, på ZTM dem. Malyshev började utförandet av det första kontraktet värt 8 miljoner US-dollar för modernisering av 17 tankar (samtidigt var kostnaden för att modernisera en tank cirka 470 tusen US-dollar). Senare, före slutet av 2008, producerades ytterligare två partier (19 och 20 enheter), som ett resultat, i början av 2009, var det totala antalet levererade Bulat-tankar 56 enheter, medan alla 56 tankar levererades med en installerad uppsättning av dynamiskt skydd " Knife" [26] .
2009 undertecknades ett kontrakt för modernisering av ytterligare 29 stridsvagnar [26] .
Från och med 2011 var kostnaden för att uppgradera en T-64B till Bulat-nivån 7,2 [33]miljoner hryvnia [26] .
Den 2 januari 2013, under en inspektion av den första separata stridsvagnsbrigaden, avslöjade specialister från det territoriella nordöstra direktoratet för internrevision och kontroll vid avdelningen för internrevision och finansiell kontroll vid försvarsministeriet en brist på 56 TVN- 5 mörkerseende enheter från T-64BM Bulat stridsvagnar med ett totalt värde på mer än 1,3 miljoner hryvnia [34] , som ett resultat av undersökningen fann man att enheterna stals av befälhavaren för ett av brigadens stridsvagnskompanier. I augusti 2013 återlämnades alla stulna enheter [35] .
I juni 2014, på order av Ukrainas försvarsministerium, reparerades flera uppsättningar artillerivapen för Bulat-stridsvagnar (36 rekylbromsar och 10 räfflor för stridsvagnspistolen T-64BM) [36] .
Under striderna i östra Ukraina förstördes ett antal stridsvagnar och mer än tio skadades, men senare evakuerades de och återställdes [37] [38] [39] . Den 6 december 2014, på träningsplatsen i Chuguev [40] [41] , överlämnades mer än tio reparerade T-64BM Bulat-stridsvagnar [42] till de väpnade styrkorna (fram till den 25 maj 2017, Kharkov-anläggningen uppkallad efter Malyshev reparerade och tog tillbaka 50 T-64BM , skadad under striderna i östra Ukraina) [43] .
Sex stridsvagnar med en modell av inbyggt dynamiskt skydd, två uppgraderade T-64BM2 stridsvagnar (objekt 447AM-2) och en T-64U (objekt 447AM-1) visades vid paraden för att hedra Ukrainas självständighet den 24 augusti , 1999. Samtidigt var T-64U med tornnumret "201" på "bänken" och gick inte längs Khreshchatyk. Utåt är T-64U lätt att skilja från T-64BM2 genom frånvaron av en belysning på tornet bredvid pistolen och en antennformad vindsensor på baksidan av tornet istället för den gamla med "öron" , såväl som av ZPU på befälhavarens lucka, som förblev densamma för T-64BM2, och T-64U är densamma som på T-80UD och T-84.
Förutom den militära versionen, BREM-64 , utvecklades en "civil" version av BREM utan installation av vapen och ett system för skydd mot massförstörelsevapen .
I tidningen Armour för mars - april 1990 drog kapten James Warford, i artikeln "Bedömning av den sovjetiska T-64-stridsvagnen", följande slutsatser om vikten av att anta T-64-stridsvagnarna i tjänst med den sovjetiska armén. Sovjetunionens väpnade styrkor:
... utplaceringen av T-64 påverkade Nato . Så snart kapaciteten hos den nya tanken blev känd, lanserade västerländska arméer program för att påskynda utvecklingen och utplaceringen av T-64 motåtgärdsvapnet. Dessa ansträngningar fortsatte inte bara i flera år, utan intensifierades också med tillkomsten 1984 [44] av T-64, utrustad med reaktiv rustning ...
Om T-64 gick in i strid oväntat [för NATO-styrkor] - när T-34 / 76 från andra världskriget gick in i striden - skulle Natos besättningar behöva möta ett verkligt innovativt, hittills okänt vapen. Natos tankfartyg skulle ha kämpat tappert på sina värsta stridsvagnar - med ett dystert resultat för dem ... Utplaceringen av T-34 / 76 var det första prejudikatet när den sovjetiska armén överraskade fienden och satte en ny, innovativ stridsvagn på slagfältet. Andra gången detta hände med T-64. Om T-64 gick i strid mot NATO-stridsvagnarna på 1960- och 1970-talen, skulle den säkerligen ta överlägsenhet på slagfältet. Och även om utplaceringen av T-64 var riktad mot de då troliga motståndarna till Sovjetunionen [i fredstid, inte krigstid], var dess konsekvenser oproportionerligt större och de märks än i dag. ... Vi måste studera detta hot, vidta repressalier och besegra det innan det har en chans att plötsligt besegra sina motståndare på framtida fält för ett framtida krig ... [45] .
Originaltext (engelska)[ visaDölj] Vi kan fortfarande idag se effekterna av T-64:ans insats på NATO. Så snart som kapaciteten hos denna nya stridsvagn blev känd, initierade de västerländska arméerna kraschprogram för att utveckla och fältvapen för att motverka den. Denna ansträngning har inte bara fortsatt under åren, utan har ökat i intensitet med uppkomsten av T-64:or utrustade med reaktiv rustning 1984. Hade T-64 kommit som en överraskning i strid, liksom T-34/76 av 11:e världskriget, Natos stridsvagnsbesättningar skulle ha ställts inför ett verkligt innovativt och tidigare hemligt vapen. Samma NATO-tankfartyg kan ha kämpat tappert från sina underlägsna stridsvagnar med dystra resultat... Det historiska utseendet på T-34/76 verkar bara markera det första exemplet på att den sovjetiska armén överraskade sina fiender med en ny och mycket innovativ stridsvagn. Denna förmåga sågs en andra gång med fältet av T-64. Hade T-64 gått i strid mot NATO-stridsvagnarna på 60-talet och 7OS, hade den säkerligen styrt slagfältet. Även om fältet av T-64 endast riktades mot den sovjetiska arméns potentiella fiender, var dess inverkan ännu mer dramatisk och märks fortfarande idag. Utläggningen av FST-2 kan representera tredje gången sovjeterna har kunnat överraska sina motståndare genom att ställa upp en tekniskt överlägsen stridsvagn. Vi måste identifiera detta nya hot, motverka och besegra det, innan det tillåts överraska och besegra sina potentiella motståndare på något framtida slagfält ... [45] .T-64- familjen | Modifieringar av tankar i|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
T-64B (1976) - en moderniserad version av T-64A. Huvudskillnaderna: 9M112 Kobra- styrda missilvapensystem , det nya 1A33-1 eldledningssystemet med en 1G42 sikt-avståndsmätare-spårningsenhet med en inbyggd laser (kvant) avståndsmätare med hög noggrannhet för att bestämma avståndet till målet och ett system för att bestämma korrigeringen för laterala rörelser av målet och med en elektronisk ballistisk dator med automatisk beräkning av korrigeringar för skjutning, ett napalmskyddssystem , ett Tucha rökgranatkastningssystem , solida sidoskärmar, ett pistolrör fick en snabb- frigörande förbindelse med en slutsats, ökades den dynamiska rörelsen för väghjulen. Sedan 1984, enligt ROC "Reflection", svetsades ytterligare en stålplåt 30 mm tjock på VLD.
Yttre skillnader - frånvaron av ett stereoskopiskt avståndsmätare rörhölje på höger sida av tornet, nästan på denna plats raketradiokontrollantennhöljet med en radiotransparent frontkåpa, solida sidoskärmar och en sidovindsensor i den bakre delen av torntaket.
T-64BK (1976) - T-64B kommandotank. Den externa skillnaden från T-64B är uttaget på den andra radiostationens antenn på tornet.
T-64B1 (1976) - en variant av T-64B-tanken utan några delar av det guidade vapenkomplexet (styrstation, styrda missiler, etc.). Det finns inga externa skillnader från T-64B.
T-64BM (1983) - en variant av T-64B-tanken med en 6TD-motor - en 6-cylindrig multibränsle tvåtakts turbokolvdieselmotor med en kapacitet på 1000 hk. Med.
T-64BV (1985) - en variant av T-64B-tanken med gångjärnsdynamiskt skydd Kontakt-1 . Reservationen av pannan på skrovet har förstärkts.
T-64BVK (1985) - T-64BV kommandotank. Den externa skillnaden från T-64BV är uttaget på den andra radiostationens antenn på tornet.
T-64B1V (1985) - en variant av T-64B1-tanken med gångjärnsdynamiskt skydd.
T-64BM "Bulat" (2005) - ukrainsk modifiering av T-64B-tanken. Designad av KMDB uppkallad efter Morozov , moderniseringsarbete utförs av ZTM uppkallad efter. Malyshev [26] , totalt är cirka 25 företag i det militärindustriella komplexet i Ukraina involverade i moderniseringsprogrammet [46] .
MSA "Irtysh" (1A45) för den uppgraderade tanken inkluderar:
Alla sevärdheter och enheter massproducerades helt och hållet i Ukraina på följande företag:
En ökning av överlevnadsnivån för T-64BM Bulat-tanken uppnåddes genom att installera ytterligare skydd på tankens skrov och torn. Det extra skyddspaketet är utformat för att öka skyddsnivån mot moderna kumulativa och pansargenomträngande subkaliberprojektiler med minsta möjliga ökning av tankens massa. Uppsättningen av extra skydd består av passivt (fraktsedel) pansarskydd och inbyggt dynamiskt skydd (VDZ) " Knife ". VDZ består av en bogmodul och sidoskärmar monterade på tankskrovet, samt modulära sektioner placerade längs den yttre omkretsen av front- och sidosektionerna av tornet och containrar monterade på tornets tak.
Massan av den extra skyddssatsen med element av dynamiskt skydd är 3,5 ton. Installation av DZ- satsen på en tank av besättningen tar cirka 6 timmar . DZ- element installerade på tanken behöver inte speciellt underhåll under dess drift. Laid on rustning är installerad på tornets front- och sidosektioner. VDZ är installerad på fronten, sidosektionerna och taket på tornet.
VDZ " Knife ", till skillnad från "Doublet" eller "Relic", ger inte skydd mot kumulativ tandemammunition. Försvagar penetrationsnivån för pansargenomträngande granater av underkaliber med 20% och kumulativa granater med 40%. [55] Men enligt andra källor når minskningen av penetrationsnivån för sabotpansargenomträngande granater 90 %, såväl som kumulativa. [56] Funktionsprincipen för PDM "Knife" är att skära ammunitionen med flera kumulativa jetstrålar.
Tanken är utrustad med en femcylindrig dieselmotor 5TDFM med en volym på 13,6 liter och en effekt på 850 hk. Med. [57] Motorn är en tvåtakts, flerbränslemotor (drivs på bensin, fotogen, dieselbränsle eller någon blandning därav), överladdad, samavgassystem, direktinsprutning, horisontella cylindrar och motgående kolvar. Jämfört med 5TDF, den tidigare versionen av motorn, ökade den specifika effekten med 21,4% och nådde 62,5 liter. s./liter med samma mått (L x B x H, mm: 1413 x 955 x 581) och vikt (1040 kg). [2]
Den moderniserade 5TDFM-motorn, utvecklad på det statligt ägda företaget "Kharkov Design Bureau for Engine Building" (KP KKBD), har inte bara ökat kraften utan är också mycket mer tillförlitlig än sin föregångare. Installation av den uppgraderade 5TDFM-motorn kräver att standardluftrenaren byts ut mot en ny och att avgassystemet förfinas. Det är också möjligt att installera en 6TD-1-motor med en kapacitet på 1000 hk. Med. [58]
Bränslekapacitet - 1270 liter (730 liter i interna tankar och 540 liter i externa). Kapaciteten på ytterligare fat är 370 liter.
T-64E (2010) - Ukrainsk modern modifiering med en 5TDFE-motor med en kapacitet på 850 (900) hk. Med. och APU med en kapacitet på 10 kW. Den är utrustad med en moderniserad SLA , DZ "Duplet", ett komplex av guidade vapen " Kombat " och en 23 mm luftvärnspistol på ett fjärrstyrt torn.
T-64B1M (2014) - en ukrainsk förenklad version av moderniseringen av T-64B1-stridsvagnar, skapad vid Kharkov Armored Plant. Tanken har inbyggt dynamiskt skydd, vilket förbättrar skyddet av tornet, den främre delen av skrovet och sidan. En nisch för ammunition och utrustning är installerad på baksidan av tornet.
T-64BM1M (2014) - ukrainsk version av moderniseringen av T-64 med dynamiskt skydd "Doublet" och en tornnisch.
T-55-64 är en hybrid av en medel- och huvudtank med ett chassi från T-64 och ett torn från T-55.
T-64BM2 (2021) - ukrainsk modifiering med en 6TD-1- motor med en effekt på 735 kW (1000 hk ). [59]
T-64B | |
---|---|
{{{lista}}} |
Taktiska och tekniska data för tankar i T-64-familjen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
T-64BV [60] | T-64BM "Bulat" [24] [58] | T-64E [61] | |
---|---|---|---|
År | 1985 | 2005 | 2010 |
Utvecklaren | KMDB | KMDB | HBTRZ |
Stridsvikt, t | 42,4 | 45,0 | 42,7 |
Besättning | 3 | 3 | 3 |
Kaliber och fabrikat av pistolen | 125 mm 2A46M-1 | 125 mm KBAZ | 125 mm KBAZ |
brandledningssystem | 1A33-1 "Ob" | 1A45 "Irtysh" | 1A33-1 "Ob" (moderniserad) |
Avståndsmätare | 1G42 | 1G46M | 1G42M |
Huvudbeväpningsstabilisator | 2E42 | 2E42M | 2E42 |
guidade vapen | " Kobra " | " Kamp " | " Kamp " |
Ammunition, skott | 36 | 36 | 37 |
Brandhastighet, rds/min | 6-8 | 6-8 | 6-8 |
Ytterligare beväpning | 7,62 mm PKT 12,7 mm NSVT |
7,62 mm KT-7,62 12,7 mm KT-12,7 |
7,62 mm PKT 12,7 mm NSVT GSh-23L AGS-17 |
Dynamiskt skydd | "Kontakt" | " Kniv " | "Dubbel" |
Aktivt skydd | Nej | Nej | KOEP "Varta", KAZ "Barrier" |
Motor | 5TDF (700 hk) | 5TDFM (850 hk) | 5TDFE (850 hk) |
Specifik effekt, l. s./t | 16.5 | 18.9 | 19.9 |
Maxhastighet, km/h | 60 | 60 | 65 |
Marschräckvidd på bränsle utan extra fat, km | 500 | 385 | 500 |
Före T-64B använde T-64A tre typer av projektiler: kumulativ , högexplosiv fragmentering och pansargenomträngande subkaliber [62] .
I mitten av 70-talet antogs T-64B av Cobra -styrda vapensystem . En styrd projektil med en kumulativ stridsspets placerades i den automatiska lastarens "karusell" , medan projektilen var delad - stridsspetsen ( stridsspets + motorrum) placerades i projektilfacket, kontrollutrymmet + utdrivningsladdning placerades i laddningsbricka . Den mekaniska anslutningen av projektilen (inklusive omkoppling av elektriska kretsar) skedde automatiskt i pistolens bakstycke under laddningscykeln. Uppskjutningen genomfördes genom pistolens pipa; en aluminiumpall av ett vanligt skott utrustad med en minimiladdning användes som utdrivningsladdning. Projektilens framdrivningssystem avfyrades på ett avstånd av cirka 70 m från mynningen.
Pansarpenetrationen av den kumulativa projektilen på T-64B var 450 mm. [24]
Omsk stad. På kadettkårens territorium i stadens centrum finns en T-64B eller T-64A.
Staden Almetyevsk, Republiken Tatarstan. Tank T-64B installerad i utställningen av ROSTO DOSAAF.
Staden Krasnoyarsk. Framför byggnaden av det militära mönstringskontoret i det sovjetiska distriktet i modifieringen av T-64B
Byn Sarmanovo, Republiken Tatarstan. Lenin park.
medelstora och huvudstridsstridsvagnar från kalla krigets period | Seriella||
---|---|---|
Tankar från den sovjetiska skolan för tankbyggnad | ||
Tankar från NATO-länder |
| |
Tankar från tredje land | ||
Uppgraderade alternativ |
Huvudstridsstridsvagnar | |
---|---|
Första generationens | |
Andra generationen |
|
tredje generationen | |
Kursiverade prover är upplevda eller gick inte i massproduktion. |
Pansarfordon i Ukraina efter 1991 | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
* - produceras endast för export; ** - gemensam utveckling; lovande, experimentella eller icke-serieproduktionsprover är markerade med kursiv stil . Pansarfordon från Sovjetunionen från 1945 till 1991 |